كيا تعزز استراتيجيتها للمركبات الكهربائية بتوسيع نطاق منتجاتها وتحسين خدماتها الشاملة

كيا توسع حلولها للمركبات الكهربائية لتغطي مراحل الشراء والملكية والسيارات المستعملة

• كيا توسع حلولها للمركبات الكهربائية لتغطي مراحل الشراء والملكية والسيارات المستعملة

تشكيلة بي في 5 الجديدة وموديل إي في 6 لعام 2027.[صورة من كيا]

تعزز شركة كيا استراتيجيتها في المركبات الكهربائية بشكل شامل ليغطي كل مراحل دورة حياة السيارة، من الشراء الأولي مروراً بفترة الملكية وحتى التخلص من السيارات المستعملة. وتوسع الشركة تشكيلة السيارات متعددة الأغراض المتخصصة "بي في 5" لتصل إلى 10 موديلات، وتطلق نسخة محدّثة من "إي في 6" للعام 2027. وتعمل الشركة على تعزيز الدعم المالي للمشترين الجدد بشكل شامل لتسريع الخطوات نحو احتلال حصة أكبر من السوق المحلية.

أعلنت شركة كيا في الثالث من الشهر الجاري عن إطلاق 5 موديلات جديدة من تشكيلة "بي في 5" و"موديل بي في 5 لعام 2027" و"موديل إي في 6 لعام 2027". وتهدف الشركة إلى توسيع نطاق حلول المركبات الكهربائية المخصصة بما يتناسب مع نمط حياة العملاء وبيئة العمل المختلفة.

ويتمثل أبرز التطورات في توسيع نطاق تشكيلة المركبات متعددة الأغراض. وتشمل الموديلات الجديدة المضافة: برايم وباسنجر بـ 5 مقاعد (بتوزيع 1-2-2) وباسنجر بـ 7 مقاعد (بتوزيع 2-2-3) وكارغو كومباكت ونموذج شاسيه كاب دونار.

ومع إضافة الموديلات السابقة، ستصل تشكيلة "بي في 5" إلى مجموع 10 موديلات، مما يتيح للشركة تلبية احتياجات متنوعة تغطي نقل الركاب والخدمات اللوجستية والسيارات الخاصة.

أما موديل "إي في 6 لعام 2027" الذي يُعرض للمرة الأولى، فيتضمن مميزات أمان أساسية في جميع الفئات، بالإضافة إلى إطارات جديدة بحجم 19 بوصة. وتحسّن هذه التحديثات المسافة المقطوعة بشحنة واحدة للموديل ثنائي الدفع بمقدار 8 كيلومترات، من 494 كيلومتراً إلى 502 كيلومتراً، مما يرفع من القيمة السوقية للسيارة.

كما عزّزت الشركة حوافز الشراء. فيحصل العملاء الذين يمتلكون سيارات تعمل بالمحركات التقليدية على مبلغ دعم يصل إلى مليون ون كوري عند شراء مركبة كهربائية من كيا. وتوفر الشركة معدل تمويل منخفض جداً بنسبة 0.8% على 36 شهراً لموديلات "إي في 3" و"إي في 4". كما أطلقت برنامج تمويل جديد لموديلات "بي في 5" الركاب يسمح بتأجيل ما يصل إلى 60% من سعر السيارة إلى موعد الاستحقاق النهائي.

وفي مرحلة ملكية المركبة، ستبدأ الشركة تشغيل نظام تشخيص المركبات الاستباقي في النصف الثاني من هذا العام على سبيل التجربة، وهو نظام يقوم بتحديد الشذوذ مسبقاً بناءً على بيانات المركبة في الوقت الفعلي. وتخطط الشركة أيضاً لتوسيع برنامج الاختبار في المنزل للمركبات الكهربائية وتوسيع منتجات ما بعد البيع لرفع مستوى راحة العملاء.

تتوسع شركة كيا أيضاً في برنامج المقايضة لتعزيز الانتقال إلى المركبات الكهربائية وتشجيع إعادة الشراء. فعندما يبيع صاحب سيارة تعمل بمحرك تقليدي سيارته لدى تاجر السيارات المستعملة المعتمد من كيا ثم يشتري سيارة كهربائية جديدة، يمكنه الحصول على خصم للسيارة الجديدة بمقدار 700 ألف ون، إضافة إلى مبلغ إضافي للمقايضة بقيمة 500 ألف ون، ما يصل إلى إجمالي 1.2 مليون ون.

أما صاحب مركبة كهربائية الذي يشتري سيارة كهربائية جديدة، فسيحصل على مبلغ إضافي للمقايضة بمقدار 700 ألف ون (ارتفاع من المبلغ السابق)، بالإضافة إلى خصم للسيارة الجديدة بمقدار 700 ألف ون، ما يصل إلى إجمالي 1.4 مليون ون. وستوفر الشركة معلومات إضافية تفصيلية عن السيارات الكهربائية المستعملة، مثل حالة صحة البطارية ومرات الشحن والتفريغ، بهدف زيادة القيمة المتبقية والثقة السوقية.

وقال جونغ-ون جونغ، النائب الرئيسي لقسم العمليات المحلية في كيا: "سنوفر تجارب مميزة وفريدة للعملاء على مدار دورة حياة المركبة الكهربائية الكاملة، بدءاً من المنتج وعملية الشراء وحتى مرحلة الملكية والقيمة المتبقية."




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.