عقد استثماري بـ 75 مليون دولار.. إطلاق سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم في أوائل العام القادم
تعاون صناعي متعدد المجالات.. تشكيل فريق عمل ودراسة احتمالية زيادة الحصة من شيري الصينية
وقعت شركة كيه جي موبيليتي عقداً استثماراً استراتيجياً مع شركة شيري أوتوموتيف الصينية لدعم مشاريعها الستقبلية. وتأتي هذه الشراكة لتشمل، بدءاً من إطلاق أول سيارة جديدة للشركتين في العام القادم، مجالات التعاون المتنوعة بما فيها الروبوتات والرقائق الإلكترونية. غير أن التعاون مع شركة صينية يثير مخاوف في ظل تصاعد الإجراءات الأمريكية المقيدة للشركات الصينية.
أعلنت كيه جي موبيليتي في الثاني من أغسطس الجاري، خلال مؤتمر صحفي انعقد في فندق غراند حياة سيول بمنطقة يونسان بسيول، عن إتمام عقد استثماري استراتيجي مع شيري أوتوموتيف بقيمة 75 مليون دولار أمريكي (حوالي 110 مليارات وون كوري). ويتمحور العقد حول توفير الشركة الكورية رسوم استخدام التكنولوجيا لنظيرتها الصينية من خلال تمويل عملة أجنبية قصيرة الأجل.
وكانت الشركتان قد وضعتا أساس علاقتهما سابقاً في عام 2024 عندما وقعتا اتفاقية ترخيص منصة تقنية. وتلا ذلك في العام الماضي توقيع اتفاق تعاون مشترك لتطوير سيارة دفع رباعي كبيرة ومتوسطة الحجم، وتأتي هذه الاتفاقية الاستثمارية الجديدة استمراراً لهذا التعاون.
وستكون النتيجة المرئية الأولى والأكثر مباشرة من هذه الشراكة هي سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم "إس إي 10". ويستهدف التعاون إطلاق نموذج بتقنية الهجين البلج-إن (PHEV) ونموذج بنزينياً في أوائل العام القادم. وتضمن الخطة، كذلك، تطوير مشروع تعاوني ثانٍ يستهدف الأسواق العالمية الرئيسية في كوريا الجنوبية والصين وأوروبا.
ويتجاوز التعاون قطاع السيارات ليشمل مجالات استثمارية مستقبلية متعددة. وأوضح كوك جاي-سون، رئيس مجلس الإدارة: "بالإضافة إلى تعميق التعاون في مجال السيارات، نناقش مختلف الإمكانيات حول كيفية ربط واستغلال المزايا والشبكات التكنولوجية التي تمتلكها كل شركة في مجالات صناعية متنوعة منها الروبوتات والرقائق الإلكترونية والمواد الخام والفولاذ. كما اتفقنا على تشكيل فريق عمل مشترك لتحقيق ذلك".
غير أن كون شيري أوتوموتيف شركة صينية لا يزال يثير مخاوف جدية. فالولايات المتحدة تشدد تدريجياً من القوانين المنظمة لدخول شركات السيارات الصينية إلى سوقها المحلي. وفي الواقع، أقرت لجنة التجارة بمجلس الشيوخ الأمريكي مؤخراً "قانون أمان المركبات لعام 2026"، الذي يفرض قيوداً على دخول السيارات الصينية إلى الأسواق الأمريكية.
وتثير هذه الخطوة توقعات بأن قد تتعطل حتى مبيعات مرسيدس-بنز في السوق الأمريكية، نظراً لأن حصة الملكية الصينية فيها تقترب من 20 في المائة. وهذا ما يفسر المخاوف من توسع التعاون بين كيه جي موبيليتي والشركة الصينية. وبشكل خاص، ستصدر كيه جي موبيليتي سندات قابلة للتحويل إلى أسهم (CB) في إطار هذا العقد الاستثماري. وأوضحت الشركة الكورية أنه في حال تحويل شيري أوتوموتيف كامل الاستثمار إلى حصص أسهم، فإن نسبة ملكيتها ستصل إلى حوالي عشرة في المائة.
وفي هذا الصدد، أكد هوانغ كي-يونغ الرئيس التنفيذي لكيه جي موبيليتي: "نسبة عشرة في المائة لا تثير أي قلق من حيث السيطرة على الإدارة والقرارات الاستراتيجية. إن هذا الاستثمار في رأس المال يعكس التزام الشركتين بالتعاون الأوثق، ولن يؤدي لاحقاً إلى مشاركة الجانب الصيني في إدارة الشركة".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.