ثلاثة ماركات تهيمن على سوق السيارات المستوردة: تيسلا وبي إم دبليو ومرسيدس بنز
وفقاً لبيانات الاتحاد الكوري لمستوردي السيارات (كايدا) الصادرة في 5 أغسطس، بلغ إجمالي تسجيلات السيارات المستوردة الجديدة في يوليو 30.976 سيارة، بارتفاع 14.3% مقارنة بنفس الشهر من العام السابق. غير أن هذا يمثل انخفاضاً بنسبة 18.6% مقابل الشهر السابق (38.059 سيارة)، بسبب نقص المخزون لدى بعض الماركات وتأثير موسم الإجازات. بلغ الإجمالي التراكمي للسيارات المستوردة خلال الفترة من يناير إلى يوليو 215.008 سيارة، محققاً نمواً بنسبة 30.1% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.
على مستوى الماركات الفردية، حافظت تيسلا على صدارتها بمبيعات 10.237 سيارة، تلتها بي إم دبليو بـ 6.533 سيارة ومرسيدس بنز بـ 3.959 سيارة. وجاء في المراتب التالية: بايد (2.846)، وليكسس (1.474)، وتويوتا (1.340)، وفولفو (958)، وأودي (935)، وبورشه (635)، وميني (632).
سيطرت تيسلا أيضاً على قائمة أكثر الموديلات مبيعاً. احتل موديل Y بريميوم المرتبة الأولى بـ 6.612 سيارة، تلاه موديل Y بريميوم لونج رينج بـ 2.092 سيارة والموديل 3 بريميوم لونج رينج بـ 1.239 سيارة في المرتبتين الثانية والثالثة على التوالي.
استمرت الاتجاهات نحو السيارات الصديقة للبيئة. شكلت السيارات الكهربائية 15.428 سيارة، بما يمثل 49.8% من إجمالي المبيعات، أي ما يقارب النصف. تلتها السيارات الهجينة بـ 12.840 سيارة (41.5%)، بينما لم تشكل السيارات التي تعمل بالبنزين سوى 2.514 سيارة (8.1%)، والسيارات الديزل 194 سيارة فقط (0.6%).
من حيث التوزيع الجغرافي، استحوذت الماركات الأوروبية على أكبر حصة بـ 14.841 سيارة (47.9%)، تلتها الماركات الأمريكية بـ 10.464 سيارة (33.8%)، والماركات الصينية بـ 2.846 سيارة (9.2%)، والماركات اليابانية بـ 2.825 سيارة (9.1%).
قال نائب رئيس الاتحاد الكوري لمستوردي السيارات جونغ يون يونغ: "انخفضت تسجيلات السيارات المستوردة في يوليو مقارنة بالشهر السابق بسبب نقص المخزون لدى بعض الماركات وتأثيرات موسم الإجازات".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.