السياحة البحرية تنعش الاقتصاد المحلي.. هيئة السياحة الكورية تتعاون مع أكبر شركة رحلات بحرية صينية

المشاركون في جولة تعريفية لرحلات أدورا البحرية يلتقطون صورة جماعية أمام برج يوسو السماوي. [الصورة: هيئة السياحة الكورية]

تحظى السياحة البحرية باهتمام متزايد باعتبارها محرّكاً اقتصادياً جديداً لإحياء الاقتصاد المحلي والسياحة في المحافظات. وقد عقدت هيئة السياحة الكورية شراكة مع أكبر شركة رحلات بحرية حكومية صينية، وأطلقت للمرة الأولى نظاماً تعاونياً ميدانياً مباشراً مع المحطات الموانئية. وتتجاوز هذه الاستراتيجية مجرد استقطاب الرحلات البحرية، لتركز على إطالة فترات الإقامة وتوسيع الإنفاق المحلي.

أعلنت هيئة السياحة الكورية في السابع من أغسطس أنها عقدت في السادس من أغسطس الجاري في مدينة يوسو بمحافظة جنوب جيونلا مع شركة أدورا كروزز (Adora Cruises)، أكبر شركة رحلات بحرية حكومية صينية، هيئة تعاون بعنوان "هيئة تعاون يوسو البحرية". وتركز هذه الهيئة على توسيع فترات إقامة السفن في المحطات الموانئية وزيادة الإنفاق المحلي، تجاوزاً لمجرد استقطاب الرحلات البحرية. وتعتزم الهيئة توسيع التعاون ابتداءً من يوسو ليشمل في النصف الثاني من السنة المحطات الموانئية الرئيسية الأخرى مثل بوسان وإنتشون وسوكتشو.

تمثل هذه الهيئة التعاونية الحدث الأول من نوعه، حيث تم تعديل هيئة تطوير الرحلات البحرية السابقة التي كانت تعمل على الصعيد الوطني لتصبح موجهة نحو المحطات الموانئية المحلية. وركزت الهيئة على فحص موارد السياحة والظروف الموانئية في الموقع، وعلى نقاش بين الحكومات المحلية والشركات الملاحية الأجنبية ووكالات السفر المحلية لوضع خطط تعاون مخصصة.

تعمل شركة أدورا كروزز على ما يمثل حوالي 20 في المئة من إجمالي 451 رحلة بحرية دخلت كوريا الجنوبية في النصف الأول من السنة الحالية، أي بمعدل 91 رحلة، مما يجعلها أكبر شركة في سوق الرحلات البحرية القادمة إلى كوريا الجنوبية. وتعتزم الهيئة تعزيز التعاون الذي يربط بين سوق الرحلات البحرية الصينية ومواقع السياحة المحلية، بناءً على الشراكة الاستراتيجية التي وقعتها مع شركة أدورا كروزز في مارس الماضي.

شارك في الفعالية 21 شخصاً من بينهم ممثلون عن وكالات السفر الصينية، وناقشت الجهات المعنية بما فيها مكتب النائب تشو غيه-وون وحكومات محافظة جنوب جيونلا وشنغهاي الإدارية المدمجة ومدينة يوسو سبل تطوير صناعة الرحلات البحرية المحلية.

سيقوم المشاركون حتى التاسع من أغسطس بزيارة مدينتي يوسو وبوسان للاطلاع على المحطة الدولية للرحلات البحرية بمعرض يوسو الدولي، ورأس أودونغ، والسوق الدولية ببوسان، ومعبد هايدونغ يونغونغسا، والمواقع السياحية الرئيسية الأخرى والمنشآت الموانئية. وستقوم الهيئة بفحص المسارات السياحية والقدرات الاستيعابية والقدرات التنافسية للمحتوى لإدراجها في التطوير اللاحق لمنتجات السياحة البحرية.

تعتزم الهيئة، ابتداءً من يوسو، القيام بجولات في المحطات الموانئية الرئيسية الأخرى مثل بوسان وإنتشون وسوكتشو في النصف الثاني من السنة، والعمل على تطوير منتجات رحلات بحرية متخصصة حسب كل محطة موانئ، وفحص المشاكل الميدانية المواجهة، ومعالجة قضايا تحسين النظم بشكل مستمر.

قال بان هو-تشول، رئيس فريق المحتوى المواضيعي في الهيئة: "قمنا بإنشاء نظام تعاون يسمح لشركات الرحلات البحرية الأجنبية والجهات المعنية المحلية بالعمل معاً في الموقع لعكس خصائص المحطات الموانئية". وأضاف: "سنواصل توسيع استقطاب السياح للرحلات البحرية من خلال تطوير منتجات رحلات بحرية مخصصة تعكس الخصائص المميزة لكل محطة موانئ وتحسين القدرات الاستيعابية".

تتماشى هذه الهيئة التعاونية مع سياسة تفعيل السياحة البحرية التي تنفذها الحكومة. فقد خصصت الحكومة 3.4 مليار وون من الميزانية الإضافية للسنة الحالية لتحسين برامج السياحة والقدرات الاستيعابية في محطات المرافئ الرئيسية مثل بوسان وإنتشون ويوسو وسوكتشو وسيوسان وبوهانغ. والهدف هو إطالة فترات إقامة السياح في الرحلات البحرية لتوسيع الإنفاق المحلي، وصولاً إلى تفعيل السياحة في المحافظات.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.