جنيسيس تستهدف سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة الكبرى بإطلاق موديل GV90

تحويل سيارة المفهوم 'نيولن' إلى واقع...بنسختي أبواب متقابلة

إكمال تشكيلة السيارات الكبرى الكهربائية...أول موديل بمصنع أولسان للسيارات الكهربائية

• تحويل سيارة المفهوم 'نيولن' إلى واقع...بنسختي أبواب متقابلة

• إكمال تشكيلة السيارات الكبرى الكهربائية...أول موديل بمصنع أولسان للسيارات الكهربائية

سيارة جنيسيس 'GV90 نيولن (Neolun)' [الصورة: المراسلة كيم سو-جي]

تسرع علامة جنيسيس خطواتها لاختراق سوق السيارات بإطلاقها أول سيارة دفع رباعي فاخرة كهربائية كبرى من فئة الرائدة. تسعى الشركة من خلال تجسيد سيارة المفهوم 'نيولن' في نموذج GV90 الجديد إلى وضع معايير جديدة للسيارات الفاخرة الرائدة في عصر الكهربائية.

كشفت جنيسيس عن موديل GV90 للمرة الأولى يوم أمس في حدث عرض تصميم إعلامي خاص بسيارة الدفع الرباعي الرائدة، أقيم في قاعة عرض بمحافظة يونجين في إقليم كيونج-كي. يعتمد هذا النموذج الفاخر الرائد على سيارة المفهوم نيولن التي كانت قد عرضت عام 2024.

قال تشونغ إي-سون، رئيس مجموعة هيونداي-كيا للسيارات: "يمثل GV90 اتجاه جنيسيس في تصورها للرفاهية المستقبلية. القيمة الحقيقية للابتكار لا تكمن في التكنولوجيا ذاتها، بل في تحسين تجربة الإنسان. سنستمر على هذا الأساس الفلسفي في وضع معايير جديدة للرفاهية المستقبلية".

هذه هي المرة الأولى التي تطلق فيها جنيسيس سيارة دفع رباعي فاخرة كهربائية كبرى. ينقسم موديل GV90 إلى نسختين: 'GV90 نيولن' المزودة بأبواب متقابلة مخفية من نوع 'بوابة قوس نيولن' (أبواب تنفتح نحو بعضها البعض)، وهي الأولى عالمياً من نوعها مع دعامة B مستقلة الفتح والإغلاق، و'GV90' الكلاسيكية المزودة بأبواب انزلاقية.

تتميز نسخة GV90 نيولن بتطبيق أول مقعد دوّار كهربائي في الصف الأول من منتجات مجموعة هيونداي-كيا. عند الضغط على زر في الباب، يدور المقعد في الصف الأول 180 درجة ليواجه المقاعد في الصف الثاني. وللأسباب الأمنية، تم ضبط المقعد ليدور فقط عندما تكون السيارة خالية من الركاب. قالت متحدثة باسم جنيسيس: "استخدمنا كاميرا للكشف عن وجود الأشخاص بالإضافة إلى أجهزة استشعار الوزن. لا يمكن تشغيل السيارة عندما يكون المقعد في وضع الدوران".

كما تطبق سيارة GV90 نظام تشغيل جديداً بدون زر بدء التشغيل، وهو الأول من نوعه في منتجات مجموعة هيونداي-كيا. عند إغلاق الباب من الداخل، يتحرك رافع التبديل الدوار من موضع الساعة 12 إلى موضع الساعة 2، ما يجعل السيارة جاهزة للتبديل بين الترسات. بعدها، يكفي الضغط على دواسة الفرامل وتحريك ناقل الحركة لبدء القيادة مباشرة.

مع إطلاق GV90، تسعى جنيسيس لاستقطاب الطلب على السيارات الكهربائية في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبرى. تبيع جنيسيس حالياً في السوق المحلية عدة موديلات كهربائية منها نسخة كهربائية من G80، و GV60، و GV70، بالإضافة إلى GV60 ماغما عالية الأداء المستندة على GV60. ومع إضافة GV90 في أعلى فئة، توسع جنيسيس خط منتجاتها الكهربائية ليشمل فئة سيارات الدفع الرباعي الرائدة.

تحمل سيارة GV90 أهمية إضافية كأول موديل سيتم إنتاجه في مصنع أولسان المتخصص في السيارات الكهربائية بشركة هيونداي. تعتزم هيونداي تشغيل مصنع أولسان المتخصص في الإنتاج الكامل في الربع الرابع من هذا العام، حيث ستبدأ بإنتاج GV90 متبوعة بتشكيلة متنوعة من السيارات الكهربائية. استثمرت هيونداي حوالي تريليون و 880 مليار وون كوري (حوالي 2 مليار دولار أمريكي تقريباً) في هذا المشروع.

قال خوسيه موشوز، رئيس هيونداي للسيارات: "يمثل GV90 علامة فارقة جديدة لجنيسيس والحراك المستقبلي للحركة الفاخرة. إنه موديل يجسد أساس العلامة المتمثل في الضيافة الكورية والحرفية بأشكال متطورة للغاية".

سيارة جنيسيس 'GV90 نيولن (Neolun)' مع مقعد السائق المدوّر (على اليسار) وشاشة العرض المركزية [الصورة: المراسلة كيم سو-جي]

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.