تأكيد منطقة مو آن كمقر بديل لمطار قوات التحالف العسكري بقوانغجو.. انطلاق المشروع بالمسار الصحيح

مطار مو آن الدولي ومنطقة مانغ-وون بمحافظة مو آن في جنوب جيون. [الصورة: وكالة يونهاب للأنباء]

تم تأكيد محافظة مو آن بمنطقة هونام كمقر بديل لمطار قوات التحالف العسكري بمدينة قوانغجو، الذي سيستضيف مجمع أشباه الموصلات الإقليمي.

أعلنت وزارة الدفاع، في الثامن والعشرين من أغسطس الجاري، عن عقد الاجتماع الثاني للجنة اختيار موقع نقل مطار قوانغجو العسكري في مقر وزارة الدفاع بمنطقة يونغسان بسيول. وقررت اللجنة تأكيد منطقة مانغ-وون في محافظة مو آن كمقر بديل مرشح لمطار قوانغجو العسكري.

أوضحت وزارة الدفاع أن الموقع المختار استوفى معيار الاختيار على أساس الجدوى الإجرائية والتوافق الاجتماعي.

تم التحقق من الجدوى الإجرائية من خلال مراجعة العمليات الجوية العسكرية والترخيص ذي الصلة من قبل الجهات المعنية، وتبين عدم وجود أي عناصر غير قابلة للتنفيذ في المرحلة الحالية. أما التوافق الاجتماعي فتم استيفاء متطلباته من خلال "الموافقة المشروطة" من حاكم محافظة مو آن.

مع تأكيد محافظة مو آن كمقر بديل، دخل مشروع نقل مطار قوانغجو العسكري مرحلة التنفيذ الفعلي والشامل.

ستعقد الحكومة استشارات مع الجهات المعنية بناءً على تأكيد الموقع البديل، مما يمكّنها من إعداد خطط دعم ملموسة لمنطقة مو آن. وتخطط الحكومة في البداية لتجسيد حزمة دعم بقيمة "تريليون وون زائد" لتطوير منطقة محافظة مو آن ودعم السكان المحليين.

بالإضافة إلى دعم بقيمة تريليون وون الذي تمت الموافقة عليه من قبل ست جهات - وهي مدينة قوانغجو ومحافظة جنوب جيون ومحافظة مو آن ووزارة التخطيط المالي ووزارة الدفاع ووزارة البنية التحتية والنقل - ستعد الحكومة حزم دعم إضافية على المستوى الوطني. وستشكل لجنة دعم مشروع النقل برئاسة وزير المكتب الرئاسي للتنسيق، بهدف تحديد محتويات وحجم حزم الدعم بشكل ملموس.

أعلنت وزارة الدفاع قائلة: "وفقاً لمبدأ أن 'التضحيات الاستثنائية تستحق دعماً استثنائياً'، سنضمن أن تتجاوز حزم الدعم المستوى الإعلاني وتحقق نتائج فعلية وملموسة من خلال تنفيذ مسؤول وملتزم."

سيتم المضي قدماً في إعداد خطة دعم المناطق المحيطة بموقع النقل، تليها استفتاء شعبي، وبناءً عليه سيقدم حاكم محافظة مو آن طلب الاستقطاب. وبعد ذلك سيتم تأكيد الموقع البديل نهائياً.

حددت الحكومة هدفاً لتأكيد موقع نقل مطار قوانغجو العسكري نهائياً قبل نهاية هذا العام، والانتهاء من بناء مطار مو آن العسكري بحلول ديسمبر 2032.

تم تأكيد منطقة مانغ-وون في محافظة مو آن كموقع مرشح احتياطي لنقل مطار قوانغجو العسكري في أبريل الماضي. غير أن محافظة مو آن أصرّت على استيفاء "ثلاثة شروط مسبقة" تتضمن إعطاء الأولوية لنقل مطار مو آن الدولي للنقل المدني، وضمان دعم بقيمة تريليون وون، والحصول على حوافز وطنية استثنائية. وقاطعت اللجنة في مرتين، مما أدى إلى تأخير تأكيد الموقع البديل النهائي.

اشتد الضغط لتسريع نقل المطار بعد أن تم تحديد موقع مطار قوانغجو الحالي كموقع لمجمع أشباه الموصلات الإقليمي. وأيضاً طلب الرئيس لي جاي-ميونغ من الحكومة في اجتماع المجلس الوزاري المضي السريع في مسألة نقل المطار العسكري.

قررت السلطات العسكرية تطبيق نمط جديد يتمثل في توزيع وظائف سرب المقاتلات الأول التابع للقوات الجوية على مراكز متعددة قبل نقل مطار قوانغجو العسكري، بهدف تسريع بدء العمل في مجمع أشباه الموصلات. وتتضمن الخطة نقل وظائف السرب الأول المتمركز حالياً في مطار قوانغجو العسكري بشكل مؤقت إلى مراكز القوات الجوية في يتشيون وسيوسان وجونغوون بحلول منتصف عام 2028.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.