موزع تويوتا من الدرجة الأولى يعقد استشارات شرائية في مقره الرئيسي ومركزه التكنولوجي… تقديم تقنيات الكهرلة وإدارة الحرارة والقيادة المستقلة
فرص دخول شركات الأجزاء الكورية إلى سلسلة التوريد وسط إعادة هيكلة سلسلة الإمدادات اليابانية… متابعة استشارات لاحقة في نوفمبر
في سياق إعادة هيكلة سلسلة الإمدادات من قبل قطاع السيارات الياباني بما يتماشى مع الكهربة والتوسع في الإنتاج الخارجي، دخلت 28 شركة كورية متخصصة في أجزاء السيارات المستقبلية مرحلة جديدة بهدف الانضمام إلى سلسلة توريد أيشين، الموزع الأساسي من الدرجة الأولى لتويوتا. وفي ظل بدء شركات الأجزاء اليابانية البحث عن شركات مبتكرة في الخارج بدلاً من الاعتماد على خطوط التوريد القائمة، تنفتح فرص إمدادية جديدة أمام شركات المواد والأجزاء الكورية.
أعلنت مؤسسة التجارة والاستثمار الكورية (كوترا) أمس الثامن من سبتمبر، أنها عقدت على مدار يومين معرض «إنسايد أيشين موبيليتي للتبادل التكنولوجي» في المقر الرئيسي لأيشين بمدينة كاريا ومركز تقنيات نقل الحركة بمدينة أنجو باليابان، وذلك وفقاً لما أعلنت عنه اليوم التاسع من سبتمبر.
تُعتبر أيشين شركة توريد من الدرجة الأولى لتويوتا، وحققت مبيعات بلغت 5 تريليونات و118 مليار ين ياباني العام الماضي (ما يعادل حوالي 45 تريليون وون كوري). وقد احتلت المرتبة السابعة في قائمة أكبر شركات أجزاء السيارات العالمية لهذا العام، وفقاً لتصنيف مجلة أوتوموتيف نيوز المتخصصة في صناعة السيارات الأمريكية.
شاركت في هذا المعرض 28 شركة كورية متخصصة في أجزاء الكهربة والمحركات وإدارة الحرارة وعلب البطاريات، إلى جانب تلك المتمتعة بتقنيات المعالجة الدقيقة والاستشعار وبرمجيات القيادة المستقلة. تم اختيار الشركات المشاركة بشكل مسبق من قبل قسم التطوير المتقدم والقسم الشرائي في أيشين بالتعاون مع مؤسسة كوترا بناءً على احتياجاتهم التقنية الفعلية.
تتعامل أيشين حالياً مع 2914 شركة توريد من الدرجة الأولى، حيث يبلغ عدد الموردين الخارجيين منها 1815 شركة، وهو أكثر من عدد موردي الأجزاء المحليين اليابانيين البالغ عددهم 1099 شركة. وفي سياق توسيع شبكة التوريد العالمية بما يتناسب مع توسع الكهربة والإنتاج المحلي في الخارج، تدخل الشركات الكورية ضمن قائمة المرشحين لخطوط التوريد الجديدة.
تعمل أيشين على توسيع تطوير أجهزة القيادة للسيارات الكهربائية والهجينة، بينما تعزز في الوقت ذاته أنظمة الإنتاج الإقليمية في أمريكا الشمالية وأوروبا والصين والهند. وقد تم تنظيم معرض التبادل التكنولوجي هذا في كل من المقر الرئيسي بمدينة كاريا المسؤول عن الشراء والتوريد ومركز تقنيات أنجو الذي يتولى تطوير الأجزاء الأساسية، مما أتاح ربط المراجعة التقنية باستشارات الشراء.
تتسع التعاونات بين مؤسسة كوترا وأيشين بشكل تدريجي. بدأت مؤسسة كوترا الحوارات مع قسم التوريد في أيشين عام 2024، تلاها عقد جلسة استشارات تقنية كورية يابانية العام الماضي. وفي يوليو من هذا العام، تم توقيع اتفاق عمل لاستمرار اكتشاف شركاء متعاونين في مجال السيارات المستقبلية. وفي نوفمبر القادم، سيزور مسؤولو الشراء في أيشين كوريا الجنوبية لإجراء استشارات لاحقة بصيغة واحد على واحد مع الشركات المحلية.
جانج كيونج-سونج، رئيس مؤسسة التجارة والاستثمار الكورية، قال: «وسط تسارع التحول نحو السيارات المستقبلية في صناعة السيارات العالمية، بدأت حتى الشركات اليابانية المحافظة بتوسيع تعاونها مع موردي الأجزاء الخارجيين». وأضاف: «بما أن العلاقات الموثوقة طويلة الأجل تحظى بأهمية بالغة، فسنعمل بجد مع شركات الأجزاء المحلية الممتلكة للقدرة التنافسية لتوسيع نطاق دخولها إلى سلاسل التوريد الخاصة بشركات السيارات المصنعة الكبرى والموردين اليابانيين من الدرجة الأولى».
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.