مشروع بـ 6800 وحدة سكنية... تعيين المنطقة في مارس المقبل واستهداف بدء العمل عام 2029
إعداد خطة تحسين المرور الإقليمي قبل نهاية العام... مع الحفاظ على التراث الثقافي والمساحات الخضراء
قام رئيس الوزراء هان سونغ-سوك بزيارة موقع مشروع توفير الإسكان بملعب تاريونغ للجولف بسيول في الثامن عشر من الشهر الجاري، حيث طالب بدراسة شاملة للبنية التحتية السكنية بما فيها المرور والحياة اليومية والتعليم والرعاية الاجتماعية.
قام رئيس الوزراء في صباح ذلك اليوم بفتش سير تنفيذ مشروع منطقة تاريونغ في منطقة تاريونغ وكانغنونغ بحي نووون بسيول. حضر الفتش نائب وزير المالية والاقتصاد إي هيونغ-إيل، ونائب وزير البناء والمواصلات كيم إي-تاك، وكبير مدراء هيئة التراث القومي تشوي بو-غون، ورئيس شركة كوريا لتطوير الأراضي والإسكان إي سونغ-هون، والنائب وو وون-سيك، وقاضي منطقة نووون سيو جون-أو.
قال رئيس الوزراء: "عند تصميم البيئة السكنية، لا بد من تحسين جودة المسكن ذاته بالتوازي مع تحسين البيئة المحيطة به حتى تتحقق شروط الاستقرار السكني الجيد. إن سلاسة حركة المرور هي الشرط الأساسي لجعل هذه المنطقة سكناً أفضل بكثير."
أضاف رئيس الوزراء: "لا يقتصر المشروع على بناء الإسكان فحسب، بل يجب أن تتكامل السياسات لتغطي المرور والحياة اليومية والتعليم والرعاية الاجتماعية معاً. دعونا ندرس منشآت الإنشاء والرعاية والتعليم بشكل متكامل، وننسق العلامات التجارية للمجمعات السكنية بالتوازي."
قال رئيس الوزراء أيضاً: "إذا عكسنا متطلبات منظمة اليونيسكو وصممنا أشكالاً سكنية تعكس أنماط حياة متنوعة، فيمكننا الاستفادة من مزايا المنطقة بشكل أفضل."
برز في الفتش أن تدابير المرور تعتبر عاملاً حاسماً في نجاح أو فشل المشروع. يشهد طريق هوا رانغ الذي يحيط بمنطقة تاريونغ ازدحاماً مستمراً بحوالي 50 ألف مركبة يومياً قادمة من منطقة نانيانغجو الشمالية، بينما يبلغ عدد المركبات على طريق خط سيول الشمالي السريع حوالي 120 ألف مركبة يومياً. هناك أيضاً مشاريع إسكان كبيرة جارية في منطقة محطة غالمي القريبة وقرية بايكسا، مما يثير مخاوف من تفاقم الازدحام بسبب الإمدادات الإضافية.
قال النائب وو وون-سيك: "إذا أضيفت 6800 وحدة سكنية دون تصميم شامل لشبكة المرور، قد يحدث شلل في حركة المرور. سيكون من الصعب تنفيذ المشروع دون وضع تدابير كافية للمرور." اقترح قاضي منطقة نووون سيو جون-أو توسيع طريق هوا رانغ، وبناء نفق بايكسا، وإنشاء شبكة سكك حديدية تربط محطة بيولني ومنطقة تاريونغ ومحطة كوانغون للجامعة.
رد رئيس الوزراء قائلاً: "أنا على دراية كاملة بمشاكل الازدحام على طريق خط سيول الشمالي السريع وطريق خط سيول الشرقي السريع. وزارة البناء والمواصلات تعد بالفعل خطة شاملة تضم حلولاً للمرور منذ البداية، وسننظر بعناية في الخطط المقترحة." أعلن نائب الوزير كيم إي-تاك: "لتضمين الخطة في الميزانية للسنة المالية المقبلة، يجب إنهاء خطة تحسين المرور الإقليمي قبل نهاية هذا العام"، محدداً موعد الإعلان قبل نهاية السنة.
أصدر رئيس الوزراء تعليمات بالحفاظ على مساحات خضراء وحدائق كافية، والنظر في المنازل المحايدة كربونياً، وتضمين منشآت للمشاريع الناشئة. قال: "يجب أن نصمم المدينة كمنظومة متكاملة تجمع بين الإسكان والعناصر الحياتية الضرورية، مع الأخذ في الاعتبار مشاريع تطوير الأراضي التي تتم بالتوازي في المناطق المحيطة عند تصميم شبكة المرور بشكل شامل."
من جهة أخرى، مشروع منطقة تاريونغ عبارة عن عملية توفير 6800 وحدة سكنية على أرض بمساحة 870 ألف متر مربع تمتد عبر حي كوروغ-دونغ بمنطقة نووون بسيول ومنطقة غالمي بمدينة جوري بمحافظة جيونغجي. يقدّر السكان المخطط لهم بحوالي 15 ألف نسمة، وتبلغ مساحة ملعب تاريونغ للجولف حوالي 720 ألف متر مربع من إجمالي مساحة المشروع.
بدأ المشروع في الأصل بموجب "خطة الثامن من أغسطس" للعام 2020، لكنه لم يحقق تقدماً سريعاً نتيجة النقاشات المستمرة حول الحفاظ على تراث اليونيسكو العالمي المتمثل في تاريونغ وكانغنونغ وتفاقم مشاكل المرور. أعادت الحكومة تأكيد خطة توفير 6800 وحدة سكنية بمنطقة تاريونغ من خلال "خطة الإمدادات المعلنة في التاسع والعشرين من يناير" لهذا العام.
تخطط الحكومة لإنهاء المشاورات المتعلقة بالتراث الثقافي قبل نهاية العام الحالي، ثم تعيين منطقة الإسكان العام في مارس المقبل، وتستهدف بدء البناء في سبتمبر 2029. كما ستقوم بتحديد ملعب بديل لنقل ملعب تاريونغ للجولف بحلول النصف الأول من العام المقبل، وتسريع إجراءات الحصول على موافقة وزارة الدفاع والمبادلة الخيرية.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
