خطة توريد ديزل بـ 4.8 مليون طن كحد أقصى... لا تغطي سوى عشرة أيام من الاستهلاك الأمريكي
وسط اضطرابات التوريد من الشرق الأوسط... توقعات بتأثير محدود على أسعار الوقود
روسيا تتخلص من المخزونات وتحقق إيرادات صادرات... معارضة أوروبية وأوكرانية قوية
![لافتة توضيحية لأسعار البنزين والديزل على طريق سريع في ولاية كاليفورنيا الأمريكية [الصورة: رويترز/وكالة الأنباء المتحدة]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/11/20261011145914541000.jpg)
وافقت روسيا، بموجب اتفاق مع الولايات المتحدة، على تخفيف جزئي من حظر صادرات الديزل وتوريد الوقود إلى السوق العالمية بما فيها الأسواق الأمريكية. وأعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن خطة توريد تصل إلى 4.8 مليون طن كحد أقصى، إلا أن الخبراء يتوقعون أن يكون التأثير محدوداً على أسعار الديزل العالمية نظراً لعدم التأكد من حجم التوريد الفعلي والجدول الزمني المحدد، بالإضافة إلى استمرار الاضطرابات في التوريدات القادمة من منطقة الشرق الأوسط.
وفقاً لوكالة بلومبرج، أصدرت روسيا بياناً في العاشر من الشهر الحالي أعلنت فيه السماح ببيع 500 ألف طن من الديزل بالخارج. يأتي هذا عقب اتفاق توصل إليه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في التاسع من الشهر بشأن توريد كميات كبيرة من الديزل الروسي إلى الأسواق العالمية بما فيها الأسواق الأمريكية.
أعلن الرئيس ترامب أن روسيا ستوريد في البداية 300 ألف طن على الأقل، ثم 500 ألف طن في تشرين الثاني (نوفمبر)، تليها مليون طن لاحقاً. وأضاف أن روسيا قد تتمكن من توريد 3 ملايين طن إضافية اعتماداً على حالة مصافي التكرير الروسية، بما يصل الإجمالي إلى 4.8 مليون طن. بيد أن السلطات الروسية لم تؤكد إجمالي حجم التوريدات والجدول الزمني المحدد للتسليم.
على إثر ذلك، أعلنت وزارة الخزانة الأمريكية عن إجراء مؤقت لتخفيف العقوبات على روسيا يسمح باستيراد الديزل الروسي إلى الولايات المتحدة حتى السابع من نيسان (أبريل) من العام المقبل. يمثل هذا تحولاً عن السياسة السابقة التي فرضتها الولايات المتحدة منذ عام 2022 بحظر استيراد النفط الروسي في أعقاب اندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا.
لكن تتزايد التوقعات بأن يكون تأثير هذا الاتفاق محدوداً نظراً لأن حجم الصادرات الروسية من الديزل بموجب هذا الاتفاق محدود نسبياً، إلى جانب تصاعد التوترات في منطقة الشرق الأوسط.
إن الحد الأقصى لكمية التوريد البالغة 4.8 مليون طن التي أعلن عنها الرئيس ترامب يعادل حوالي 36 مليون برميل عند تحويلها إلى وحدة براميل. وبافتراض أن الاستهلاك الأمريكي اليومي من الديزل يبلغ حوالي 3.6 مليون برميل، فإن هذه الكمية تغطي فقط عشرة أيام من الاستهلاك. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يتم توريد هذه الكمية ليس فقط إلى الولايات المتحدة بل أيضاً إلى الأسواق العالمية، مما يعني أن التأثير الفعلي على خفض الأسعار قد يكون محدوداً.
قال كريس بوتشامب، كبير محللي السوق في منصة الاستثمار آي جي: "بالنظر إلى أن الاستهلاك اليومي العالمي من الديزل يبلغ حوالي 30 مليون برميل، فإن هذا الإجراء لا يعدو أن يكون حلاً قصير الأجل فقط".
قال مايكل لينش، باحث بارز في مؤسسة أبحاث سياسة الطاقة، لشبكة إيه بي سي: "هذا أشبه بنقل كراسي السطح من سفينة تايتانك الغارقة"، موضحاً أنه "قد يؤدي فقط إلى انخفاض طفيف في الأسعار محلياً، لكنه لن يترتب عليه أي تغيير جوهري في أسعار الديزل على الصعيد العالمي أو الأمريكي".
انخفضت المؤشرات المرتبطة بسوق الديزل مباشرة بعد إعلان روسيا عن توريد ديزل إضافي. وفقاً لشركة إس آند بي جلوبال، هبط فرق الكسر (كراك سبريد) للديزل الأمريكي منخفض الكبريت في التاسع من تشرين الأول (أكتوبر) بمقدار 6.45 دولار للبرميل، ليصل إلى 96.80 دولار.
يقيس فرق الكسر الفرق بين سعر الديزل والنفط الخام، وهو مؤشر يعكس ربحية عملية التكرير. غير أن الانخفاض في هذا المؤشر لا يعني انخفاضاً متطابقاً في أسعار الديزل التي يدفعها المستهلكون.
في المقابل، ارتفعت أسعار النفط الدولية في نفس اليوم بسبب المخاوف من اضطرابات النقل البحري عبر مضيق هرمز.
يتوقع الخبراء أن ترتفع أسعار الوقود العالمية بسبب انخفاض إمدادات المنتجات البترولية المكررة من منطقة الشرق الأوسط نتيجة الاضطرابات في النقل البحري عبر مضيق هرمز التي أسفرت عن الحرب التي استمرت ثمانية أشهر بين الولايات المتحدة وإيران.
يأتي هذا الإجراء في وقت تعاني فيه الاقتصاد الأمريكي والمستهلكون الأمريكيون من ارتفاع أسعار النفط العالمية بسبب استمرار الحرب بين الولايات المتحدة وإيران لمدة ثمانية أشهر.
ارتفعت أسعار الديزل في الولايات المتحدة بشكل حاد بشكل خاص. وفقاً لجمعية السيارات الأمريكية، بلغ متوسط سعر الديزل بالتجزئة في الولايات المتحدة في التاسع من الشهر الحالي حوالي 6.28 دولار للغالون (3.78 لتر)، مقارنة بحوالي 3.68 دولار في نفس الفترة من العام الماضي، أي بزيادة نسبتها حوالي 70%. مع اقتراب انتخابات الميدترم الأمريكية في الشهر المقبل، يضيف ارتفاع أسعار الديزل عبئاً مالياً على شركات النقل بالشاحنات والمزارعين. قد يؤدي ارتفاع تكاليف النقل والأسعار الزراعية إلى رفع أسعار المستهلك العام، بما في ذلك الغذاء، مما قد يشكل عبئاً سياسياً على الرئيس ترامب.
هناك حجج تشير إلى أن الاتفاق بين الولايات المتحدة وروسيا بشأن الديزل سيكون مفيداً لروسيا. قال كلايتون سيجل، خبير الاستراتيجية الطاقوية في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية الأمريكي: "ستقوم روسيا ببيع مخزوناتها من الديزل الصيفي بالخارج قبل إنتاج الديزل منخفض درجة التجمد الضروري للفترة الشتوية، مما سيحقق لها إيرادات صادرات".
في المقابل، واجه الاتفاق "الديزل" بين الولايات المتحدة وروسيا معارضة قوية من الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا. قالت كايا كالاس، الممثلة العليا للاتحاد الأوروبي للسياسة الخارجية والأمن، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي في العاشر من الشهر إن تخفيف العقوبات على الديزل الروسي سيوفر لروسيا موارد مالية إضافية لمتابعة الحرب، مؤكدة أن "هذا ليس الوقت المناسب لتخفيف الضغط على روسيا". أضافت أن وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي سيناقشون عقوبات إضافية موجهة ضد جهود روسيا الحربية في الثاني عشر من الشهر.
انتقد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الاتفاق باعتباره "هدية" يقدمها الرئيس ترامب لبوتين. قال زيلينسكي: "السماح لروسيا ببيع المنتجات البترولية يعادل الاستثمار في إطالة أمد حرب يجب إنهاؤها".
رد الرئيس ترامب في العاشر من الشهر الحالي (بالتوقيت المحلي) بقول: "أوكرانيا بحاجة إلى رئيس جديد"، داعياً إلى استقالة الرئيس زيلينسكي. كما حذر ترامب أوكرانيا بأنه سيوقف مشاركة المعلومات الأمنية بشكل كامل إذا لم تتوقف عن مهاجمة منشآت التكرير الروسية.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.