تطبيق ثلاثة مشاريع رائدة في موقع مدينة موكبو وياميليانغ وغيجي وبوسان وكونسان
![صورة وزير الصناعة والتجارة كيم جونغ-كوان. [الصورة=المراسل يو دايه-غيل dbeorlf123@ajunews.com]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/12/20261012120315193723.jpg)
تعتزم الحكومة الكورية الجنوبية تنفيذ استثمارات عامة وخاصة بقيمة 1.4 تريليون وون على مدى خمس سنوات لتحويل صناعة بناء السفن نحو الذكاء الاصطناعي. وستركز الاستراتيجية على ثلاثة محاور جغرافية رئيسية هي موكبو وياميليانغ وغيجي وبوسان وكونسان، بهدف أتمتة عمليات التصميم والتجميع في أحواض بناء السفن وتوسيع نطاق التقنيات ذات الصلة لتشمل الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ومزودي المعدات البحرية.
عقدت وزارة الصناعة والتجارة والموارد ووزارة الحياة البحرية والصيد اجتماع استراتيجية "تحالف الصناعة البحرية الأقصى للمشاريع البحرية" في مدينة موكبو في الثاني عشر من أكتوبر. وخلال الاجتماع، تم إعادة تنظيم "تحالف الصناعة البحرية الأقصى للسفن ذاتية التشغيل" إلى "تحالف الصناعة البحرية الأقصى للمشاريع البحرية"، كما تم الاتفاق على تطبيق ثلاثة مشاريع رائدة بقيمة 1.4 تريليون وون على مدى خمس سنوات، بتركيز على المناطق الصناعية التي تضم الشركات الكبرى والصغيرة والمتوسطة الحجم ومزودي المعدات.
أما المشروع الأول في موكبو وياميليانغ، فسيتم تخصيص 596 مليار وون من الاستثمارات العامة والخاصة لإنشاء مصنع نموذجي يطبق تقنيات الذكاء الاصطناعي في عمليات التجميع المتوسطة والكبرى، مع نشر التقنيات في تسع شركات متعاونة قريبة من الموقع.
ستقود شركة إتش دي هيونداي سامهو، بصفتها شركة رئيسية، تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي، فيما ستقوم شركة إتش دي كوريا شيببيلدينج آند أوفشور إنجينيرينغ بتطوير أنظمة الخدمات اللوجستية والعمليات ذاتية التشغيل لدعم الربط بين العمليات الإنتاجية. ستقوم شركة دايه إيه إندستريز، بصفتها شريكة إقليمية، بتطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي لتجميع الكتل المنحنية بالتعاون مع إتش دي هيونداي سامهو، فيما ستقوم ثماني شركات متعاونة أخرى من بينها يويل وتايجين بتطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي المثبتة في مصانع إتش دي هيونداي سامهو ودايه إيه إندستريز.
ستقدم الحكومة دعماً بحوالي 160 مليار وون لأنشطة البحث والتطوير الموجهة لتطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي من قبل الشركات الرئيسية. وبعد ذلك، عندما تقوم الشركات الرئيسية بنقل تقنيات الذكاء الاصطناعي إلى الشركاء، ستقدم الحكومة دعماً إضافياً بقيمة 36 مليار وون لتوفير المعدات اللازمة لتطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في الميدان من قبل الشركاء.
تتضمن الخطة أيضاً استراتيجيات خاصة بمنطقتي غيجي وبوسان. ستركز هذه الاستراتيجيات على إدخال منصات تصميم وتعاون قائمة على الذكاء الاصطناعي لإنتاج المعدات، مع استثمارات عامة وخاصة بقيمة 500 مليار وون لدعم شركات المعدات البحرية.
ستقوم شركتا سامسونج هيفي إندستريز وهانوا أوشن، بصفتهما شركات رئيسية في منطقة غيجي، بتحويل أنظمة حل الرسومات الخاصة بهما إلى أنظمة قائمة على الذكاء الاصطناعي وإدخال منصات تشاركية لمشاركة معلومات التصميم والإنتاج مع مزودي المعدات. ستقوم شركات المعدات المشاركة في المشروع في منطقة بوسان، حيث تتمركز 60 بالمائة من شركات المعدات البحرية على المستوى الوطني، بإدخال منصات مشاركية للتصميم والإنتاج والاستثمار بنشاط في أتمتة المعدات اللازمة لإنتاج المعدات.
ستقدم الحكومة دعماً بقيمة مليار وون لدعم نشر منصات التعاون بين التصميم والإنتاج بين الشركات الرئيسية ومزودي المعدات، وكذلك نشر معدات تقنيات الذكاء الاصطناعي في الميدان من قبل مزودي المعدات.
وأخيراً، ستتم استثمارات بقيمة 310 مليارات وون في منطقة كونسان لتطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي في عمليات التجميع الصغيرة ونشرها في الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم القريبة. ستقوم شركة جي أوشن هيفي إندستريز، بصفتها شركة رئيسية، بتوسيع مصانعها لاستضافة معدات إثبات المفهوم لإنتاج التجميع الصغير ذي التقنية المتقدمة داخل حوض بناء السفن بكونسان، وستوفر أيضاً المواقع المخصصة لإنشاء بنية تحتية متخصصة بتقنية الجيل الخامس.
ستقوم وزارة الصناعة والتجارة ووزارة الحياة البحرية والصيد بتخصيص ميزانية بقيمة 110 مليارات وون لدعم تطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي من قبل الشركات الرئيسية، وبناء البنية التحتية المتخصصة بتقنية الجيل الخامس داخل حوض بناء السفن، وتطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي من قبل الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم في المنطقة.
وفي سياق متصل، تم توقيع اتفاق تعاوني في الحدث شمل شركة إتش دي هيونداي سامهو والمدينة الإدارية الموحدة للمحافظة التابعة للمنطقة، يتعلق بمشروع موكبو وياميليانغ الرائد للصناعة البحرية. ستستثمر شركتا إتش دي هيونداي سامهو ودايه إيه إندستريز بقيمة إجمالية قدرها 400 مليار وون لإنشاء مصنع نموذجي لحوض سفن مُشغَّل بالذكاء الاصطناعي في منطقة دايبول التجارية الحرة بمنطقة ياميليانغ، وستقومان بمشاركة نتائج المشروع مع شركات الصناعة البحرية الإقليمية.
كما تم الكشف، في الحدث نفسه، عن "الخطة الأساسية الأولى لتطوير واستخدام السفن ذاتية التشغيل (2026-2035)" التي وضعتها وزارة الحياة البحرية والصيد ووزارة الصناعة والتجارة بالتعاون وفقاً لقانون السفن ذاتية التشغيل. ويتوقع أن يبلغ حجم سوق السفن ذاتية التشغيل العالمية حوالي 224.5 مليار دولار بحلول عام 2035.
وضعت الوزارتان أهدافاً طموحة حتى عام 2035 تشمل بدء تشغيل السفن ذات التشغيل الكامل المستقل من المستوى الرابع وفقاً لمنظمة البحرية الدولية، وتحقيق المركز الأول عالمياً في تلقي الطلبات للسفن ذاتية التشغيل الكاملة.
ستقوم الوزارتان بتنفيذ خمس استراتيجيات رئيسية وفقاً للخطة الأساسية، وهي تطوير التقنيات الأساسية، وتوسيع الاختبارات في البيئات البحرية الحقيقية، وتشكيل أساس العمليات الآمنة، وتنمية الموارد البشرية، والقيادة في وضع المعايير الدولية.
وأكد وزير الصناعة والتجارة كيم جونغ-كوان قائلاً: "لكي ينمو قطاع بناء السفن الكوري بأكمله، بما في ذلك الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ومزودو المعدات، معاً بفضل تقنيات الذكاء الاصطناعي، يجب أن نجمع جهودنا حول تحالف الصناعة البحرية الأقصى". وأضاف: "سننفذ المشاريع الرائدة الثلاثة للصناعة البحرية بسرعة لإنشاء نماذج ناجحة للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ومزودي المعدات، ثم نوسع نطاق هذه النجاحات عبر النظام الإيكولوجي لصناعة بناء السفن بأكملها".
من جانبه، قال وزير الحياة البحرية والصيد هوانغ جونغ-وو: "تمثل السفن ذاتية التشغيل قوة نمو جديدة تحول نموذج العمل في قطاعات النقل البحري وبناء السفن. سننفذ الخطة الأساسية الأولى للسفن ذاتية التشغيل بسلاسة لنقود سوق السفن ذاتية التشغيل العالمية". وتابع: "سنشارك بنشاط في تحالف الصناعة البحرية الأقصى وتعزيز التعاون بين الوزارات لضمان انتشار تقنيات الذكاء الاصطناعي عبر قطاعات بناء السفن والنقل البحري برمتها".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.