سفينة فانستار آكرو هو تختتم رحلة تجريبية عبر الممر المتجمد الشمالي وتفتح آفاقاً جديدة في شبكات النقل البحري

سفينة فانستار آكرو هو تعود إلى ميناء بوسان بعد انتهاء الرحلة التجريبية عبر الممر المتجمد الشمالي. [صورة=وزارة الموارد البحرية والصيد، فانستار]
سفينة فانستار آكرو هو تعود إلى ميناء بوسان بعد انتهاء الرحلة التجريبية عبر الممر المتجمد الشمالي. [صورة=وزارة الموارد البحرية والصيد، فانستار]
أنهت سفينة فانستار آكرو هو رحلتها التجريبية عبر الممر المتجمد الشمالي التي استغرقت حوالي خمسين يوماً، وعادت إلى ميناء بوسان في الحادي عشر من الشهر الجاري. وتُعتبر هذه الرحلة الذهاب والإياب لسفينة حاويات من شركة نقل كورية عبر الممر المتجمد الشمالي الأولى من نوعها.

نظمت وزارة الموارد البحرية والصيد حفل استقبال للرحلة التجريبية عبر الممر المتجمد الشمالي في الثالث عشر من الشهر في الرصيف الخامس بالميناء الشمالي ببوسان، احتفاءً بعودة السفينة فانستار آكرو هو بعد إتمام رحلتها التجريبية. يحضر الحفل وزير الموارد البحرية والصيد هوانج جونج-وو وعمدة مدينة بوسان الحضرية جون جاي-سو، إلى جانب حوالي مئتي شخص آخر.

غادرت سفينة فانستار آكرو هو الميناء الجديد ببوسان في الثاني والعشرين من أغسطس، وعبرت الممر المتجمد الشمالي الشرقي، حيث وصلت إلى مدينة فليكستو بالمملكة المتحدة في غضون عشرين يوماً وخمس ساعات. بعد ذلك تقدمت السفينة إلى موانئ روتردام بهولندا وغدانسك بپولندا، ثم عادت إلى ميناء بوسان عبر الممر المتجمد الشمالي الشرقي في الحادي عشر من الشهر الجاري.

يمثل رصيف الحاويات الخامس بالميناء الشمالي ببوسان، حيث يُقام الحفل، موقعاً رمزياً حيث أُفتتح كأول رصيف متخصص للحاويات في كوريا الجنوبية عام 1978، وقد ساهم في دعم نمو الاقتصاد والصادرات الكورية عبر السنين.

تحمل هذه الرحلة التجريبية أهمية كبيرة كنتيجة للتعاون بين القطاعين العام والخاص في التحقق من الجدوى التقنية والبيئية والتجارية للممر المتجمد الشمالي. كما أنها تُظهر إمكانية توفير خيار جديد في شبكات النقل البحري وسط ظروف بيئية قطبية غير مؤكدة والأوضاع الجيوسياسية المعقدة. تخطط وزارة الموارد البحرية والصيد لبناء على الخبرات والبيانات المستخلصة من هذه الرحلة، والتحضير للرحلات التجريبية اللاحقة والعمليات التجارية، مع متابعة الممر المتجمد الشمالي كمشروع استراتيجي وطني طويل الأجل.

تسعى الوزارة من خلال هذه الخطوات إلى تنويع شبكات النقل واللوجستيات للصادرات والواردات، والمضي قدماً في تطوير منطقة عاصمة بحرية تضم بوسان، بالإضافة إلى فتح فرص نمو جديدة لصناعات الشحن والبناء البحري والموانئ واللوجستيات.

قال هوانج جونج-وو، وزير الموارد البحرية والصيد: "تعتبر هذه الرحلة التجريبية إنجازاً ذا مغزى عميق، حيث تؤكد إمكانيات طريق بحري جديد لجمهورية كوريا من خلال إبحار سفينة حاويات تقل البضائع الكورية المصدرة عبر الممر المتجمد الشمالي فعلياً. أتوجه بالشكر إلى البحارة الذين أتموا هذه الرحلة والجهات المعنية التي وفرت الدعم اللازم، وسنعمل بجد ومثابرة على مواصلة هذا الإنجاز في الرحلات القادمة، بحيث يصبح الممر المتجمد الشمالي فرصة اقتصادية جديدة لاقتصادنا الوطني".
 



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.