بي واي دي تسرّع توسعها في إندونيسيا... إطلاق جيل ثانٍ من بطارية بليد بموديلَي دينزا جديد

  • إطلاق موديلات D9 و Z9GT الجديدة

  • تركيب شبكة شحن فائقة السرعة في 10 معارض عرض

الرئيس نائب مجموعة بي واي دي، لو شويه‌ليانغ، يقدم بطارية بليد من الجيل الثاني في إندونيسيا. [الصورة: بي واي دي]
الرئيس نائب مجموعة بي واي دي، لو شويه‌ليانغ، يعرض بطارية بليد من الجيل الثاني في إندونيسيا. [الصورة: بي واي دي]
أطلقت شركة بي واي دي الصينية للسيارات الكهربائية، موديلَي دينزا D9 و Z9GT الجديدين المزودين ببطارية بليد من الجيل الثاني، في إندونيسيا على التوالي. وإلى جانب إطلاق السيارات الجديدة، بدأت الشركة ببناء شبكة شحن فائقة السرعة بهدف الاستحواذ المبكر على السوق.

أعلنت بي واي دي رسمياً في الرابع عشر من الشهر الحالي عن خطتها لبناء شبكة شحن فلاش في إندونيسيا. تتميز محطات شحن فلاش بأنها معدات شحن فائقة السرعة المزودة بأنظمة تخزين الطاقة.

تخطط بي واي دي لتركيب محطات شحن فلاش في عشرة معارض عرض لدينزا في إندونيسيا، مع توسيع تدريجي ليشمل شبكة الشحن العامة ابتداءً من نهاية السنة الجارية.

قال لو شويه‌ليانغ، الرئيس نائب مجموعة بي واي دي والمدير العام لقسم الأعمال الأوتوموتيفية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ: "التزام بي واي دي بالابتكار التكنولوجي قد تجاوز مرحلة المعنى البسيط المتمثل في 'صنع السيارات وبيعها' بكثير".
موديلات دينزا D9 الجديدة وزد 9 جي تي. [الصورة: بي واي دي]
موديلات دينزا D9 الجديدة وزد 9 جي تي. [الصورة: بي واي دي]
موديل دينزا D9 الجديد المطروح للسوق هو مركبة متعددة الأغراض فاخرة مزودة ببطارية بليد من الجيل الثاني بسعة 115 كيلووات/ساعة. يمكنها قطع مسافة تصل إلى 730 كيلومتر بشحنة واحدة وفقاً لمعيار NEDC. أما موديل Z9GT فيتمتع بثلاثة محركات كهربائية تحقق قوة قصوى تبلغ 1156 حصاناً، وتصل من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في غضون 2.7 ثانية فقط.

تسعى بي واي دي من خلال إطلاق السيارات الجديدة وتوسيع البنية التحتية للشحن إلى تعزيز موقعها في سوق السيارات الصديقة للبيئة الفاخرة في إندونيسيا.

أضاف لو شويه‌ليانغ: "نحن نؤمن بأن الابتكار التكنولوجي يسمح لنا بخلق قيمة أكبر للمجتمع وإتاحة فوائد التكنولوجيا المتقدمة لعدد أكبر من الناس. وهذا الاعتقاد هو بالذات الدافع الذي حفّز بي واي دي على تجاوز حدود التكنولوجيا باستمرار، وتحويل الرؤى التكنولوجية التي بدت بعيدة المنال ذات مرة إلى واقع ملموس، خطوة تلو الأخرى".
تجربة عملية لشحن سيارة بواسطة محطة فلاش فائقة السرعة في ظروف قاسية بدرجة حرارة 30 درجة مئوية تحت الصفر في مقر بي واي دي الرئيسي. [الصورة: قاعدة بيانات أجو اقتصادي]
تجربة عملية لشحن سيارة بواسطة محطة فلاش فائقة السرعة جداً في ظروف بيئية قاسية في مقر بي واي دي الرئيسي. [الصورة: قاعدة بيانات أجو اقتصادي]
في غضون ذلك، تطمح بي واي دي إلى تحقيق إقلاع جديد معتمدة على بطارية بليد من الجيل الثاني. بعد تجاوز 10 ملايين وحدة من الجيل الأول الذي أطلقت في عام 2021، تمكنت الشركة من تجاوز إجمالي إنتاج 15 مليون وحدة في غضون أربع سنوات فقط، وذلك في السنة الماضية. تخطط بي واي دي لمتابعة هذا الزخم النمائي مع الجيل الثاني من البطارية.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.