الإسراع بسن قانون خاص لتوحيد الإدارة وتوفير الموارد المالية للمطار الجديد
![جلسة استجواب لجنة الإدارة الآمنة بالمجلس الوطني تُعقد في 20 من الشهر الحالي بمقر محافظة كيونجسانغبوك الشمالية. [الصورة: وكالة يونهاب]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/20/20261020162203863317.jpg)
جلسة استجواب لجنة الإدارة الآمنة بالمجلس الوطني تُعقد في 20 من الشهر الحالي بمقر محافظة كيونجسانغبوك الشمالية. [الصورة: وكالة يونهاب]
ركّزت أحزاب المعارضة والائتلاف في جلسة الاستجواب البرلماني التي عقدتها لجنة الإدارة الآمنة بالمجلس الوطني يوم 20 من الشهر الحالي على قضايا توحيد الإدارة بين محافظتي تيجو وكيونجبوك ومشاكل تأخر بناء المطار الجديد. برزت خلال الجلسة قضيتا تأخر التوحيد الإداري والتدابير اللازمة لمعالجة تعثر مشروع المطار الجديد كمحاور رئيسية للنقاش.
بخصوص توحيد الإدارة بين تيجو وكيونجبوك، أشار النائب كيم يونغ-بيه من الحزب الديمقراطي إلى أن "عملية دمج محافظتي جيونلا الجنوبية وغوانجو تحصل على دعم حكومي مركزي متعدد الجوانب، في حين أن تيجو وكيونجبوك بدآ النقاش حول التوحيد قبل الآخرين لكن لم يحرز التقدم المطلوب"، محتجاً بتعطل هذه المبادرة.
ردّاً على ذلك، قال محافظ كيونجبوك لي تشول-وو: "بدأنا العمل على هذا المشروع منذ عام 2019، لكن لجنة الشؤون القانونية والقضائية أوقفت المسيرة. نرجو مساعدتكم في إقرار القانون قبل نهاية العام الحالي".
من جانبه، سأل النائب كوون يونغ-جين من حزب قوة كوريا: "لم تقرّ لجنة الشؤون القانونية والقضائية، التي يسيطر عليها الديمقراطيون، على الاقتراح، لكننا أيضاً قدمنا ذريعة أحياناً. هل يمكن أن يصبح توحيد الإدارة بين تيجو وكيونجبوك منطلقاً جديداً لتنمية المناطق الشمالية؟"
وأضاف: "أتمنى وجود طرق ملموسة لتخفيف المخاوف التي تساور سكان المناطق الشمالية"، داعياً إلى وضع خطط دعم فعلية.
إلى جانب ذلك، تناول الاستجواب أيضاً قضية تأخر بناء المطار الجديد لمحافظتي تيجو وكيونجبوك. أشار النائب كوون إلى أنه "عندما كان رئيساً لبلدية تيجو، تم تحديد موقع المطار الجديد الموحد، لكن المشروع بقي معطلاً لمدة ست سنوات".
كما أضاف النائب كانغ ميونغ-غو من حزب قوة كوريا: "توجد ميزانية لنقل مطار غوانجو، بينما لا توجد ميزانية مخصصة لدعم نقل مطار تيجو وكيونجبوك الجديد. يجب تطبيق نفس المبدأ على قضايا المطارات العسكرية".
في السياق ذاته، تناولت جلسة الاستجواب مسائل إقليمية أخرى منها تدابير إعادة تأهيل المتضررين من الحرائق الحرجة الكبيرة وخطط نقل مصفاة بوك-بو.
بخصوص توحيد الإدارة بين تيجو وكيونجبوك، أشار النائب كيم يونغ-بيه من الحزب الديمقراطي إلى أن "عملية دمج محافظتي جيونلا الجنوبية وغوانجو تحصل على دعم حكومي مركزي متعدد الجوانب، في حين أن تيجو وكيونجبوك بدآ النقاش حول التوحيد قبل الآخرين لكن لم يحرز التقدم المطلوب"، محتجاً بتعطل هذه المبادرة.
ردّاً على ذلك، قال محافظ كيونجبوك لي تشول-وو: "بدأنا العمل على هذا المشروع منذ عام 2019، لكن لجنة الشؤون القانونية والقضائية أوقفت المسيرة. نرجو مساعدتكم في إقرار القانون قبل نهاية العام الحالي".
من جانبه، سأل النائب كوون يونغ-جين من حزب قوة كوريا: "لم تقرّ لجنة الشؤون القانونية والقضائية، التي يسيطر عليها الديمقراطيون، على الاقتراح، لكننا أيضاً قدمنا ذريعة أحياناً. هل يمكن أن يصبح توحيد الإدارة بين تيجو وكيونجبوك منطلقاً جديداً لتنمية المناطق الشمالية؟"
وأضاف: "أتمنى وجود طرق ملموسة لتخفيف المخاوف التي تساور سكان المناطق الشمالية"، داعياً إلى وضع خطط دعم فعلية.
إلى جانب ذلك، تناول الاستجواب أيضاً قضية تأخر بناء المطار الجديد لمحافظتي تيجو وكيونجبوك. أشار النائب كوون إلى أنه "عندما كان رئيساً لبلدية تيجو، تم تحديد موقع المطار الجديد الموحد، لكن المشروع بقي معطلاً لمدة ست سنوات".
كما أضاف النائب كانغ ميونغ-غو من حزب قوة كوريا: "توجد ميزانية لنقل مطار غوانجو، بينما لا توجد ميزانية مخصصة لدعم نقل مطار تيجو وكيونجبوك الجديد. يجب تطبيق نفس المبدأ على قضايا المطارات العسكرية".
في السياق ذاته، تناولت جلسة الاستجواب مسائل إقليمية أخرى منها تدابير إعادة تأهيل المتضررين من الحرائق الحرجة الكبيرة وخطط نقل مصفاة بوك-بو.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.