شركة سامسونج فاير للتأمين تدرس توسيع خدمات العناية بالسيارات لتشمل أسطول السيارات المؤسسية بسوق يضم 4 ملايين مركبة

  • تأمين إيرادات إضافية وتقليل هجرة العملاء

  • توقع تحقيق تآزر مع قطاع تأمين السيارات

صورة شركة سامسونج فاير للتأمين
[صورة=شركة سامسونج فاير للتأمين]
تسعى شركة سامسونج فاير للتأمين إلى توسيع خدمات العناية بالسيارات (كاكير) لتشمل قطاع الأسطول المؤسسي الذي يضم حوالي 4 ملايين مركبة. وتأتي هذه الخطوة في سياق تزايد أعباء الربحية في قطاع تأمين السيارات، حيث تسعى الشركة إلى اتخاذ العملاء المؤسسيين كأساس نمو جديد، بما يسهم في تقليل هجرة العملاء وتأمين إيرادات إضافية خارج نطاق أعمال التأمين.

وبحسب ما أفادت به الأوساط المالية في 21 من الشهر الحالي، فإن شركة سامسونج فاير للتأمين تدرس حالياً توسيع خدمات العناية بالسيارات من العملاء الأفراد إلى العملاء المؤسسيين.

وتقدم خدمة كاكير، وهي خدمة منفصلة عن تأمين السيارات، مجموعة متنوعة من خدمات إدارة المركبات والمزايا المعيشية تتراوح بين فحص المركبات وإصلاحها وصولاً إلى محطات الوقود والانتظار والغسيل. وفي حين تقصر بعض شركات التأمين الانتفاع بهذه الخدمات على حملة وثائق تأمين السيارات لديها فحسب، فإن شركة سامسونج فاير للتأمين تتيح الخدمة لأي شخص بغض النظر عن امتلاكه لوثيقة تأمين سيارات، مما يوسع نقاط تواصلها مع العملاء.

ويعتبر قطاع الأسطول المؤسسي مجالاً يتيح لشركة سامسونج فاير للتأمين الفرصة لاستقطاب فئة عملاء جديدة. حيث أصبحت طرق استخدام السيارات في القطاع المؤسسي أكثر تنوعاً من خلال الإيجار والتأجير، إلى جانب الحوافز الضريبية المتعلقة بالسيارات صديقة البيئة، مما زاد من نشاط تسجيل المركبات المؤسسية.

وطبقاً لبيانات معهد كايزيو يو لأبحاث البيانات، فقد بلغ إجمالي المركبات المؤسسية المسجلة حتى سبتمبر من العام الحالي 4,084,739 مركبة. وقد شهد عدد التسجيلات الجديدة للسيارات الركوب المؤسسية ارتفاعاً من 421,611 مركبة في عام 2024 إلى 470,937 مركبة في عام 2025.

ويشكل تزايد أعباء الربحية في قطاع تأمين السيارات دافعاً إضافياً لشركة سامسونج فاير للتأمين للقيام بتوسيع نطاق الخدمات ذات الصلة بالمركبات. فقطاع تأمين السيارات يتميز بمعدل خسائر مرتفع، إذ تشير البيانات الفعلية إلى أن معدل الخسائر المتراكم لدى أكبر خمس شركات تأمين ضد الأضرار في كوريا الجنوبية (شركة سامسونج فاير للتأمين وشركة دي بي للتأمين وشركة ميريتس فاير للتأمين وشركة هيونداي ماري للتأمين وشركة كي بي للتأمين) يتجاوز 80 في المائة. وفي ظل سياسة السلطات المالية الموجهة نحو احتواء رفع أقساط التأمين، تتزايد أعباء الخسائر والأرباح على عاتق شركات التأمين.

غير أن تقليص أعمال تأمين السيارات ليس خياراً سهلاً. فعدد حملة وثائق تأمين السيارات في كوريا الجنوبية يبلغ حوالي 2500 مليون شخص، بالإضافة إلى القاعدة الراسخة من العملاء المتراكمة على مدى عقود. ومن هنا، أصبحت استراتيجية تنويع الخدمات المتعلقة بالسيارات لتأمين إيرادات إضافية وتقليل هجرة العملاء الحاليين ذات أهمية متزايدة.

وبما أن وثائق تأمين السيارات تخضع للتجديد سنوياً، فقد يختار المستهلكون الانتقال إلى شركات تأمين أخرى بعد مقارنة أقساط التأمين وشروط التغطية. ويرى المختصون أن توفير خدمات منتظمة لإدارة المركبات يزيد من نقاط التواصل مع العملاء، مما يسهم في تقليل الهجرة في موعد التجديد. ويُفسَّر توسيع شركة سامسونج فاير للتأمين لخدمات العناية بالسيارات لتشمل العملاء المؤسسيين على أنها خطوة موجهة نحو استقطاب عملاء جدد والاستفادة من التآزر مع أعمالها القائمة في قطاع تأمين السيارات.

وتقوم شركات تأمين أخرى بخطوات مماثلة عن طريق طرح خدمات ومنتجات متميزة. فشركة كي بي للتأمين تشغل تطبيقاً محمولاً باسم (كي بي كار تيك) يتيح للمستخدمين الاستعلام عن معلومات المركبة وإدارة سجل الصيانة والاستفادة من الخصومات مع الشركاء، كل ذلك في منصة واحدة. وقد قدمت شركة هيونداي ماري للتأمين لأول مرة في الصناعة شرطاً إضافياً يوفر خصماً إضافياً على قسط التأمين بناءً على درجة القيادة الآمنة الشهرية للعميل.

وقال مسؤول في الأوساط المالية: "يتطلب الحفاظ على سوق تأمين السيارات الذي أصبح عديم الجدوى نسبياً اتخاذ خطوات جديدة" و"نظراً لأن منتجات تأمين السيارات الرخيصة تظهر كل عام، فإن الخدمات المتعلقة بالسيارات تمثل أداة مهمة لمنع هجرة العملاء".




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.