السعر يبدأ من 31.4 مليون وون... ارتفاع بـ 3 ملايين وون عن الموديل السابق
اختارت شركة هيونداي موتور استراتيجية متوازنة لسيارتها توسان الجديدة، بزيادة السعر عن الموديل السابق مع توسيع نطاق المواصفات الأساسية بشكل كبير. يأتي هذا القرار في سياق الجدل الذي أثاره الموديل الجديد من سيارة إيلانترا بسبب ارتفاع أسعارها، حيث تسعى هيونداي إلى تعويض العملاء عن ارتفاع الأسعار من خلال إضافة ميزات أمان وراحة متقدمة ابتداءً من أقل تجهيز.
أعلنت هيونداي في الحادي والعشرين من أكتوبر عن المواصفات الرئيسية والأسعار الخاصة بسيارة "زي أول نيو توسان" من الجيل الخامس الذي خضع لتغيير شامل، وبدأت استقبال الطلبات. تعتبر توسان سيارة دفع رباعي رياضية (SUV) رائدة من هيونداي، ومن المتوقع أن تحقق 11 مليون وحدة مبيعة تراكمية عالمية بنهاية العام الحالي، وهذا الموديل الجديد يمثل تطورا شاملا للجيل الخامس بعد ستة أعوام من الجيل السابق.
تتراوح أسعار موديل التوربو البنزين 1.6 لتر ما بين 31.4 مليون إلى 37.9 مليون وون، بينما يتراوح موديل التوربو الهجين 1.6 لتر من 36.15 مليون إلى 42.7 مليون وون بناءً على معايير الحوافز الضريبية. وهذا يمثل ارتفاعا بحوالي 3 ملايين وون مقارنة بأقل تجهيز من الموديل السابق. رغم الأخذ في الاعتبار تحسينات حجم الهيكل وأداء القيادة وتطبيق الميزات الرقمية الجديدة، إلا أن العبء المالي الأولي الذي يشعر به المستهلك قد ازداد بشكل ملموس. يُعتقد أن شركة هيونداي أمضت وقتا طويلا في التفكير بشأن تحديد أسعار توسان بعد الجدل الذي أثاره السعر المرتفع للموديل الجديد من إيلانترا مؤخرا.
ركزت توسان على تعويض ارتفاع الأسعار من خلال توسيع المواصفات الأساسية. ابتداءً من أقل تجهيز "H-Pick"، طبقت الشركة نظام المعلومات والترفيه الجديد "بليوس كونكت" وسوق التطبيقات. وضمنت الشركة 9 وسائد هوائية تشمل وسادة جانبية للصف الأول، ومساعدات الأمان لمنع الضغط الخاطئ على الدواسات، ومساعدات القيادة على الطرق السريعة، وتحكم سرعة ذكي يعتمد على نظام الملاحة من الجيل الثاني ضمن المواصفات الأساسية. كما تشمل المواصفات الأساسية أيضا وظائف الراحة في الركن مثل شاشة العرض المحيطية ومساعدات منع الاصطدام عند الركن الأمامي والخلفي. وبالنسبة للموديل الأساسي، يمكن القول أن توسيع المواصفات يعادل ارتفاع الأسعار.
غير أن العبء المالي يزداد مع الارتقاء للتجهيزات الأعلى. يبلغ سعر موديل البنزين "إنسبيريشن" 37.9 مليون وون، بينما يصل سعر موديل الهجين "إنسبيريشن" إلى 42.7 مليون وون. وعند إضافة المواصفات الاختيارية، يرتفع السعر النهائي للشراء أكثر.
من جهة أخرى، حققت سيارة إيلانترا نجاحا أوليا رغم الجدل الذي أثاره ارتفاع السعر بعد إطلاقها. في شهر سبتمبر، الذي بدأت فيه مبيعات موديل إيلانترا الجديد، تم بيع 7305 وحدات محليا، بما يمثل زيادة بنسبة 399.7 بالمئة مقارنة بالشهر السابق. وهذا يعتبر أعلى مستوى مبيعات شهري لهذا العام، وقريب من مستوى المبيعات في أبريل 2020 (7447 وحدة) الذي أعقب إطلاق الموديل من الجيل السابع.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.