عرض توضيحي لروبوت الانتظار في المباني السكنية... أول تجربة لتحقق من إمكانية التشغيل
![مشهد من عرض توضيحي لمشروع الانتظار الآلي في المباني السكنية المشتركة، أقيم في الموقع يوم 29 من الشهر الجاري في هيلز ستيت ذا ويف سيتي بمدينة سيهونغ في محافظة جيونجي، يُظهر حل مشكلة الوقوف المزدوج [الصورة: مجموعة هيونداي للسيارات]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/30/20261030092538243327.jpg)
نجحت مجموعة هيونداي للسيارات في التحقق من جدوى استخدام روبوتات الانتظار كخدمة تنقل يومية.
أعلنت مجموعة هيونداي للسيارات في الثلاثين من الشهر الجاري عن إجراء عرض توضيحي لمشروع روبوت الانتظار في المباني السكنية المشتركة، حيث شاركت نتائج المشروع التجريبي الذي يضطلع به تحالف من هيونداي وهيونداي وايا وهيونداي للبناء والتشييد. جاء هذا العرض التوضيحي لمشاركة مرحلة تقدم المشروع التجريبي لروبوتات الانتظار في المباني السكنية المشتركة، وتقديم سيناريوهات تشغيل روبوتات الانتظار في بيئة سكنية حقيقية، وكذلك توضيح الاتجاهات المستقبلية للتحسينات التشريعية.
تُعتبر هذه التجربة أول حالة محلية تتحقق من إمكانية التشغيل بتوظيف روبوتات الانتظار في مساحات انتظار فعلية بحجم 50 موقفاً أو أكثر داخل مبنى سكني مشترك. يكتسب هذا المشروع أهميته من خلال التحقق من تقنيات وخدمات روبوتات الانتظار في بيئة معيشية حقيقية، مما يؤكد إمكانية تطبيقها كخدمة تنقل يمكن الاستفادة منها في الحياة اليومية.
قدم المشروع ثلاثة سيناريوهات تعكس الحالات التي قد تحدث في بيئة انتظار حقيقية في المباني السكنية المشتركة: △التقاطع بين دخول وخروج المركبات △حل مشكلة الوقوف المزدوج △الخروج المؤقت للمركبات. طورت مجموعة هيونداي نظام إدارة انتظار ذكي متقدماً، يتيح التحكم المتزامن بحد أقصى 200 روبوت انتظار.
قال جونغ هو-كون، نائب رئيس وحدة الإستراتيجية المستقبلية في هيونداي للسيارات: "سنعمل على تحقيق الإمكانيات ذات الصلة لكي تتطور مساحات الانتظار إلى محاور في المدن الذكية حيث تتصل المساحات الانتظار بالأفراد والمركبات والروبوتات والبنية التحتية الحضرية".
من جانب آخر، تعمل مجموعة هيونداي للسيارات على تشغيل خدمة روبوت الانتظار في مبنى تجاري باسم "فاكتوريال سيونغسو" في حي سيونغسو بسيول.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.