إيه هيونغ-إيل: "سنناقش بنشاط الخصم الضريبي على الإنتاج"... جلسة حوار ميدانية حول السيارات الكهربائية

مطالب القطاع تشمل تأجير البطاريات وتوسيع الكوادر المتخصصة

مراجعة تدابير الدعم بما فيها توسيع البحث والتطوير وإعلان الخطة هذا الشهر

• مطالب القطاع تشمل تأجير البطاريات وتوسيع الكوادر المتخصصة

• مراجعة تدابير الدعم بما فيها توسيع البحث والتطوير وإعلان الخطة هذا الشهر

نائب رئيس الوزراء ووزير الاقتصاد والمالية إيه هيونغ-إيل يستمع إلى المقترحات السياسية من ممثلي القطاع خلال جلسة حوار صناعية عقدت بعد الزيارة الميدانية لمعهد ناميانج للبحوث التابع لشركة هيونداي في هوايسونغ بمحافظة جيونغي في 2 نوفمبر، في إطار جهود تعزيز القدرة التنافسية لقطاع السيارات الكهربائية. [الصورة من وزارة الاقتصاد والمالية]

أعلنت الحكومة أنها ستطرح خطة شاملة لتعزيز القدرة التنافسية لقطاع السيارات الكهربائية خلال هذا الشهر. وستقوم بمراجعة مطالب القطاع بما فيها الخصم الضريبي على إنتاج السيارات الكهربائية وتوسيع دعم قطاع الأجزاء في التحول نحو السيارات المستقبلية، مع العمل على تحسين تقنيات القيادة الذاتية وتوسيع أبحاث وتطوير المكونات الأساسية.

قام نائب رئيس الوزراء ووزير الاقتصاد والمالية إيه هيونغ-إيل بزيارة معهد ناميانج للبحوث التابع لشركة هيونداي وكيا في هوايسونغ بمحافظة جيونغي في 2 نوفمبر، حيث عقد جلسة حوار مع ممثلي قطاع السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية لمناقشة الأوضاع الحالية للقطاع والاحتياجات من دعم حكومي.

اطلع نائب رئيس الوزراء في هذه الجلسة على المركبات التجريبية التي ستُستخدم اعتباراً من نوفمبر في مدينة جوانغجو للتجارب الخاصة بالقيادة الذاتية، كما استمع إلى خطط الشركات المحلية لتطوير السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية من الجيل التالي. وستكون هذه المركبات مخصصة للتحقق من تقنيات القيادة الذاتية القائمة على السيارات الكهربائية، مع توقع نشر 200 مركبة بحلول نهاية هذا العام، وتصل الأعداد المتراكمة إلى 3000 مركبة بحلول عام 2027.

أشار نائب رئيس الوزراء خلال جلسة الحوار إلى أن قطاع السيارات الكهربائية يمثل القطاع الرئيسي الحاسم لعكس اتجاه معدل النمو الكامن. وقال: "إن الميدان الفاصل التالي لعكس اتجاه معدل النمو الكامن هو بالفعل السيارات الكهربائية، وحيث أن البقاء على قيد الحياة يتطلب امتلاك مستويات تقنية تضاهي الدول الرائدة عالمياً خلال السنتين أو الثلاث سنوات القادمة، فإن التغيير السريع والابتكار التكنولوجي لدى شركاتنا ضروري أكثر من أي وقت مضى."

طلب القطاع توسيع دعم الحكومة للتصدي لتشديد المنافسة العالمية. وقدّم مطالب تشمل الخصم الضريبي على إنتاج السيارات الكهربائية، وتوسيع دعم قطاع الأجزاء في التحول نحو السيارات المستقبلية، وإرساء الإطار القانوني لتطبيق نظام تأجير البطاريات، وتوسيع الكوادر المتخصصة في الجهات المسؤولة عن السيارات ذاتية القيادة.

أفاد نائب رئيس الوزراء بأنه سيراجع مطالب القطاع بالتعاون مع الجهات الحكومية المعنية ويعمل على تحسينها بسرعة. وأوضح بخصوص دعم الخصم الضريبي على إنتاج السيارات الكهربائية أن الحكومة ستشارك بنشاط في عملية المناقشات البرلمانية وستناقش القضية بعمق.

تعتزم الحكومة صياغة "خطة تعزيز القدرة التنافسية لقطاع السيارات الكهربائية" خلال شهر نوفمبر، بعكس الآراء المطروحة في جلسة الحوار هذه. ويتوقع أن تتضمن الخطة كمحتويات رئيسية تحسين تقنيات القيادة الذاتية وتوسيع أبحاث وتطوير المكونات والتقنيات الأساسية.

حضرت جلسة الحوار ممثلون من شركة هيونداي وشركات متخصصة في السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية بما فيها ميونغ هوا إندستريال وتي إتش إن وسيو جين كام وأوتونوموس إيه 2 زد وريد فلوكس، إلى جانب جمعيات صناعية متخصصة في السيارات. وشارك أيضاً ممثلون من وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المناخ والطاقة والبيئة ووزارة البنية الأساسية والنقل.

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.