تقوم وكالات الأوراق المالية بتخفيض أهداف أسعار أسهم هيونداي موتور بشكل متتالٍ. يعود ذلك إلى تراجع ظروف صناعة السيارات بسبب تباطؤ الطلب المحلي وضعف المبيعات، بالإضافة إلى أسعار الصرف غير المواتية للصادرات. كما فشلت الشركة في الاستفادة من فرص النمو المستقبلية المتعلقة بأسهم الذكاء الاصطناعي الفيزيائي، مما أدى إلى تدهور ثقة المستثمرين بشكل مستمر.
وفقاً لشركة إف إن جايد للمعلومات المالية في الثالث من نوفمبر، فإن 39 من أصل 51 تقرير تحليلي صادراً عن وكالات الأوراق المالية في الشهر الماضي (بنسبة 76.5%) قامت بتخفيض أهداف سعر أسهم هيونداي. في حين احتفظت 10 وكالات (19.6%) بأهدافها السعرية، وقامت اثنتان فقط (3.9%) برفع أهدافها.
بلغ معدل التخفيض للوكالات التي خفضت أهداف أسهم هيونداي 18.5%، بقيمة تخفيض متوسطة تبلغ حوالي 120 ألف وون. قامت وكالة ميريتز للأوراق المالية بأكبر تخفيض، حيث خفضت الهدف من 770 ألف وون إلى 470 ألف وون، بانخفاض بنسبة 39%. كما قامت وكالات أخرى بتخفيضات كبيرة من بينها سامسونج للأوراق المالية (-36.9%)، ويوجين للاستثمار (-31.7%)، هانا للأوراق المالية (-26.2%)، وفيوتشر أسيت للأوراق المالية (-22.6%).
يكمن السبب وراء تراجع التوقعات الموحدة لوكالات الأوراق المالية في قلقها بشأن توقعات الأداء المالي. أعلنت هيونداي موتور في التاسع والعشرين من الشهر الماضي عن نتائج أعمالها للربع الثالث، حيث بلغت إيراداتها 45.11 تريليون وون بانخفاض بنسبة 3.4% عن نفس الفترة من السنة السابقة، بينما ارتفع الربح التشغيلي بنسبة 5.5% إلى 2.68 تريليون وون. يُعزى تراجع الإيرادات بشكل أساسي إلى تراجع الطلب العالمي وانخفاض المبيعات نتيجة اختناقات الإنتاج. كما قامت هيونداي بخفض توقعاتها لمبيعات هذا العام من 4.16 مليون وحدة إلى 4 ملايين وحدة، بانخفاض بنسبة 3.9%. بالإضافة إلى ذلك، اختفت تأثيرات سعر الصرف المرتفع التي كانت عاملاً محسناً للربحية مع دخول الربع الرابع.
تتبنى وكالات الأوراق المالية توقعات حذرة بشأن تحسن أرباح هيونداي في السنة المقبلة. يعود ذلك إلى استمرار أسعار الفائدة المرتفعة وقوة العملة الكورية وارتفاع أسعار المواد الخام. كما يُعتبر توقف إنتاج سيارة جينيسس G80 الهجينة، التي كانت تُتوقع منها الكثير في النصف الثاني من السنة، بسبب النزاعات العمالية بمثابة عامل سلبي طويل الأجل.
تُعتبر سياسة توزيع الأرباح غير الواضحة وعدم اعتراف السوق الكافي بقيمة الشركة كشركة متخصصة في الروبوتات من العوامل الأخرى التي تضغط على سعر السهم. انخفضت القيمة السوقية لهيونداي موتور بشكل حاد من 160 تريليون وون في يونيو الماضي، عندما كان توقع الروبوت الإنساني "أطلس" من بوسطن ديناميكس في أعلى مستوياته، إلى 56 تريليون وون مؤخراً، بانخفاض بنسبة 65.1% (104.18 تريليون وون).
على الرغم من ذلك، تحافظ وكالات الأوراق المالية على تصنيفها "شراء" للسهم. يقول مون يونغ-كوون، باحث في شركة شينيونغ للأوراق المالية: "يُتوقع أن تستمر إطلاقات سبع سيارات جديدة بقيادة موديل توسان، الذي يمثل أكبر حجم مبيعات، في أسواق الولايات المتحدة وتركيا والتشيك والهند. وفي السنة المقبلة، ستساهم تأثيرات السيارات الجديدة في تحسين معدلات التشغيل وتخفيف عبء التكاليف الثابتة، وعندما يتعافى النشاط الأساسي، ستنعكس التوقعات الإيجابية بشأن الأعمال الجديدة أيضاً في سعر السهم".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.