بطارية بسعة 123.5 كيلوواط/ساعة وتصل المسافة بشحنة واحدة إلى 500 كيلومتر
أعلنت جنسيس في 10 من هذا الشهر عن إطلاق طرازي GV90 و GV90 نيورون في السوق المحلية، وبدء المبيعات التجارية الفعلية. تم تطوير GV90 بناءً على منصة كهربائية حصرية خاصة بسيارات جنسيس الرائدة. وتتوفر السيارة بنسختين: GV90 بأبواب سوينج عادية، و GV90 نيورون بأبواب كوتش تفتح في اتجاهات متقابلة.
تحتوي GV90 على بطارية بسعة 123.5 كيلوواط/ساعة، وهي الأكبر بين جميع السيارات الكهربائية في مجموعة هيونداي. تبلغ مسافة الركوب بشحنة واحدة 500 كيلومتر لـ GV90 (بناءً على عجلات بحجم 22 بوصة)، و460 كيلومتر لـ GV90 نيورون (بناءً على عجلات بحجم 24 بوصة وتصميم 6 مقاعد). باستخدام شاحن سريع بقوة 350 كيلوواط، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 22 دقيقة فقط.
يبلغ إجمالي قوة المحركات الأمامية والخلفية 490 كيلوواط، مع عزم دوران أقصى يصل إلى 800 نيوتن/متر، مما يجعلها الأقوى بين جميع السيارات الكهربائية في مجموعة هيونداي. تم تجهيز السيارة بنظام قفل تفاضلي إلكتروني ثنائي (e-LSD)، وتعليق هوائي متعدد الحجرات، وتوجيه خلفي نشط لتحسين الثبات والراحة أثناء القيادة.
قدمت جنسيس للمرة الأولى داخل مجموعة هيونداي نظام تشغيل بدون زر (Buttonless Power System) في المقصورة الداخلية. بعد دخول السائق والجلوس وإغلاق الباب والضغط على دواسة الفرامل وتحويل ناقل السرعة، يمكن للسيارة أن تتحرك دون الحاجة إلى أي عملية إشعال منفصلة.
يوفر عرض OLED المنبثق معلومات على شاشة بحجم 23.6 بوصة أثناء القيادة. عند إيقاف السيارة، تتسع الشاشة إلى 24.6 بوصة لتوفير تجربة محتوى بصري أوسع. تم أيضاً تطبيق عرض الرأس بحجم 25 بوصة ونظام صوتي Bang & Olufsen المتكون من 25 سماعة.
تتميز GV90 نيورون بأبواب كوتش من نوع 'Neorun Arch Gate'، وهي أبواب كوتش ذات دعامة وسطية قابلة للفتح والإغلاق بشكل مستقل على مستوى عالمي. تفتح الأبواب الأمامية والخلفية في اتجاهات متعاكسة دون وجود دعامة وسطية، مما يوفر مساحة واسعة للصعود والنزول.
لضمان السلامة في الاصطدامات رغم عدم وجود الدعامة الوسطية، تم تطبيق عوارض فولاذية ثنائية فائقة القوة داخل الأبواب، وتم إدخال هيكل قفص دوران مخفي معزز في هيكل السيارة.
تم تطبيق مقاعد دوارة كهربائية بدوران 180 درجة في المقاعد الأمامية لـ GV90 نيورون للمرة الأولى في مجموعة هيونداي. عند إيقاف السيارة وتدوير المقاعد الأمامية، يمكن إنشاء مساحة استرخاء حيث يواجه الركاب الأماميون والخلفيون بعضهم البعض.
في الطراز الأعلى GV90 نيورون Executive Suite، تم تطبيق أرضية خشبية بتدفئة إشعاعية مستوحاة من نظام التدفئة التقليدي الكوري (Ondol)، بالإضافة إلى ثلاجة بالمقاعد الخلفية وطاولة وفاصل الراحة.
تم تحديد أسعار البيع بما لا يقل عن 100 مليون وون. يبلغ سعر GV90 Standard (7 مقاعد) 139.5 مليون وون، و Individual Lounge Seats (6 مقاعد) 145.5 مليون وون. يبلغ سعر GV90 نيورون Standard (6 مقاعد) 189.9 مليون وون، و Executive Suite (4 مقاعد) 239.5 مليون وون. أطلقت جنسيس أيضاً منتج تمويل حصري للإيجار والإيجار التمويلي يسمى 'The 90' وبرنامج عضوية خاص.
قال مسؤول في جنسيس: "ستقدم GV90، على أساس أفضل الخصائص والجودة، معايير جديدة للفخامة من خلال توفير تجارب فريدة في جميع جوانب نمط حياة العملاء، إلى جانب منتجات التمويل الحصرية وبرامج العضوية."
كان قد تم الكشف عن طرازي GV90 و GV90 نيورون للمرة الأولى عالمياً في سان فرانسيسكو بالولايات المتحدة في أغسطس الماضي.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.