تحقيق أعلى أرباح تشغيلية منذ الربع الثالث من عام 2024
معدل الربحية التشغيلية يصل إلى 34% متفوقاً على كبرى شركات الشحن البحري العالمية
أعلنت الشركة في الثاني عشر من شهر نوفمبر أنها سجلت على أساس موحد إيرادات بلغت 4.12 تريليون وون وأرباحاً تشغيلية قدرها 1.39 تريليون وون في الربع الثالث. وتمثل هذه الأرقام ارتفاعاً نسبته 52% في الإيرادات و370% في الأرباح التشغيلية عن الربع الثالث من العام السابق. وبلغ صافي الدخل خلال الفترة ذاتها 1.53 تريليون وون، بارتفاع نسبته 405%.
تمثل أرباح الربع الثالث التشغيلية الحجم الأكبر منذ الربع الثالث من عام 2024 والذي بلغت فيه 1.46 تريليون وون. وحققت الشركة معدل ربحية تشغيلية بنسبة 34% تقريباً، متفوقة بذلك على رواد القطاع العالميين مثل مارسك شيبينغ (20.6%)، وون إي (21.6%)، وكوسكو (28.7%).
بلغ إجمالي الإيرادات المتراكمة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي 10.24 تريليون وون، بارتفاع 25% عن الفترة المقابلة من العام السابق. وارتفعت الأرباح التشغيلية المتراكمة بنسبة 76% لتصل إلى 2.01 تريليون وون، بينما بلغ صافي الدخل المتراكم 2.30 تريليون وون بارتفاع نسبته 52%.
على صعيد القطاعات، حقق قطاع الحاويات أرباحاً تشغيلية متراكمة للربع الثالث بلغت 1.63 تريليون وون، بارتفاع 55.3% عن 1.05 تريليون وون في الفترة ذاتها من السنة الماضية. يعكس هذا الأداء جهود الشركة في توسيع شبكة النقل على أساس استراتيجية المركز والفروع وتأمين حمولات عالية الهامش، في ظل عدم اليقين الخارجي الناجم عن النزاع في منطقة الشرق الأوسط والأعاصير الآسيوية والجفاف الذي يؤثر على قناة بنما.
شهدت أعمال قطاع الشحن السائب نمواً ملحوظاً أيضاً. حيث بلغت الأرباح التشغيلية المتراكمة للربع الثالث 378.4 مليار وون، مقابل 73 مليار وون في الفترة المقابلة من العام السابق، محققة قفزة نسبتها 418.5%. وتوسعت حصة قطاع الشحن السائب من إجمالي الأرباح التشغيلية من 6.4% في نفس الفترة من العام السابق إلى 18.8% في الفترة الحالية.
تعزى هذه النتائج إلى إعادة هيكلة نموذج أعمال القطاع منذ النصف الثاني من العام الماضي، بالانتقال من هيكل يركز على التأجير قصير الأجل إلى هيكل يرتكز على العقود الطويلة الأجل عالية الجودة. وشهد الربع الثاني من هذا العام أرباحاً تشغيلية بلغت 156.3 مليار وون في قطاع الشحن السائب، مقابل 45 مليار وون في الربع الثالث من العام السابق، وحافظ الربع الثالث على مستوى 139 مليار وون.
تواصل الشركة توسيع أسطول السفن السائبة بشكل مستمر. وبلغ إجمالي السفن السائبة في نهاية الربع الثالث 60 سفينة، بارتفاع 36% عن 44 سفينة في نهاية الربع الأول من العام السابق. وتبلغ السفن المطلوبة قيد الاستلام 22 سفينة، مما يرفع الإجمالي إلى 82 سفينة. تعتمد إستراتيجية الشركة على تنويع أنواع السفن ليشمل سفن الحبوب والناقلات وسفن نقل السيارات والناقلات الخاصة بالغازات والسفن متعددة الأغراض، وذلك بهدف تقليل تقلبات الأداء المالي الناجمة عن تذبذب أسعار الحاويات.
استثمرت الشركة إجمالياً 6 تريليون وون خلال العام الحالي في توسيع أسطول السفن والبنية التحتية للخدمات اللوجستية واستقطاب تقنيات المستقبل. وبلغت الاستثمارات المتراكمة منذ تولي الرئيس جيون وون-هيوك منصبه في مارس من العام الماضي أكثر من 12 تريليون وون.
تخطط الشركة لاستثمار إجمالي قدره 29 تريليون وون حتى عام 2030 لتوسيع أسطولها ليشمل 166 سفينة حاويات بطاقة 1.47 مليون وحدة معادلة للحاوية (TEU)، و110 سفن سائبة بطاقة 13.52 مليون طن وزن ميت (DWT)، وذلك لتعزيز القدرة التنافسية في الأعمال.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.