وزارة الصناعة في موقف حرج بعد طلب وساطة علني بلا تشاور مسبق.."لا سلطة لنا في الوساطة"
قلق من تأثر خطط توسع الطاقة النووية بالخارج..دايو تتمسك بمطالبتها بإعادة التفاوض
تضيق الخناق على شركة دايو للبناء بعد فشل المفاوضات حول عقد تنفيذ محطة دوكوفاني النووية الجديدة في التشيك. وعلى الرغم من لجوء الشركة إلى وزارة الصناعة بطلب وساطة علنية كمحاولة أخيرة للخروج من الأزمة، أعلنت الحكومة أنها لا تملك السلطة القانونية للتدخل. وفي الوقت الذي تسعى فيه شركة كوريا للمياه والطاقة النووية إلى اختيار مقاول جديد، أعلنت شركة هيونداي للبناء عن نيتها دراسة المشاركة في المناقصة، مما يضع شركة دايو في موقف لا تستطيع فيه ليس فقط إعادة التفاوض، بل قد تفقد الفرصة أمام منافسيها.
بحسب مصادر صناعية في الثاني عشر من نوفمبر/تشرين الثاني، طلبت شركة دايو من وزارة الصناعة والموارد السلعية والطاقة وساطة حكومية بعد انهيار المفاوضات مع شركة كوريا للمياه والطاقة النووية بشأن عقد تنفيذ الأعمال الرئيسية في محطة دوكوفاني. والمقصود من هذا الطلب محاولة إعادة بدء المفاوضات من خلال تدخل حكومي لتضييق الفجوة في شروط العقد.
لكن وزارة الصناعة اتخذت موقفاً حازماً، مؤكدة أنها لا تملك السلطة القانونية للتدخل في المفاوضات التجارية بين شركتين. وحسب تقارير من داخل الوزارة، فإن المسؤولين يشعرون بقلق إضافي من أسلوب شركة دايو في طلب الوساطة، حيث قامت بتوزيع بيان صحفي علني بلا تشاور مسبق مع الحكومة.
من جانبها، حددت شركة كوريا للمياه والطاقة النووية مسارها بشكل واضح. ذكرت الشركة أنها أجرت 91 اجتماعاً تفاوضياً بما في ذلك لقاءات مع المدير التنفيذي والاجتماعات الفنية، وأن الجهة الحكومية التشيكية المشرفة على المشروع وافقت على تمديد الموعد النهائي لإبرام العقد من سبتمبر/أيلول إلى نهاية أكتوبر/تشرين الأول، إلا أن الطرفين لم يتمكنا من التوصل إلى اتفاق.
ليس من السهل على شركة دايو التراجع عن هذا المشروع. فقد شاركت الشركة في فريق كوريا الموحد منذ عام 2018، وأمضت سنوات في الإعداد والتحضير. وبحسب تصريحات من الشركة نفسها، قامت باستثمار مقدم بعشرات الملايين من الدولارات ومئات المليارات من الوون الكوري في أعمال البناء والحصول على التراخيص والموافقات. والأهم من ذلك أن شركة دايو كانت تنظر إلى مشروع دوكوفاني كنقطة انطلاق لتوسيع عملياتها في مجال الطاقة النووية بالخارج، لذا فإن فقدان فرصة المشاركة قد يؤثر سلباً على استراتيجيتها للنمو على المدى المتوسط والطويل.
إعلان شركة هيونداي للبناء عن دراستها للمشاركة يشكل ضغطاً مباشراً على دايو. أعلنت شركة هيونداي أنها ستقيّم المشاركة بمجرد تأكيد جدول المناقصة والشروط الجديدة. وجدير بالملاحظة أن شركة هيونداي تنافست سابقاً ضد شركة دايو في عام 2018 من خلال تحالف مع شركة سامسونج للمواد والكيماويات. إذا لم تنجح إعادة التفاوض وقررت شركة هيونداي المشاركة في المناقصة الجديدة، فإن شركة دايو ستجد نفسها مرة أخرى في مواجهة مباشرة مع منافسها السابق.
تركز شركة دايو حالياً على محاولة إحياء المفاوضات الأصلية. وتؤكد الشركة أن إبرام عقد بسعر محدد في وقت لم تنته فيه مرحلة التصميم الأساسي قد يعرض المقاول لخسائر فادحة بسبب أي زيادة في كميات العمل. وأعلنت الشركة أنها قدمت في التاسع والعشرين من أكتوبر/تشرين الأول نسخة معدلة نهائية تتضمن تنازلات بقيمة مئات المليارات من الوون الكوري.
قال متحدث باسم شركة دايو: "نعتقد أن قسم المشروع قد أجرى فحصاً شاملاً للخسائر المحتملة إذا تم قبول الشروط التي طرحتها شركة كوريا للمياه والطاقة النووية بصيغتها الكاملة. ونحن نطلب من الشركة الموافقة على إعادة التفاوض بشكل ودي ومعقول".
تصمم شركة كوريا للمياه والطاقة النووية على اختيار مقاول جديد لتجنب أي تأخير في الجدول الزمني. تخطط الشركة لإكمال عملية الاختيار بحلول يوليو/تموز 2027 للالتزام بموعد بدء أعمال تطهير الموقع المخطط له في يناير/كانون الثاني 2029. وعلى الرغم من عدم تأكيد شروط المناقصة تماماً حتى الآن، إلا أن الشركة ستقيّم المتقدمين بناءً على ظروف المشروع والالتزام بالجدول الزمني وقدرتهم على تنفيذ العقد.
تبقي شركة دايو الباب مفتوحاً أمام احتمالية المشاركة في المناقصة الجديدة. قال متحدث من الشركة: "إذا أتيحت لنا الفرصة للمشاركة، سنكون مستعدين. من وجهة نظرنا، لا توجد أسباب لعدم المشاركة".
لكن متحدثاً آخر من الشركة أضاف: "الحديث عن المشاركة في مناقصة جديدة في هذه المرحلة مجرد افتراضات نظرية. الأولوية الآن هي إيجاد هيكل عقد بناء يوزع المخاطر بطريقة معقولة وشاملة، وذلك للحفاظ على المصالح الوطنية وحماية المكانة التنافسية والسمعة الموثوقة للطاقة النووية الكورية".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.