[الصورة=وزارة البنية التحتية والنقل]
اجتاز مشروع بناء مطار بايكريونج الصغير، الذي تأخر تنفيذه بسبب ارتفاع تكاليف المشروع، إعادة دراسة الجدوى. وتعتزم الحكومة استئناف الإجراءات الإدارية المتوقفة والبدء بالإنشاء عام 2029 والافتتاح بعد عام 2033.
أعلنت وزارة البنية التحتية والنقل أمس الخميس عن موافقة لجنة التقييم المالي والاستثماري التابعة لوزارة الميزانية والتخطيط على دراسة جدوى مشروع مطار بايكريونج الصغير.
يتضمن مشروع مطار بايكريونج بناء ممر إقلاع بطول 1200 متر وساحات انتظار الطائرات ومحطة الركاب بالقرب من بحيرة بايكريونج. تم إدراج المشروع في خطة التنمية الشاملة لتطوير المطارات للمدى المتوسط والطويل الصادرة عام 2016، واجتاز دراسة الجدوى الأولية في ديسمبر 2022.
غير أنه مع تعديل حد الطاقة الاستيعابية لشركات النقل الجوي الصغيرة من 50 مقعداً إلى 80 مقعداً، توسع نطاق المطار بشكل ملحوظ. وارتفعت التكاليف الإجمالية للمشروع من 2018 مليار وون إلى 3913 مليار وون، بزيادة تقدر بنحو 94 في المائة. وترتب على ذلك توقف الإجراءات المتعلقة بإعداد الخطة الأساسية والتقييم الاستراتيجي للمؤثرات البيئية منذ نوفمبر 2024 أثناء إجراء إعادة دراسة الجدوى.
تعتزم وزارة البنية التحتية استئناف إعداد الخطة الأساسية وإجراء التقييم الاستراتيجي للمؤثرات البيئية في أعقاب موافقة إعادة الدراسة. ويتوقع أن تستغرق إجراءات تكملة التقييم البيئي، بما في ذلك الدراسات الميدانية الفصلية لوضع تدابير الوقاية من تصادم الطيور والاستشارات المتخصصة والتنسيق مع الجهات المعنية، حوالي 13 شهراً.
وعند استئناف التنسيق بشأن التقييم الاستراتيجي للمؤثرات البيئية والإعلان عن الخطة الأساسية وإجراء التقييم البيئي والتصميم دون عوائق، من المتوقع البدء بالإنشاء عام 2029 والافتتاح بعد عام 2033.
قال لي سانغ-هيون، مسؤول سياسة المطارات بوزارة البنية التحتية والنقل: "مطار بايكريونج مشروع حيوي ضروري لضمان حقوق التنقل للسكان في المناطق الجزرية الذين يعتمدون على النقل البحري وتحسين ظروف الاستقرار والعيش. وسنسرع وتيرة الإجراءات اللاحقة لضمان عدم حدوث تأخيرات أخرى في المشروع."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.