وزارتا الصناعة والمناخ تتعاونان لتطوير صناعة البطاريات المستعملة ببناء منصة موحدة للتداول والتتبع

سائق يقوم بشحن سيارة كهربائية. [الصورة: جيتي إيماجز]

تعزز الحكومة الكورية أطر التعاون بين الوزارات لتطوير صناعة البطاريات المستعملة. وتسعى إلى ربط السياسات المتعلقة بالتوزيع وإعادة الاستخدام وإعادة التدوير والتقييم الشامل للدورة الحياتية، التي تديرها كل وزارة على حدة، بهدف تحويل البطاريات المستعملة إلى مورد استراتيجي لتحقيق الاستقرار في سلسلة إمداد المعادن الحرجة.

وقّعت وزارة الصناعة والتجارة والطاقة والوزارة المختصة بالمناخ والطاقة والبيئة في السابع من الشهر الجاري مذكرة تفاهم بشأن تعزيز التعاون المتبادل في مجالات سياسة البطاريات المستعملة. جرت الموقعة في مقر مؤسسة الإنتاجية الكورية في منطقة جونغرو بسيول، بحضور نائب وزير الصناعة مون سين-هاك والنائب الأول لوزير المناخ كيم هان-سونغ.

تُعتبر البطاريات المستعملة موارد استراتيجية تحتوي على معادن حرجة مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت. تنظر الحكومة إلى البطاريات المستعملة لا كنفايات عادية، بل كمورد ضروري لتعزيز سلسلة إمداد المعادن الحرجة وتحقيق الأمن الغذائي الموارد الطبيعية للدولة. ويُرى أن التنسيق السياسي بين وزارة الصناعة ووزارة المناخ ضروري للاستفادة الشاملة من دورة حياة البطاريات المستعملة.

بناءً على ذلك، تشرع الوزارتان في التعاون السياسي لتطوير صناعة البطاريات المستعملة. أولاً، ستقوم الوزارتان ببناء "منصة موحدة لإدارة تداول وتتبع البطاريات المستعملة" بربط الأنظمة الفردية لضمان إدارة آمنة وفعالة للسجل التاريخي للبطاريات واستقرار سلسلة الإمداد.

حالياً، تتولى وزارة الصناعة قطاع التوزيع وإعادة الاستخدام من صناعة البطاريات المستعملة، بينما تتولى وزارة المناخ التقييم الشامل للدورة الحياتية وقطاع إعادة التدوير، حيث تعمل كل منهما على بناء نظام معلومات منفصل. تعتزم الوزارتان بناء نظام موحد بدمج المعلومات لتقديم خدمة موحدة للجمهور.

ستربط الوزارتان أيضاً نظام شهادات المواد المعاد تدويرها. ستقوم بربط نظام شهادات إنتاج المواد المعاد تدويرها التابع لوزارة المناخ ونظام شهادات استخدام ومحتوى المواد المعاد تدويرها التابع لوزارة الصناعة بشكل مباشر لتوحيد نطاق الشهادات. كما ستعمل على إمكانية استخدام وثائق شهادات الإنتاج في عملية شهادة الاستخدام.

ستسعى الوزارتان أيضاً إلى تحسين الإطار التشريعي. ستقومان بوضع لوائح تتعلق بنقل وتخزين البطاريات المستعملة الآمن للموزعين، وتحسين معايير إدارة المتعاملين بإعادة التدوير. ويهدف هذا إلى الحفاظ على جودة البطاريات المستعملة والمواد المعاد تدويرها بمستوى ثابت على الأقل، وإنشاء نظام إدارة آمن.

ستعمل الوزارتان على ضمان استمرارية العمل في مراكز التجميع المخصصة للقطاع العام، وهي بمثابة آليات استرجاع وتوزيع البطاريات المستعملة. تقوم هذه المراكز حالياً بتنفيذ مهام استرجاع وبيع البطاريات المستردة المثبتة في السيارات الكهربائية المسجلة بحلول 31 ديسمبر 2020. تعتزم الحكومة تضمين أحكام في اللوائح ذات الصلة لتمكين هذه المراكز من المتابعة المستمرة لعمليات الاسترجاع والبيع ضمن نطاق محدود بعد دخول القانون ذي الصلة حيز التنفيذ.

ستعتزم الوزارتان أيضاً على تخطيط وتنفيذ مشاريع بحث وتطوير مشتركة متعلقة بالبطاريات المستعملة. سيتم دفع تطوير التكنولوجيا وتحسين النظم في عمليات إعادة الاستخدام وإعادة التدوير وتصنيع البطاريات الجديدة من خلالها، بما في ذلك أنظمة تخزين الطاقة وستخراج المواد المعاد تدويرها والتحكم في الجودة. لتحقيق ذلك، ستقوم الوزارتان بتشكيل وتشغيل لجنة عمل تشترك في رئاستها مدير السياسة الصناعية المتقدمة بوزارة الصناعة ومدير الاقتصاد الدائري بوزارة المناخ.

تحمل هذه المذكرة أهمية في أنها توحد سياسات البطاريات المستعملة التي كانت تُعامل سابقاً على أنها إدارة نفايات من جهة وتطوير صناعة من جهة أخرى ضمن سياسة واحدة للاقتصاد الدائري وسياسة سلسلة الإمداد. مع توسع توزيع السيارات الكهربائية، يزداد حجم البطاريات المستعملة الناشئة، مما يجعل من الضروري وجود نظام يربط بسلاسة بين الاسترجاع والفحص والتوزيع وإعادة الاستخدام وإعادة التدوير وشهادات المواد المعاد تدويرها.

على وجه الخصوص، تستطيع منصة إدارة التداول والتتبع أن تصبح بمثابة البنية التحتية الأساسية لصناعة البطاريات المستعملة. فإمكانية تتبع أصل البطارية وحالتها أثناء التوزيع والتحقق من ما إذا تمت إعادة استخدامها أو تدويرها تُمكِّن من تقليل المخاوف الأمنية وضمان جودة وموثوقية المواد المعاد تدويرها.

قال نائب وزير الصناعة مون سين-هاك: "من الضروري بناء نظام بيئي قوي للبطاريات المستعملة لتطوير صناعة البطاريات كصناعة المستقبل المستدامة. ستكون هذه المذكرة علامة فارقة مهمة في إزالة الحواجز بين الوزارتين وتعزيز مستقبل مستدام لصناعة البطاريات الكورية."

قال النائب الأول لوزير المناخ كيم هان-سونغ: "في سياق التوسع السريع لتوزيع السيارات الكهربائية، يُعتبر بناء نظام للاستخدام الدائري للبطاريات المستعملة مهمة أساسية لتحقيق اقتصاد دائري مستدام. سنواصل بناء نظام استخدام دائري يجمع بين الاستدامة البيئية والقدرة التنافسية الصناعية دون تعطل."
 



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.