أعلنت شركة إيرفريميا في الثاني عشر من الشهر الحالي عن تطوير نموذج أعمالها القائم على "الناقل الهجين" (HSC)، وذلك بهدف تعزيز جودة الخدمات المقدمة للعملاء وتحسين القدرة التنافسية لشبكاتها، معتمدة على خطوط طويلة المدى موجهة نحو أمريكا الشمالية.
تركز الشركة في المقام الأول على تحسين خدمات المقاعد لراحة المسافرين على المسافات الطويلة. حيث تقوم بتوسيع المسافة بين بعض مقاعد الدرجة الاقتصادية من 31 بوصة إلى 33 بوصة من خلال تحديثات الطائرات، بالإضافة إلى تشغيل فئة "بريميوم وايد" التي توفر مساحة أوسع مقارنة بالمقاعد العادية.
أظهرت البيانات الفعلية أن معدل إشغال فئة بريميوم وايد على خطوط أمريكا الشمالية في النصف الأول من السنة الحالية تجاوز نسبته على خطوط آسيا بحوالي 4 نقاط مئوية، مما يعكس ارتفاع الطلب من العملاء على المقاعد الأوسع بشكل خاص على الرحلات الطويلة جداً.
تعمل الشركة أيضاً على تحسين الخدمات التي يشعر بها العميل بشكل مباشر، مثل الوجبات على متن الطائرة والأمتعة والترفيه على متن الطائرة. يجري حالياً توفير خدمة واي فاي مجانية لمدة ساعة واحدة على ثلاث طائرات، وتخطط الشركة لتوسيع هذه الخدمة لتشمل جميع طائراتها في المستقبل القريب.
استناداً إلى هذه التحسينات في تجربة العميل، قامت الشركة بتوسيع شبكة خطوطها في أمريكا الشمالية. تعمل الشركة حالياً على خطوط تغطي المدن الرئيسية بدءاً من المناطق الغربية مثل لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو إلى المناطق الشرقية مثل نيويورك وواشنطن دي سي، وصولاً إلى هونولولو، مما أرسى محفظة قوية في أمريكا الشمالية. وبشكل ملحوظ، تبلغ نسبة الركاب الأجانب على خطوط البر الرئيسي الأمريكي (باستثناء هونولولو) حوالي 55.3%، مما يعكس وجود قاعدة طلب عالمية مستقرة.
تشهد خدمات النقل البري بالاستفادة من شبكات الخطوط الطويلة زيادة ملحوظة أيضاً. بلغ إجمالي حجم النقل البري في السنة الماضية 34,546 طناً، بزيادة قدرها 47.5% مقارنة بالسنة السابقة. تستفيد الشركة من خدمات مثل "ألوها إكسبرس" التي تربط بين مطار إنتشيون وهونولولو، حيث تقوم بنقل الركاب والبضائع معاً، مما يعزز الاستفادة من خطوط المسافات الطويلة.
مع توسع الشبكة طويلة المدى لتشكل شبكة توصيل متمركزة حول إنتشيون، تشهد الطلبات على التوصيلات والترتيبات البينية زيادة سريعة. بلغ عدد المسافرين العابرين في النصف الأول من السنة الحالية 39,110 مسافر، بزيادة قدرها 454.2% مقارنة بنفس الفترة من السنة السابقة. تقوم الشركة بربط خطوطها الآسيوية الخاصة مثل نارايتا وبانكوك وهونغ كونغ مع خطوطها في أمريكا الشمالية، كما تستخدم الترتيبات البينية للوصول إلى مناطق آسيوية مثل الصين والولايات المتحدة الأمريكية حيث لا تعمل الشركة بشكل مباشر، مما يعزز القدرة التنافسية لشبكاتها.
قال مسؤول في شركة إيرفريميا: "نموذج الناقل الهجين لإيرفريميا هو نموذج أعمال يعتمد على خطوط المسافات الطويلة ويجمع بين الخدمات التي يحتاجها العملاء فعلياً والقدرة على التوصيل بشكل فعال"، وأضاف: "سنستمر في توسيع التوصيلات والترتيبات البينية بالتركيز على شبكات أمريكا الشمالية، ونواصل الاستثمار في تحسين تجربة العميل لإنشاء نموذج ناقل هجين متميز".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.