جميع الطُرز مزودة بسقف بانورامي زجاجي قياسياً
تتميز سيارة كانتري مان الكهربائية الجديدة بتحسين نظام إدارة البطارية والبرامج وتطبيق محول تيار جديد متطور.
أدّى تحسين الكفاءة الطاقية إلى زيادة مدى السير في الشحنة الواحدة. حققت سيارة كانتري مان إي تحسناً في الاستهلاك المركّب من 4.8 كيلومتر/كيلوواط ساعة إلى 5.3 كيلومتر/كيلوواط ساعة، فيما ارتفع مدى السير في الشحنة الواحدة من 349 كيلومتراً إلى 381 كيلومتراً، أي بزيادة قدرها 32 كيلومتراً.
تم تطبيق محول تيار كربيد السيليكون المتقدم ونظام إدارة بطارية حديث لتقليل الفقد في عملية تحويل الطاقة وتوسيع سعة البطارية المتاحة فعلاً إلى 65.2 كيلوواط ساعة. تم أيضاً تحسين الأداء الديناميكي الهوائي للهيكل بأكمله، مما رفع معامل مقاومة الهواء إلى 0.26.
يتكون الطراز الجديد من نموذجين: إي وإس إي أول فور، ويُطرح كل منهما بثلاث حزم تجهيز: كلاسيكي وفيفيرد وجي سي دبليو. تولد سيارة كانتري مان إي، المزودة بمحرك كهربائي على العجلات الأمامية، أقصى قوة 204 أحصنة وعزم أقصى 25.5 كيلوغرام متر. تستغرق التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة 8.6 ثوانٍ.
تحسّن الاستهلاك المركّب لطراز كانتري مان إس إي أول فور رباعي الدفع من 4.4 كيلومتر/كيلوواط ساعة إلى 5.0 كيلومتر/كيلوواط ساعة. ارتفع مدى السير في الشحنة الواحدة بمقدار 35 كيلومتراً ليصل إلى 361 كيلومتراً. يحمل هذا الطراز محركات كهربائية على المحاور الأمامية والخلفية معاً، ينتج عنها أقصى قوة 313 أحصنة وعزم أقصى 50.4 كيلوغرام متر، مع التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في 5.6 ثوانٍ فقط.
السقف الزجاجي البانورامي، الذي كان مقتصراً سابقاً على طراز ميني الكهربائي بالكامل إس إي أول فور، أصبح الآن مزوداً به قياسياً في جميع الطرز والحزم التجهيزية. توفر السيارة مساحة داخلية واسعة ومسند ظهر خلفي قابل للتقسيم بنسبة 4:2:4، مما يوفر المرونة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة والأنشطة الخارجية.
من جهة أخرى، تسرّع ميني وتيرة الانتقال إلى التكنولوجيا الكهربائية. باعت الشركة 105,535 سيارة كهربائية بالكامل في الأسواق العالمية العام الماضي، بزيادة قدرها 87.9% مقارنة بالسنة السابقة. من بين إجمالي مبيعات قدره 288,290 سيارة، تجاوزت السيارات الكهربائية ثلث حجم المبيعات الإجمالي.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
