وزارة الصناعة الكورية تبدأ مشاورات مع واشنطن بشأن معايير التصديق التفصيلية لرسوم الطائرات بدون طيار الأمريكية

شركة متخصصة في الطائرات بدون طيار تقوم برش مادة عازلة للحرارة على سقف حظيرة الخنازير في مدينة جونجيو، قضاء جيوناي، في 30 من الشهر الماضي وسط موجة حر شديدة متواصلة أدت إلى زيادة نفوق الماشية. [الصورة=وكالة يونهاب]

أعلنت الحكومة الكورية أنها ستبدأ مشاورات مع نظيرتها الأمريكية بشأن المعايير التفصيلية للتصديق والنطاق الكامل لتطبيق الإجراء، في الوقت الذي أقدمت فيه الإدارة الأمريكية على فرض رسوم جمركية بنسبة تصل إلى 100% على أنظمة الطائرات بدون طيار غير المأهولة (UAS) والمكونات الحساسة، مع تطبيق رسوم بنسبة 15% على المنتجات الكورية.

وأفادت وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية في 14 من هذا الشهر بأن البيت الأبيض أصدر مرسوماً في 13 من الشهر الجاري (بالتوقيت الأمريكي) يتضمن فرض رسوم جمركية على أنظمة الطائرات بدون طيار بموجب المادة 232 من قانون التوسع التجاري. ويأتي هذا الإجراء بهدف تقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الخارجية، والقضاء على نقاط الضعف في الأمن السيبراني، مع تعزيز القدرات الإنتاجية لأنظمة الطائرات بدون طيار والمكونات داخل الولايات المتحدة.

بموجب المرسوم، سيتم فرض رسم جمركي بنسبة 100% على أنظمة الطائرات بدون طيار التي تتجاوز أقصى وزن إقلاع يبلغ 25 كيلوغراماً، اعتباراً من الثالث من الشهر المقبل. وسيتم تطبيق الرسم ذاته أيضاً على أنظمة الطائرات بدون طيار المزودة بمعدات التصوير الحراري، ومحطات الالتحام الخاصة بها، وبعض المكونات الحساسة الأخرى.

أما أنظمة الطائرات بدون طيار التي لا تحمل معدات تصوير حراري وتبلغ أقصى وزن إقلاع 25 كيلوغراماً فأقل، فستخضع لرسم جمركي بنسبة 25%. وسيتم تطبيق الرسم ذات النسبة على بعض المكونات اعتباراً من التاسع من فبراير من السنة المقبلة. غير أن الشركات التي حصلت على شهادات وموافقات متعلقة بالطائرات بدون طيار من وزارة الدفاع الأمريكية أو لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) ستبدأ بتطبيق الرسوم الجمركية عليها اعتباراً من التاسع من فبراير من السنة المقبلة.

ويتم تطبيق شروط تفضيلية خاصة على المنتجات المُنتَجة في كوريا الجنوبية واليابان وتايوان والاتحاد الأوروبي. فبإثبات أن جميع المكونات والتقنيات الحساسة بشكل فعلي مُنتَجة في تلك الدول أو في الولايات المتحدة، لن تتجاوز إجمالي معدل الرسوم الجمركية نسبة 15%.

لم يتم تحديد بعد المكونات والتقنيات التي ستُعتبر موضوع حكم في أصل المنشأ، وكيف يتعين على الشركات إثبات ذلك. وذلك لأن وزارة التجارة الأمريكية تعتزم وضع إجراءات لاحقة للحكم على تحقق من استيفاء متطلبات المكونات والتقنيات الحساسة.

كما تضمن المرسوم أحكاماً تتعلق بالإعفاء من الرسوم الجمركية لتشجيع الاستثمار في منشآت الإنتاج داخل الولايات المتحدة. فالشركات التي تبدأ بإنشاء أو تحديث أو توسيع منشآت إنتاج أنظمة الطائرات بدون طيار والمكونات في الولايات المتحدة قبل العشرين من يناير عام 2029 يمكنها الحصول على موافقة من وزارة التجارة الأمريكية لاستيراد المنتجات ومعدات الإنتاج بدون رسوم جمركية خلال فترة البناء.

على الرغم من أن هذا الإجراء يوفر لأنظمة الطائرات بدون طيار الكورية احتمالية تطبيق رسوم جمركية أقل من نظيراتها من الدول المنافسة، إلا أن الشركات ستتحمل مسؤولية إثبات أصل المكونات والتقنيات الحساسة بنفسها. وثمة احتمال كبير بأنه حتى لو تم تصنيف المنتجات على أنها كورية الصنع، فإن تلك المنتجات التي تستخدم مكونات أو تقنيات حساسة من دول غير مشمولة بالتفضيل مثل الصين قد لا تستفيد من الحد الأقصى للرسوم البالغ 15%.

في هذا السياق، أعلنت الحكومة الكورية عن نيتها بدء مشاورات مع الجانب الأمريكي. وقالت وزارة الصناعة: "نعتزم إجراء مشاورات مع الجانب الأمريكي بشأن معايير التصديق التفصيلية والنطاق الكامل لتطبيق الشروط التفضيلية اللازمة لتطبيق سعر مفضل على المنتجات الكورية، وكذلك المسائل التي لم يتم تحديدها بعد. كما سننسق مع الوزارات المعنية الأخرى لفحص تأثير هذا الإجراء على صادرات القطاع المحلي إلى السوق الأمريكية وسلسلة التوريد."

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.