انكسار مسار نمو بيسيد السريع مع انخفاض الإيرادات والأرباح

صورة أرشيفية لشركة بيسيد [الصورة: رويترز وكالة الأنباء المتحدة]

انخفضت إيرادات وصافي أرباح شركة بيسيد (比亞迪)، أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في الصين، خلال النصف الأول من السنة الحالية. وتعتبر هذه المرة الأولى منذ سنة 2020 التي تشهد فيها الشركة انخفاضاً متزامناً في الإيرادات والأرباح الصافية.

أعلنت شركة بيسيد أن إيراداتها في النصف الأول من السنة بلغت 344.8 مليار يوان صيني (حوالي 70.69 تريليون وون كوري)، أي بانخفاض نسبته 7.13% مقارنة بنفس الفترة من السنة السابقة. وانخفض صافي الأرباح إلى 12.325 مليار يوان (حوالي 2.53 تريليون وون)، أي بانخفاض نسبته 20.54%. وكان انخفاض الأرباح الصافية أكبر من انخفاض الإيرادات. وترجع هذه الظاهرة إلى تخفيض أسعار السيارات بسبب انخفاض المبيعات.

على مستوى قطاعات الأعمال، انخفضت إيرادات قطاع السيارات والمنتجات ذات الصلة إلى 275.341 مليار يوان بانخفاض نسبته 8.98%. في المقابل، ارتفعت إيرادات قطاع المنتجات الإلكترونية والمنتجات الأخرى بنسبة 0.96% لتصل إلى 69.405 مليار يوان.

انخفضت مبيعات شركة بيسيد من السيارات في النصف الأول من السنة إلى 1.808511 مليون وحدة، أي بانخفاض نسبته 15.72%. بدأ تباطؤ النمو يظهر بوضوح منذ الربع الثالث من السنة الماضية. حيث سجلت الشركة في الربع الأول من السنة الحالية إيرادات بلغت 150.225 مليار يوان، أي بانخفاض نسبته 11.82% عن السنة السابقة، وصافي أرباح بلغ 4.085 مليار يوان، أي بانخفاض نسبته 55.38%، مما أنذر بالاتجاه السلبي خلال النصف الأول من السنة.

يُعزى الضعف في الأداء المالية للشركة بشكل أساسي إلى تدهور السوق المحلي الصيني. حيث انخفضت مبيعات السيارات الركوب في الصين خلال النصف الأول من السنة بنسبة 18.9% إلى 8.798 مليون وحدة مقارنة بنفس الفترة من السنة السابقة. وانخفضت مبيعات السيارات الجديدة ذات الطاقة النظيفة بنسبة 14.1% إلى 4.557 مليون وحدة. بينما انخفضت مبيعات شركة بيسيد في السوق الصينية بنسبة حادة بلغت 39.57% إلى 1.016255 مليون وحدة. تجاوزت شركات شنغهاي أوتوموتيف وجيلي أوتوموتيف (吉利) شركة بيسيد من حيث مبيعات السوق المحلي خلال النصف الأول من السنة.

تطرح شركة جيلي أوتوموتيف موديلات جديدة من نفس فئة بيسيد بأسعار أقل. كما برزت شركة ليبو (零跑)، وهي علامة تجارية متخصصة في السيارات الكهربائية، كمنافس قوي لشركة بيسيد في قطاع السيارات بسعر يتراوح بين 100,000 و200,000 يوان من خلال تقنياتها المطورة ذاتياً واستراتيجيتها في تقديم مواصفات عالية بأسعار منخفضة. ويُتوقع أن تقارب مبيعات شركة ليبو 1 مليون وحدة في السنة الحالية. وينظر المتخصصون في القطاع إلى أنه من غير المحتمل أن تعود شركة بيسيد إلى الهيمنة المطلقة على السوق المحلي الصينية كما كانت عليه قبل سنوات.

في المقابل، تركز شركة بيسيد على توسيع نشاطها في الأسواق الخارجية. حيث اقتربت الصادرات في النصف الأول من السنة من 790,000 وحدة، أي بزيادة حادة نسبتها 67.9%. وسجلت الشركة في تموز/يوليو رقماً قياسياً شهرياً في صادرات السيارات الجديدة ذات الطاقة النظيفة بلغ 180,538 وحدة. رفعت شركة بيسيد هدفها للصادرات من 1.3 مليون وحدة في بداية السنة إلى 1.5 مليون وحدة. ويتوقع المتخصصون في القطاع أنه إذا حققت شركة بيسيد هدف الصادرات البالغ 1.5 مليون وحدة، فإنها ستجني صافي أرباح بلغ 30 مليار يوان من عملياتها الخارجية وحدها.

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.