قرية جزيرة جيجو تشاركُ الطاقة الشمسية الفائضة بين السكان في مشروع تجريبي لتحقيق «الحياد الكهربائي»

صورة من قاعدة بيانات أجو إيكونوميكس
[الصورة=قاعدة بيانات أجو إيكونوميكس]
يجري إنشاء مجمّع سكني «صفري الطاقة» في جزيرة جيجو يربط نظاماً متكاملاً يضم الطاقة الشمسية وأنظمة المضخات الحرارية والسيارات الكهربائية وأجهزة تخزين الطاقة (ESS) والأجهزة المنزلية الذكية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي. وسيتم أيضاً تنفيذ مشروع تجريبي لتخزين الطاقة الفائضة من السيارات الكهربائية وإعادة ضخها في شبكة الكهرباء عند ارتفاع الطلب على الكهرباء.

أعلنت وزارة المناخ والطاقة والبيئة اليوم الثلاثاء عن بدء التطبيق العملي لمشاريع الطاقة الموزعة المختارة من خلال مسابقة «مشروع دعم المناطق المتخصصة في الطاقة الموزعة القائمة على الذكاء الاصطناعي لسنة 2026» في جزيرة جيجو كمرحلة أولى.

تشهد جزيرة جيجو توسعاً سريعاً في تكهيرب القطاع السكني من خلال نشر مضخات حرارية منزلية، وتتمتع بأعلى معدل نشر للسيارات الكهربائية في البلاد، إذ بلغ 12.2% في نهاية الشهر الماضي، مما يجعلها البيئة الأنسب للمشاريع التجريبية للطاقة الموزعة وفقاً لتقييم الحكومة.

سيتم بناء مجمع سكني صفري الطاقة يشمل حوالي 20 أسرة في منطقة هانليم أو منطقة دايجونغ.

سيتم ربط الأنظمة الشمسية والمضخات الحرارية والسيارات الكهربائية وأجهزة تخزين الطاقة والأجهزة الذكية في كل منزل في نظام واحد متكامل لإدارة الكهرباء المُنتَجة والمستهلكة في القرية في الوقت الفعلي. والمخطط أن تتم مشاركة الطاقة الفائضة المُنتَجة في كل منزل داخل القرية، وأن تتحكم الأجهزة تلقائياً في أوقات تشغيلها بما يتوافق مع فترات انخفاض أسعار الكهرباء.

تسعى الحكومة من خلال هذا المشروع إلى توحيد موارد الطاقة الموزعة التي تعمل بصورة منفصلة وتطبيق نموذج إنتاج واستخدام وتداول الكهرباء المُنتَجة في القرية محلياً. وستتحقق أيضاً من قدرة النظام على تحقيق استقرار شبكة الكهرباء من خلال تنظيم الإنتاج والاستهلاك والتخزين وفقاً لتوازن العرض والطلب على الكهرباء.

سيتم أيضاً تنفيذ مشروع تجريبي لاستخدام السيارات الكهربائية كأجهزة لتخزين الطاقة من خلال ربطها بشبكة الكهرباء.

ستُنصَّب محطات شحن السيارات الكهربائية ثنائية الاتجاه في المناطق الرئيسية بجزيرة جيجو. هذا يتبع نمط الربط بين السيارات الكهربائية وشبكة الكهرباء (V2G)، حيث يتم تخزين الطاقة في بطاريات السيارات الكهربائية عند ارتفاع إنتاج الطاقة المتجددة، وإعادة ضخ الطاقة المخزنة إلى شبكة الكهرباء عند ارتفاع الطلب على الكهرباء.

ستجري ربط محطات الشحن السريع للسيارات الكهربائية بمصنع كهرباء افتراضي (VPP) وأجهزة تخزين الطاقة. ستُستخدَم قدرات الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بكمية إنتاج الطاقة المتجددة وللتحكم في أوقات الشحن والتفريغ لأجهزة تخزين الطاقة بهدف رفع كفاءة استخدام الكهرباء.

سيتم تنفيذ مشروع تجريبي أيضاً لتطبيق الطاقة المتجددة في الزراعة من خلال مزارع ذكية. يعتمد هذا الأسلوب على الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بكمية إنتاج الطاقة المتجددة واستهلاك الطاقة في المزرعة، مع استخدام الطاقة الفائضة في التدفئة والتبريد والإضاءة وتوزيع المحاليل الغذائية. والهدف هو تحقيق الإنتاجية الزراعية والاستقلالية الطاقية في الوقت نفسه.

ستُستخدَم في محطات شحن السيارات الكهربائية والمزارع الذكية أجهزة تخزين طاقة غير قائمة على الليثيوم. تعتزم الحكومة التحقق من خلال المشروع التجريبي من الأداء طويل المدى والاستقرار والجدوى الاقتصادية لهذه الأجهزة لفحص إمكانيات تطبيقها تجارياً.

سيستمر المشروع التجريبي لطاقة جزيرة جيجو الموزعة لمدة خمس سنوات بعد إجراء الفحوصات الميدانية وغيرها في نهاية هذا العام.

قال لي جاي-سيك، مسؤول سياسة شبكة الكهرباء بوزارة المناخ والطاقة والبيئة: «سنطبق تجريبياً أنواعاً مختلفة من مشاريع الطاقة الموزعة التي تخفض تكاليف الطاقة للسكان وتساهم في التشغيل المستقر لشبكة الكهرباء، وبعد التحقق من النتائج، سنعمل على نشرها في مناطق متخصصة أخرى».
 




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.