قيّمت شركة Meritz Securities في 14 من هذا الشهر شركة LS Marine Solution بأنها ستستفيد من نقص المعروض من سفن وضع الكابلات (CLV) نتيجة توسع شبكات الكهرباء تحت البحر. وأبقت الشركة على رأيها الاستثماري "شراء" وسعرها الهدف عند 40 ألف وون. بلغ سعر الإغلاق في 11 من هذا الشهر 32300 وون، مما يعني إمكانية ارتفاع بنسبة 23.8%.
وأوضح جانغ جاي-هيوك، محلل أبحاث في شركة Meritz Securities: "بينما تُعرّف شركة LS Marine Solution عادة كسهم متعلق بطاقة الرياح البحرية، فإن جوهرها يكمن في امتلاك وتشغيل سفن وضع الكابلات، التي تشكل نقطة الاختناق في توسع شبكات الكهرباء تحت البحر". وتتسم عملية تنفيذ الكابلات البحرية بأنها تتطلب أيام تشغيل إضافية للسفن كلما ازداد العمق والمسافة المراد تثبيت الكابل فيها.
توقعت الشركة أن يكون المعروض من سفن الوضع محدوداً مقابل الطلب المتزايد على الكابلات البحرية. يُتوقع أن يرتفع الطلب على كابلات طاقة الرياح البحرية في آسيا وأوروبا باستثناء الصين من 2208 كيلومتراً العام الماضي إلى 6645 كيلومتراً بحلول عام 2030، أي بنحو ثلاثة أضعاف. وفي الفترة ذاتها، يُتوقع أن يرتفع الطلب على كابلات الربط الأوروبية من حوالي 1500 كيلومتر إلى 7000 كيلومتر، أي بمعدل 4.7 مرات. بالمقابل، من المتوقع أن يزداد عدد سفن وضع الكابلات الكهربائية العالمية من حوالي 100 سفينة حالياً إلى حوالي 115 سفينة بحلول عام 2030، أي بنسبة 15% فقط.
تخطط شركة LS Marine Solution لاستثمار حوالي 350 مليار وون في إدخال سفينة وضع كابلات جديدة بحمولة 18000 طن في عام 2028، بهدف اكتساب القدرات اللازمة لتنفيذ مشاريع الربط طويلة المسافة. أشار محلل جانغ إلى أن الاستثمار الكبير والفترة الطويلة للبناء يتطلبان قدرات مستقرة على الإنتاج والحصول على طلبيات، مؤكداً أن التعاون مع الشركة الأم LS Cable & System يشكل أيضاً ميزة تنافسية.
من المتوقع أن يسهم مشروع "الطريق السريع للكهرباء" على الساحل الغربي في قيادة النمو المستقبلي للأرباح. توقعت شركة Meritz Securities أن تحقق LS Marine Solution إيرادات تنفيذية تتجاوز 500 مليار وون من المرحلة الأولى من المشروع. وبافتراض هامش ربح تشغيلي بنسبة 20%، يُتوقع أن يتجاوز إجمالي الربح التشغيلي للمشروع 100 مليار وون.
أشار محلل جانغ إلى أن "الربح التشغيلي من المتوقع أن يرتفع من حوالي 7 مليارات وون العام الماضي إلى حوالي 12 مليار وون هذا العام، وفي عام 2027 حينما يبدأ الاعتراف الفعلي بإيرادات مشروع طاقة الرياح البحرية في Sin'an Woui بالبروز، من المتوقع أن يقترب من 40 مليار وون. وعندما يبدأ الاعتراف الفعلي بإيرادات المرحلة الأولى من مشروع الساحل الغربي في عام 2030، من المتوقع أن يتجاوز الربح التشغيلي السنوي 140 مليار وون".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.