الهدف السنوي لبيع 30 ألف وحدة... الإيرادات المتوقعة من بيع المنتجات النهائية حوالي 5 تريليونات وون
عقد 'المشغلات الكهربائية'... إيرادات هيونداي موبيس من المتوقع أن تتجاوز 1 تريليون وون
متوقع استفادة هيونداي أوتو إيفر وجلوبيس وويا وروتم
تسير مجموعة هيونداي قدماً في تجسيد خطط الإنتاج الضخم والطلب الأولي للروبوت الإنساني "أطلس"، مما يفتح آفاقاً واسعة لتحقيق إيرادات كبيرة من قبل الشركات التابعة للمجموعة في مجال الروبوتات. وفقاً للتحليلات، فإنه في حال تأسيس نظام إنتاج سنوي بسعة 30 ألف وحدة بحلول عام 2028، يمكن أن تصل الإيرادات المتوقعة من المنتجات النهائية والمكونات الأساسية والبرمجيات وغيرها عند دمج فرص الإيرادات لجميع الشركات التابعة إلى حوالي 10 تريليونات وون.
وبحسب المصادر ذات الصلة في الصناعة في الرابع عشر من الشهر، تخطط مجموعة هيونداي لتأسيس نظام إنتاج يمكنه من إنتاج 30 ألف وحدة سنوياً من روبوت "أطلس" في الولايات المتحدة بحلول عام 2028. كما أمنت المجموعة طلباً أولياً يتجاوز 25 ألف وحدة من هذا الروبوت للاستخدام في مصانع هيونداي وكيا الإنتاجية. وبهذا، تكون عمليات تطوير التكنولوجيا والتطبيق التجريبي لأعمال الروبوتات الإنسانية قد انتقلت إلى مرحلة الإنتاج الضخم. وقد أنشأت مجموعة هيونداي هيكلاً عمودياً متكاملاً توزع فيه الإنتاج والمكونات واللوجستيات والبرمجيات على الشركات التابعة المختلفة.
يُتوقع أن تكون الإيرادات الأكبر من إنتاج "أطلس" في شركات هيونداي وكيا اللتين تتوليان مسؤولية إنتاج المنتج النهائي. يقدّر محللو الأسواق المالية متوسط سعر بيع الوحدة الواحدة من "أطلس" بنحو 140-190 مليون وون. وعند تطبيق هذا المتوسط بسيط على الطاقة الإنتاجية السنوية البالغة 30 ألف وحدة، فإن الإيرادات السنوية ستبلغ حوالي 4.2-5.7 تريليونات وون.
من جانبها، تنفتح أمام شركة هيونداي موبيس المتخصصة بتوريد المكونات الأساسية فرصاً لتحقيق إيرادات بمليارات الدولارات. يُعلم أن هيونداي موبيس حصلت على عقد توريد كامل المشغلات الكهربائية المُركبة في "أطلس". وقد قدّرت السوق سعر كل مشغل كهربائي بنحو 800-1100 دولار، مع افتراض وجود 31 مشغلاً في كل وحدة من "أطلس"، مما يعني أنه عند إنتاج 30 ألف وحدة سنوياً، ستحقق هيونداي موبيس إيرادات تتراوح بين 1.0416-1.4322 تريليون وون.
تُعتبر هيونداي أوتو إيفر أيضاً محوراً رئيسياً في سلسلة قيمة الروبوتات. تتولى هيونداي أوتو إيفر جمع البيانات وإدارتها اللازمة لتشغيل الروبوت، والتكامل الهندسي للأنظمة، والبرمجيات المتعلقة بالمصانع الذكية. وعلى افتراض إنتاج 30 ألف وحدة سنوية من "أطلس"، تُقدّر الإيرادات ذات الصلة لهيونداي أوتو إيفر بحوالي 1.6 تريليون وون سنوياً، مع ربح إجمالي يقدّر بحوالي 194 مليار وون.
بالإضافة إلى ذلك، يُتوقع أن تستفيد شركات أخرى مثل هيونداي جلوبيس وهيونداي ويا وهيونداي روتم من توسّع النظام البيئي للروبوتات. تتولى هيونداي جلوبيس المسؤولية عن تجميع المكونات المطلوبة لإنتاج الروبوت والعمليات اللوجستية، بينما توسّع هيونداي ويا أعمالها في مجالات أتمتة الإنتاج واللوجستيات المتعلقة بالروبوتات. كما أن هيونداي روتم قد تجد نقاط تقاطع متزايدة بين أعمالها الحالية في الروبوتات الصناعية والمصانع الذكية وقطاع الروبوتات الإنسانية.
يُتوقع أن تمتد منافع "أطلس" إلى شركات تعاون محلية أيضاً. حيث أن "أطلس" يتطلب عدداً كبيراً من المشغلات الكهربائية والمستشعرات والبطاريات والمكونات الكهربائية وغيرها، بما يعني أنه كلما ازدادت طاقة الإنتاج، ازداد تأثير الإيرادات على سلسلة الإمداد بالمكونات برمتها. وبناءً على الجمع البسيط لإيرادات الشركات الأم الرئيسية، يُتوقع أن يصل حجم سلسلة القيمة الإجمالية إلى حوالي 10 تريليونات وون.
بشكل منفصل، يُقدّر المختصون في الصناعة أنه عند استخدام هيونداي وكيا لروبوت "أطلس" بشكل واسع في مواقع الإنتاج، يمكن أن تحقق توفيرات في التكاليف تصل إلى 4.9 تريليونات وون سنوياً. فحتى لو لم يتم بيع الروبوتات للجهات الخارجية واقتصرت على الاستخدام المباشر في المصانع، فإن الوفورات في تكاليف الأجور وتكاليف التصنيع وحدها ستحقق منافع اقتصادية كبيرة.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.