كيا تكشف عن طراز PV7 في معرض ألمانيا... الإطلاق في الأسواق المحلية والأوروبية في النصف الثاني من العام القادم
18 موديل صيني في أوروبا العام القادم... كيا تواجه بمنصة متخصصة
تسريع كيا خطواتها نحو السيطرة على سوق المركبات الكهربائية التجارية في أوروبا من خلال طرح طراز PV7 الجديد من فئة المركبات متعددة الأغراض (PBV) ذي السعة المتزايدة. ويُتوقع أن تكون هذه الخطوة بمثابة حركة استراتيجية حاسمة لقيادة توسع نشاط كيا في مجال المركبات متعددة الأغراض في أوروبا في مواجهة العلامات التجارية الصينية.
وبحسب مصادر صناعية، كشفت كيا اليوم عن "طراز كيا PV7 الجديد" للعالم للمرة الأولى في معرض IAA للنقل 2026، أكبر معرض للمركبات التجارية في العالم، الذي يقام في هانوفر بألمانيا. يعتبر PV7 ثاني مركبة متعددة أغراض كهربائية متخصصة من كيا بعد الطراز PV5. ويستهدف هذا الطراز سوقاً أوسع من المركبات التجارية الخفيفة الكهربائية (eLCV) من خلال توفير مساحة حمولة أكبر وتعدد استخدامات أفضل.
ينقسم الطراز PV7 إلى عدة نسخ رئيسية تشمل: نسخ كارغو بأحجام مختلفة (كومباكت وطويلة وسقف مرتفع)، ونسخ الركاب (كومباكت وطويلة). وتخطط الشركة لإطلاق نسخ "PV7 ركاب طويل" و"PV7 كارغو طويل" في الأسواق المحلية والأوروبية في النصف الثاني من العام القادم. وستتبع ذلك عملية طرح تدريجي لـ 23 موديلاً مشتقاً ومحوراً من طراز PV7 في الأسواق العالمية.
تعتبر أوروبا ساحة المنافسة الأساسية الأكثر أهمية لنشاط كيا في مجال المركبات متعددة الأغراض. وتشهد المنطقة تحولاً سريعاً نحو التقنيات الكهربائية، حيث ارتفعت أرقام تسجيل المركبات الكهربائية التجارية الجديدة في أوروبا خلال النصف الأول من هذا العام بنسبة 41.6% مقارنة بالفترة ذاتها من السنة السابقة.
تستهدف كيا بيع 133,000 مركبة من طراز PBV سنوياً في أوروبا بحلول عام 2030. وتتوزع هذه الأهداف حسب الطراز على النحو التالي: 63,000 وحدة من طراز PV5، و52,000 وحدة من طراز PV7، و18,000 وحدة من طراز PV9. وبذلك يتحمل طراز PV7 وحده حوالي 40% من إجمالي أهداف مبيعات المركبات متعددة الأغراض في أوروبا.
إلا أن التحدي الحقيقي يكمن في أن الهجوم الجاد من الشركات الصينية سيبدأ بالتزامن مع انطلاق مبيعات PV7 العام القادم. وتتوقع منظمة النقل والبيئة الأوروبية (T&E) وشركات الأبحاث السوقية مثل جلوبال ديتا أن تمثل المركبات الصينية 18 من أصل 64 موديلاً للمركبات الكهربائية التجارية الذي سيتم بيعها في أوروبا العام القادم.
وتعتمد الشركات الصينية بشكل خاص على المنصات الكهربائية المتخصصة لتعزيز قدرتها التنافسية. فقد بلغت نسبة المركبات الكهربائية التجارية المنتجة من قبل الشركات الصينية التي تطبق منصات متخصصة 49% في العام الماضي، وهي نسبة تزيد بأكثر من الضعف عن نسبة الشركات المصنعة الأوروبية التي تبلغ 18%. وهذا يعكس أن هذه المركبات لا تتميز فقط بأسعار منخفضة، بل أيضاً بكفاءة في استخدام المساحة وكفاءة عالية في الأداء والاستهلاك.
تواجه كيا هذا التحدي من خلال منصتها الكهربائية المتخصصة "E-GMP.S" المخصصة للمركبات متعددة الأغراض. تم تطوير هذه المنصة منذ مرحلة التصميم الأساسي مع مراعاة احتياجات المهام المتنوعة والاستخدامات الخاصة.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.