الخطوط الجوية الكورية تحقق استثمارات بقيمة 60 تريليون وون في الولايات المتحدة خلال سنة واحدة

عقود شراء طائرات بقيمة 36.2 مليار دولار وخدمات صيانة محركات بقيمة 8.6 مليارات دولار

توقيع العقود النهائية لشراء 103 طائرة من بوينج وخدمات صيانة المحركات

• عقود شراء طائرات بقيمة 36.2 مليار دولار وخدمات صيانة محركات بقيمة 8.6 مليارات دولار

• توقيع العقود النهائية لشراء 103 طائرة من بوينج وخدمات صيانة المحركات

عقدت الخطوط الجوية الكورية حفل توقيع عقد الشراء النهائي بقيمة 44.8 مليار دولار (حوالي 60 تريليون وون) يوم 15 من الشهر الجاري في فندق كونراد سيول بحي يونغ ديونغ بو بسيول.

أنهت الخطوط الجوية الكورية الموافقة النهائية على خطة شراء من الولايات المتحدة بقيمة حوالي 60 تريليون وون (448 مليار دولار)، تشمل 103 طائرات من بوينج. وقد تحققت هذه الخطة الطموحة التي أُعلن عنها العام الماضي في واشنطن العاصمة خلال حوالي سنة واحدة.

أعلنت الخطوط الجوية الكورية في السادس عشر من الشهر الجاري عن توقيع عقد شراء مع بوينج لـ 103 طائرات حديثة عالية الكفاءة بقيمة 362 مليار دولار. وبالتوازي مع ذلك، أكملت عقود شراء محركات احتياطية وخدمات صيانة المحركات بقيمة حوالي 86 مليار دولار مع شركة جنرال إلكتريك للفضاء (GE Aerospace) وشركة CFM الدولية (CFM International).

تشمل الطائرات المُدرجة في العقد: 20 طائرة من طراز 777-9، و25 طائرة من طراز 787-10، و50 طائرة من طراز 737-10، و8 طائرات شحن من طراز 777-8F. سيتم تسليم هذه الطائرات بشكل تدريجي حتى أواخر الثلاثينيات من هذا القرن. ستقوم الخطوط الجوية الكورية بشراء 21 محركاً احتياطياً من شركات جنرال إلكتريك للفضاء وCFM الدولية. كما وقعت عقداً مع جنرال إلكتريك للفضاء لصيانة المحركات لـ 28 طائرة لمدة 15 سنة.

وقعت الخطوط الجوية الكورية عام الماضي في أغسطس مع بوينج وجنرال إلكتريك للفضاء مذكرة تفاهم بشأن شراء الطائرات والمحركات وخدمات الصيانة في واشنطن العاصمة. وقد أفضت هذه المذكرة الأولية إلى العقد النهائي الحالي.

يتمتع هذا العقد بأهمية خاصة لأنه تجاوز كونه مجرد معاملة تجارية كبيرة بين شركتين، ليصبح ثمرة تواصل وثيق ودعم من حكومتي كوريا الجنوبية والولايات المتحدة.

قدمت الحكومة الكورية دعماً سياسياً من أجل تعزيز القدرة التنافسية لصناعة الطيران وتحسين الأنظمة التنظيمية. كما تمت تنفيذ تعاون مالي لدعم الاستثمار الضخم.

سبق ذلك قيام بنك التصدير والاستيراد الكوري بتقديم إجمالي 700 مليار وون، تتضمن 300 مليار وون في شكل تمويل صادرات و400 مليار وون من صندوق استقرار سلاسل الإمداد، لدعم توسع أسطول الخطوط الجوية الكورية الجديد. وبناءً على ذلك، أصدرت الخطوط الجوية الكورية في يوليو سندات الساموراي بقيمة 20 مليار ين بناءً على ضمان بنك التصدير والاستيراد، مما وفر موارد مالية إضافية.

عقدت الخطوط الجوية الكورية حفل توقيع العقد النهائي يوم 15 من الشهر الجاري في فندق كونراد سيول بحي يونغ ديونغ بو في سيول، بحضور جو ون-تاي رئيس مجموعة هانجين، وستيفاني بوب رئيسة قسم الطائرات التجارية في بوينج، وجايل مويست رئيس شركة CFM الدولية، وشخصيات رسمية أخرى.

قال الرئيس جو: "من المعنى البالغ أن تتحقق الوعود التي قطعناها في واشنطن العام الماضي الآن في شكل عقد نهائي. هذا العقد يتجاوز كونه مجرد معاملة تجارية بين شركات؛ فهو يمثل علامة فارقة في الثقة تعزز بشكل أعمق التحالف الاقتصادي والتكنولوجي القوي بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة".

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.