توقف خط الأنابيب السعودي يثير قلقاً من نقص الإمدادات... سعر الديزل الأمريكي يرتفع إلى 6.27 دولار للغالون
قطاع النفط يحذر: حظر الصادرات قد يؤدي لتقليص الإنتاج والتكرير... وأسعار البنزين قد ترتفع أكثر
![جون ثون، زعيم الأغلبية الجمهورية بمجلس الشيوخ الأمريكي [الصورة: وكالة أسوشيتد برس/يونهاب]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/16/20260916102358305960.jpg)
مع اقتراب أسعار الديزل من مستويات قياسية غير مسبوقة في الولايات المتحدة، طرح القيادات الجمهورية إمكانية النظر في فرض حظر على صادرات الديزل.
وبحسب وكالة بلومبرج للأنباء في الخامس عشر من الشهر الجاري (التوقيت المحلي)، أعلن جون ثون، زعيم الأغلبية الجمهورية بمجلس الشيوخ الأمريكي، خلال لقائه بالصحفيين عن استعداده "للنظر في" حظر صادرات الديزل.
وقال ثون: "سننظر في أي اقتراح إذا كان حلاً قابلاً للتنفيذ. إذا كان لدينا إمدادات داخل الولايات المتحدة ومع ذلك نصدرها، فقد يكون هذا أحد الطرق للتعامل مع مسألة الأسعار. إذا كان يمكنه أن يخفف من ضغوط الأسعار الصاعدة، فنحن مستعدون للنظر فيه." وأضاف أن حظر الصادرات قد يكون خياراً أكثر واقعية من إيقاف ضريبة الديزل الفيدرالية بشكل مؤقت، لكنه أشار إلى عدم معرفته بموقف إدارة ترامب من هذا الخيار.
تأتي هذه التصريحات في الوقت الذي تسجل فيه أسعار الديزل في الولايات المتحدة مستويات قياسية متتالية يومياً. وبحسب جمعية السيارات الأمريكية (AAA)، تجاوز متوسط سعر البيع بالتجزئة للديزل في الولايات المتحدة لأول مرة ستة دولارات للغالون في الحادي عشر من الشهر، واستمر في كسر الأرقام القياسية يومياً حتى وصل في هذا اليوم إلى 6.27 دولار للغالون، محققاً مستوى قياسياً جديداً.
وتلعب النزاعات الإقليمية دوراً بارزاً في الارتفاع الحاد لأسعار الديزل. حيث تؤثر الحرب مع إيران وكذلك الاشتباكات المسلحة بين القوات الحوثية الموالية لإيران في اليمن والمملكة العربية السعودية تأثيراً كبيراً على الأسعار. وعلى وجه الخصوص، تسبب توقف خط الأنابيب الشرقي الغربي السعودي جراء هجوم بطائرات بدون طيار في العاشر من الشهر في فاقم أزمة الإمدادات. يمتد هذا خط الأنابيب بطول حوالي 1200 كيلومتر من حقول النفط في شرق السعودية إلى ميناء ينبع على ساحل البحر الأحمر، وقد كان بمثابة طريق بديل حيوي للصادرات النفطية منذ حصار إيران لمضيق هرمز. نظراً لأن هذا الخط لا ينقل فقط النفط الخام المعد للتصدير بل يزود أيضاً منشآت التكرير في غرب السعودية، فإن استمرار توقفه قد يؤدي إلى تفاقم أزمة نقص إمدادات الوقود المكرر بما فيها الديزل.
يشكل الارتفاع الحاد في أسعار الديزل ضغطاً على الرئيس دونالد ترامب والحزب الجمهوري قبل الانتخابات النصفية المزمع إجراؤها في نوفمبر. فقد يؤدي إلى رفع تكاليف الإنتاج في مختلف القطاعات الصناعية بما فيها النقل بالشاحنات، الأمر الذي ينعكس على ارتفاع أسعار السلع الاستهلاكية.
أعلن كيفن هاسيت، رئيس المجلس الاقتصادي الوطني بالبيت الأبيض والمعروف بأنه المستشار الاقتصادي للرئيس ترامب، في مقابلة مع فوكس بيزنس في الحادي عشر من الشهر أن "ارتفاع أسعار الديزل يمثل أكبر مصدر قلق في الوقت الراهن"، مشيراً بذلك إلى أن البيت الأبيض يراقب الوضع عن كثب.
من جانبه، أقرّ الرئيس ترامب في منصة "تروث سوشيال" في الرابع عشر من الشهر بأن "ارتفاع أسعار الديزل العالمية ناجمة في الغالب عن حرب روسيا وأوكرانيا وليست بسبب الحرب مع إيران". حيث نسب المسؤولية عن الارتفاع الأخير إلى الهجمات الأوكرانية على منشآت التكرير الروسية بدلاً من الأزمة الإيرانية.
لكن قطاع النفط يحذر من أن حظر صادرات الديزل، رغم أنه قد يخفض الأسعار محلياً على المدى القصير، قد يسفر عن نتائج عكسية. وأفاد ممثلو الصناعة إدارة ترامب بأنه إذا ما اختارت شركات الطاقة تقليص حجم إنتاج واستخراج وتكرير النفط الخام، فقد ترتفع أسعار البنزين بمعدل يزيد عن 15 سنتاً للغالون، وقد يكون الارتفاع أكثر حدة في بعض المناطق.
من جهته، أعلن كريس رايت، وزير الطاقة الأمريكي، عن استعداده للنظر في جميع الخيارات الممكنة لخفض أسعار الوقود، مع التأكيد على أن الإدارة تركز على تحقيق استقرار الأسعار من خلال توسيع الإمدادات.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.