شحن السيارات الكهربائية بلمسة واحدة: توسيع خدمة الشحن والدفع التلقائي على 30 محطة عامة

قاعدة بيانات وكالة أجو الاقتصادية
[الصورة=قاعدة بيانات وكالة أجو الاقتصادية]

ستشهد محطات الشحن السريع العامة إطلاق خدمة جديدة تسمح للمستخدمين بتسجيل بيانات الدفع وشهادة المركبة مرة واحدة فقط، ليتمكنوا بعدها من شحن سياراتهم الكهربائية ودفع قيمة الشحن تلقائياً بمجرد توصيل الكبل دون الحاجة لإجراءات إضافية. وبذلك ستختفي الحاجة إلى المصادقة والدفع عبر بطاقة ائتمان أو تطبيق محمول في كل مرة شحن.


أعلنت وزارة المناخ والطاقة والبيئة أمس أنها ستعقد يوم الأول من الشهر المقبل حفل عرض توضيحي لتقنية خدمة الشحن والدفع التلقائي للسيارات الكهربائية (تقنية الدفع عند التوصيل - Plug and Charge أو PnC) في فرع معهد الأبحاث الكهربائية الكوري بمدينة أنسان بمحافظة جيونجي، بالتعاون مع الشركة الكورية لإدارة البيئة ومعهد الأبحاث الكهربائية الكوري.


تتمثل تقنية PnC في أنه عند توصيل كبل الشحن بالمركبة، يتعرف جهاز الشحن تلقائياً على صاحب المركبة من خلال شهادة المصادقة المخزنة في المركبة، ثم ينفذ عملية الشحن والدفع في خطوة واحدة بناءً على معايير دولية موحدة.


يتطلب الاستخدام الأول من المستخدم التسجيل كعضو وتسجيل طريقة الدفع وتثبيت شهادة المركبة. وبعد ذلك، لن يكون بحاجة إلى إخراج بطاقة أو تطبيق محمول للمصادقة في كل مرة شحن؛ فبمجرد توصيل الكبل سيبدأ الشحن تلقائياً، وعند انتهاؤه يتم الدفع فوراً من طريقة الدفع المسجلة مسبقاً.


رغم أن بعض الشركات توفر حالياً خدمات شحن ودفع تلقائية، إلا أن الخدمات المتاحة محدودة بأنواع معينة من المركبات ومحطات شحن محددة. أما الطريقة التي تتحقق منها الحكومة الآن فتطبق نظاماً عاماً للمصادقة يمكن لعدة شركات استخدامه بشكل مشترك، مما يضمن إمكانية الاستفادة من الخدمة بغض النظر عن مختلف الشركات المصنعة للمركبات وشركات تشغيل محطات الشحن.


سيتم التحقق في الحفل التوضيحي من توافقية ستة أنواع من السيارات الكهربائية محلية وعالمية مع ثلاثة أنواع من محطات الشحن السريع العامة. ستتم توصيل سيارات هيونداي جيفي 90 وكيا إيفي 9 وكيأس جي إم موسو إيفي وميرسيدس-بنز سي إل إيه وتسلا موديل واي وبي إم دبليو آيإكس 3 بالتتابع بمحطات شحن من تشيبي وإيفيسيس وإس كي سيجنت. سيتم التحقق من أن جميع خطوات المصادقة والشحن واستقبال رسالة نصية بتأكيد اكتمال الدفع تعمل بشكل صحيح بغض النظر عن الشركة المصنعة.


ستبدأ وزارة المناخ والطاقة والبيئة بعد انتهاء الحفل التوضيحي بتطبيق برنامج تجريبي على 30 محطة شحن سريع عامة خلال الشهر المقبل. وستقوم الوزارة بفحص التوافقية بين المركبات ومحطات الشحن وعمليات الدفع في بيئة استخدام حقيقية، ثم ستعالج المشاكل المكتشفة وتوسع نطاق التطبيق بشكل تدريجي.


ستعلن الوزارة عن مواقع محطات الشحن للبرنامج التجريبي والأنواع المتاحة من المركبات وطريقة التقديم من خلال البوابة الموحدة للمركبات منخفضة الانبعاثات بعد انتهاء الحفل التوضيحي.


قال جونغ سون-هوا، المدير العام لسياسة التحول الأخضر في وزارة المناخ والطاقة والبيئة: "يمثل هذا الحفل التوضيحي فرصة للتحقق من أن خدمة الشحن والدفع التلقائي تعمل بشكل صحيح على المركبات ومحطات الشحن الفعلية. سنقوم بفحص دقيق للمشاكل التي قد تظهر في البرنامج التجريبي وسنعمل على معالجتها وتحسينها بشكل مستمر."





* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.