هيونداي وكيا تختبران حافلة ذاتية التحكم من المستوى الرابع في سيول... تسريع التسويق

تطوير حافلة متخصصة في القيادة الذاتية... منصة تحكم في العمليات للإدارة المباشرة للحركة

• تطوير حافلة متخصصة في القيادة الذاتية... منصة تحكم في العمليات للإدارة المباشرة للحركة

المسؤولون، بما في ذلك رئيس قسم التكنولوجيا المتقدمة بارك مين-وو من هيونداي وكيا (الأول من اليسار)، يلتقطون صورة تذكارية في حفل توقيع المذكرة في الأول من الشهر. [الصورة=مجموعة هيونداي موتور]

تشرع شركتا هيونداي وكيا، بالتعاون مع مدينة سيول، في بناء نظام بيئي صناعي مستقبلي لحافلات النقل العام ذاتية التحكم.
 
أعلنت هيونداي وكيا عن توقيع مذكرة تفاهم في الأول من الشهر الحالي مع مدينة سيول واتحاد شركات النقل بالحافلات في سيول بشأن "تسويق حافلات النقل العام ذاتية التحكم من المستوى الرابع وبناء النظام البيئي الصناعي".
 
تهدف هذه المذكرة إلى تحقيق تسويق حافلات النقل العام ذاتية التحكم من المستوى الرابع وبناء النظام البيئي الصناعي في وقت مبكر من خلال التجارب المباشرة والتشغيل لحافلات النقل العام ذاتية التحكم في مدينة سيول.
 
ستدعم مدينة سيول وضع السياسات المتعلقة بإدراج حافلات النقل العام ذاتية التحكم وتحسين الأطر التنظيمية، وستعمل على تعزيز مشاركة بيانات التعلم المستندة على الذكاء الاصطناعي. كما سيتعاون اتحاد شركات النقل بالحافلات في سيول مع شركات النقل على الانتقال إلى حافلات النقل العام ذاتية التحكم وتقديم دعم الموارد البشرية والبنية التحتية.
 
ستقوم هيونداي وكيا بتطوير وتزويد حافلات متخصصة في القيادة الذاتية مُحسّنة لتركيب الأنظمة المتقدمة والتكامل معها، وستوفر منصة تحكم تمكّن شركات النقل من إدارة مركباتها، مما يُرسي الأساس لتسويق حافلات النقل العام ذاتية التحكم.
 
تتمتع الحافلات المتخصصة في القيادة الذاتية بمجموعة مستخدمة موحدة من أجهزة الاستشعار، وتُزوَّد بمكونات ثنائية التكرار عالية الموثوقية وتُقدّم في شكل منصة هيكلية. يمكّن هذا الأسلوب شركات تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية من التحقق من صحة تقنياتها وتطويرها في بيئة أكثر استقراراً، بينما تضمن شركات النقل استمرار العمليات. علاوة على ذلك، يتيح جمع البيانات الموحدة توفر بيئة مؤاتية لتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية.
 
إضافة إلى ذلك، تقوم هيونداي وكيا ببناء منصة تحكم جديدة قادرة على إدارة حافلات القيادة الذاتية بشكل فوري سيتم نشرها في هذا المشروع التجريبي. توفر منصة التحكم مجموعة متنوعة من الوظائف تتيح الإدارة الفعالة للتشغيل المباشر لحافلات القيادة الذاتية، والمراقبة في حالات الطوارئ، والاستجابة للحالات الخطرة داخل الحافلة.
 
قال بارك مين-وو، رئيس قسم التكنولوجيا المتقدمة في هيونداي وكيا: "لديه معنى كبير في تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية إلى خدمة نقل عام يثق فيها المواطنون ويستخدمونها بارتياح". وأضاف: "نتوقع أن يكون تسويق حافلات النقل العام ذاتية التحكم من المستوى الرابع بمثابة فرصة لإرساء أساس نمو جديد في صناعة القيادة الذاتية".
 
من جهة أخرى، تعمل هيونداي وكيا بالتعاون مع شركة إنفيديا على تطوير تكنولوجيا قيادة ذاتية قابلة للتوسع من المستوى الثاني فما فوق وحتى سيارات الأجرة الروبوتية من المستوى الرابع.

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.