الجيل الثامن من «إي إس» الممثل الرئيسي للعلامة التجارية لكزس... أول سيارة كهربائية خالصة
نسبة السيارات الكهربائية من تسجيلات السيارات المستوردة في سبتمبر تجاوزت 50%... استراتيجية توسيع قاعدة العملاء
تطرح شركة لكزس سيارتها الكهربائية الخالصة الأولى من فئة «إي إس» الممثل الرئيسي للعلامة التجارية الفاخرة، معتمدة استراتيجية جديدة للتغلغل في سوق السيارات الكهربائية المحلية. وتسعى الشركة إلى توسيع نطاق تنافسيتها في مجال السيارات الكهربائية بناءً على الخبرة التي حققتها في مجال السيارات الهجينة، مع الاعتماد على المرونة السعرية لتحقيق توسع مبيعات في نهاية السنة.
أطلقت شركة لكزس كوريا رسمياً طراز «إي إس الجديدة كلياً» بالجيل الثامن، وذلك خلال مؤتمر صحفي عقدته في الثالث عشر من الشهر الجاري في مسرح «نور» بمقاطعة قوانجين بسيول.
تمثل «إي إس الجديدة كلياً» الجيل الثامن من سيارة «إي إس» التي ولدت مع انطلاق علامة لكزس التجارية عام 1989. وتعتبر «إي إس» النموذج الرئيسي لشركة لكزس في السوق المحلية منذ دخولها عام 2001. وقد احتلت نسخة «إي إس 300 إتش» المطروحة عام 2012 موقعاً بارزاً كنموذج مبيعات رئيسي في سوق السيارات الهجينة الفاخرة المحلية.
قدمت لكزس من خلال طراز «إي إس الجديدة كلياً» ثلاث خيارات متنوعة: نموذج «إي إس 350 إي» و«إي إس 500 إي» وهما كهربائيان خالصان، إلى جانب نموذج «إي إس 350 إتش» المزود بنظام هجين من الجيل السادس. وتطبق الشركة استراتيجية متعددة الخيارات في السيارة الفاخرة الرئيسية لديها، بهدف الاستجابة لمتطلبات متنوعة من قاعدة العملاء.
سعت الشركة إلى تعزيز المرونة السعرية بشكل مباشر. تبلغ قيمة نموذج «إي إس 350 إي» نسخة بريميوم 71.6 مليون وون، وهو أقل بـ 1.3 مليون وون من نموذج «إي إس 350 إتش» الهجين نسخة بريميوم الذي يبلغ سعره 72.9 مليون وون. وتهدف الشركة من خلال طرح نموذج كهربائي خالص بسعر أقل من النموذج الهجين التقليدي إلى تقليل الحواجز أمام الدخول إلى فئة السيارات الكهربائية.
تتميز أداء السيارة والكفاءة بعوامل فارقة أخرى. يتمتع نموذج «إي إس 350 إي» ببطارية بسعة 74.69 كيلووات/ساعة، مما يحقق مسافة قيادة مركبة بشحنة واحدة تبلغ 478 كيلومتراً. أما نموذج «إي إس 500 إي» ذو الدفع الرباعي فيطبق نظام «دايريكت 4» الذي يتحكم في قوة الدفع الأمامية والخلفية، محققاً قوة خرج إجمالية تبلغ 347 حصاناً. وحقق نموذج «إي إس 350 إتش» الهجين كفاءة وقود مركبة تبلغ 19.4 كيلومتراً/لتر.
يعكس إقدام شركة لكزس، الرائدة في تقنية السيارات الهجينة، على طرح نموذجها الرئيسي «إي إس» مع التركيز على السيارات الكهربائية الخالصة واقعاً متزايداً: تنامي الحضور الملموس للسيارات الكهربائية في سوق السيارات المستوردة. حيث بلغت نسبة السيارات الكهربائية من التسجيلات الجديدة للسيارات المستوردة في سبتمبر نسبة 52.1%، أي أنها تجاوزت النصف. وفي ظل استمرار العلامات التجارية التي تتصدر بالسيارات الكهربائية، مثل تسلا التي بيعت منها 12372 سيارة وشركة بايد التي بيعت منها 2614 سيارة، في مهاجمة السوق، تعتمد لكزس استراتيجية إضافة السيارات الكهربائية إلى نماذجها الرئيسية مثل «إي إس» لتوسيع قاعدة عملائها.
وقال مناب كونيوما، رئيس شركة لكزس كوريا: «احتلت سيارة إي إس على مدى 25 عاماً الماضية موقعاً مرموقاً كنموذج يمثل علامة لكزس، في حين نمت جنباً إلى جنب مع العملاء الكوريين. وتمثل إي إس الجديدة كلياً نقطة انعطاف جديدة تعتمد على الثقة المتراكمة على مر السنين، حيث توسع اختيارات الكهرباء ليشمل حتى السيارات الكهربائية الخالصة».
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.