إتمام بناء أكبر سفينة في العالم تعمل بدفع الأمونيا من قبل شركة إتش دي هيونداي الثقيلة

  • السفينة الأولى من السلسلة بسعة 93 ألف متر مكعب لشركة إي بي إس بسنغافورة

صورة توضح سفينة تيرا كلوف للدفع بالأمونيا، أكبر سفينة من نوعها في العالم والمشيدة من قبل شركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة
صورة سفينة تيرا كلوف للدفع بالأمونيا، أكبر سفينة من نوعها في العالم والمشيدة من قبل شركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة [الصورة: شركة إتش دي هيونداي]


أتمّت شركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة بناء أكبر سفينة في العالم تعمل بدفع الأمونيا بنجاح.

نظمت الشركة حفل تسمية السفينة في 22 من الشهر الجاري في ترسانة أولسان لسفينة بسعة 93 ألف متر مكعب من السفن الضخمة لنقل الأمونيا بنظام الدفع الثنائي.

حضر الحفل نائب رئيس مجلس الإدارة الشامل لشركة إتش دي هيونداي لي سانغ-كيون، والرئيس التنفيذي لشركة إي بي إس سيريل دوكو، ورئيس هيئة الموانئ والبحرية بسنغافورة لوه خوم يان، والأمين العام لمؤسسة سنغافورة البحرية تان بينج تي، ورئيس جمعية بيورو فيريتاس جون ماكدونالد، بالإضافة إلى نحو 110 من المسؤولين والموظفين.

تمثل هذه السفينة الأولى من سفينتي سلسلة طلبتها شركة إتش دي هيونداي من شركة إي بي إس بسنغافورة عام 2023، وتحمل السفينة اسم تيرا كلوف، وهو اسم مشتق من الكلمة اللاتينية تيرا التي تعني الأرض والكلمة كلوف التي تعني براعم الزهور.

تتمتع السفينة بنظام دفع ثنائي الوقود بالأمونيا، حيث صُممت لاستخدام وقود السفن التقليدي والأمونيا الصديقة للبيئة بشكل اختياري، وستخضع لأعمال التشطيب بعدها ويتوقع تسليمها في بداية شهر نوفمبر المقبل.

بطول 230 متراً وعرض 36.5 متراً وارتفاع 23.6 متراً، تحمل السفينة أربع حجرات شحن صممتها وصنعتها شركة إتش دي هيونداي بتقنياتها الخاصة، مما يسمح لها بنقل 93 ألف متر مكعب من الأمونيا وغاز البترول المسيّل بأمان واستقرار. كما تستخدم السفينة محرك توليد الطاقة من محور الدوران الرئيسي للمحرك ومعدات تقليل أكاسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكبريت مما يعزز صديقتها للبيئة.

بشكل خاص، استخدمت السفينة تقنيات وقاية حريق متفردة وأنظمة متقدمة تشمل أجهزة استشعار فورية للكشف عن تسريب الأمونيا ونظاماً لتقليل انبعاثات الأمونيا، مما يضمن أعلى مستويات الأمان.

أعرب نائب رئيس مجلس الإدارة الشامل لشركة إتش دي هيونداي لي سانغ-كيون عن فخره في الحفل قائلاً: "يشرفني أن نكون قد عملنا مع شركة إي بي إس لمدة تزيد عن 30 سنة في تطوير سفن الجيل التالي الصديقة للبيئة"، وأضاف: "إن بناء أكبر سفينة في العالم لدفع الأمونيا يمثل خطوة مهمة نحو تحقيق خفض الانبعاثات الكربونية في صناعة الشحن البحري."

سبق لشركة إتش دي هيونداي أن شيدت وسلّمت أول سفينة نقل غاز بدفع الأمونيا متوسطة الحجم بسعة 46 ألف متر مكعب في شهر أبريل من السنة الحالية.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.