وزارة المحيطات والصيد تقود سوق السفن ذاتية التشغيل عبر تحول الذكاء الاصطناعي... تحسين إنتاجية الموانئ

تنفيذ موانئ ذكية مادية بأتمتة كاملة

تحسين هياكل توزيع الأسماك والمحار... تطوير أنظمة المراقبة البحرية

• تنفيذ موانئ ذكية مادية بأتمتة كاملة

• تحسين هياكل توزيع الأسماك والمحار... تطوير أنظمة المراقبة البحرية

استراتيجية تحول وزارة المحيطات والصيد نحو الذكاء الاصطناعي - الاستراتيجيات الأساسية والمهام. [الصورة: وزارة المحيطات والصيد الكورية]

تسعى الحكومة الكورية الجنوبية إلى تحقيق المركز الأول عالميًا في سوق السفن ذاتية التشغيل من خلال تأمين التكنولوجيات الأساسية للسفن المستقلة تماماً. وستعمل على رفع إنتاجية الموانئ وتسريع أتمتة صناعة الصيد عبر تحول قطاع المحيطات والصيد نحو الذكاء الاصطناعي.

أعلنت وزارة المحيطات والصيد الكورية في 28 من الشهر الجاري، عن "استراتيجية تحول قطاع المحيطات والصيد نحو الذكاء الاصطناعي" خلال الاجتماع المشترك بين جلسة اللجنة الاقتصادية الحكومية وجلسة اللجنة العلمية والتكنولوجية.

تتكون الاستراتيجية من خمس استراتيجيات رئيسية وخمسة عشر مهمة أساسية تغطي مجالات النقل البحري والملاحة، الموانئ واللوجستيات، الصيد، والموارد البحرية، بالإضافة إلى بناء نظام بيئي يدعم تحول الذكاء الاصطناعي في هذه القطاعات.

يُتوقع أن يصل حجم سوق السفن المستقلة عالميًا إلى 200 مليار دولار بحلول عام 2035. وفي هذا السياق، تستهدف الحكومة تحقيق المركز الأول في الطلبيات العالمية للسفن ذاتية التشغيل بحلول 2035، حيث ستعمل مع وزارة الصناعة والتجارة على تأمين التكنولوجيات الأساسية للسفن المستقلة تماماً (المستوى الرابع) بحلول 2032. وتستند الخطة على التحقق من السلامة والموثوقية في المناطق البحرية الفعلية محليًا وعالميًا، ثم السعي نحو قيادة السوق العالمية.

وفي مجال السلامة البحرية، ستعمل الوزارة على توسيع استخدام الذكاء الاصطناعي لتقليل الخسائر البشرية الناجمة عن الحوادث البحرية بنسبة 30 بالمئة بحلول عام 2030. ستقدم النظم المعلومات الأمنية اللازمة للسفن من خلال تحليل بيانات التشغيل والمناطق البحرية في الوقت الفعلي، وتدعم السفن الصغيرة في تقييم المخاطر والاستجابة لها.

كما أطلقت الوزارة خطة لرفع إنتاجية الموانئ بنسبة 30 بالمئة بحلول 2035 من خلال استخدام الذكاء الاصطناعي المادي. ستقوم ببناء منصة اختبار للموانئ المؤتمتة في ميناء كوانغيانغ حتى عام 2039، وتقديم وتجريب تقنيات موانئ ذكية مادية جديدة مثل معدات أتمتة التفريغ والنقل.

ستقوم الوزارة أيضاً بتطوير منصة ذكاء اصطناعي عاملة لتعزيز وظائف إدارة الموانئ والسلامة، بحيث يقوم الذكاء الاصطناعي بتحليل حالات العمل وتحسين العمليات من خلال التنسيق بين نقل التفريغ والمعدات.

وبهدف تحقيق ثورة الذكاء الاصطناعي في صناعة الصيد، ستعمل على نشر تقنيات الاستزراع الذكية في جميع أنحاء البلاد. ستطور وتوزع تقنيات الاستزراع المبنية على الذكاء الاصطناعي من خلال مناطق الابتكار الرائدة في صناعة الصيد الذكية، وتنشر تقنيات متخصصة لكل نوع إقليمي. تستهدف الوزارة رفع معدل نشر منشآت الاستزراع الذكية على المستوى الوطني من 3.7 بالمئة الحالية إلى 10 بالمئة بحلول 2030.

بالإضافة إلى ذلك، ستقوم الوزارة بتحويل نظام إدارة موارد الصيد والإنتاجية نحو نهج يركز على البيانات والذكاء الاصطناعي من أجل الإدارة العلمية. كما ستطور تقنيات أتمتة مبنية على الذكاء الاصطناعي المادي في عمليات معالجة المنتجات السمكية لتحسين الإنتاجية والقيمة المضافة.

ستدرج الوزارة تقنيات الذكاء الاصطناعي في الكشف عن الشذوذ في الأنشطة البحرية لبناء نظام مراقبة واستجابة متقدم. ستعمل على تحسين جودة البيانات البحرية لتحليل التنبؤ الدقيق بالتغييرات في البيئة البحرية والنظم الإيكولوجية الناجمة عن تغير المناخ والتنمية البحرية. وستستخدم هذه التنبؤات في صياغة خطط التكيف مع تغير المناخ وتحسين قدرات إدارة السياسات.

أخيراً، ستعمل الوزارة على تعزيز البنى الأساسية لضمان انتشار الابتكارات الذكية عبر جميع قطاعات المحيطات والصيد. ستقوم بتنظيم بيانات المحيطات والصيد بما يتناسب مع التعلم واستخدام الذكاء الاصطناعي، وتوضيح معايير ومسؤوليات استخدام البيانات.

قال وزير المحيطات والصيد هوانغ جونغ-وو: "سنسعى بقوة لاقتحام الأسواق العالمية بتقنيات منافسة مثل السفن ذاتية التشغيل، وسنرفع بشكل حاسم من الإنتاجية والكفاءة اللوجستية البحرية من خلال موانئ ذكية مادية. سندعم بفعالية صناعتنا البحرية والسمكية ليس فقط في مواكبة التغييرات في عصر الذكاء الاصطناعي، بل في قيادة الابتكار العالمي".




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.