نقابة السكك الحديدية تحذر من إضراب شامل في الأول من ديسمبر المقبل احتجاجاً على نقص الطاقم الأمني

  • تجمع احتجاجي بمحطة سيول في 14 تشرين الثاني للمطالبة بتعزيز القوى العاملة وتحسين نظام الترقيات

أعضاء من نقابة السكك الحديدية الوطنية يعقدون مؤتمراً صحفياً في ساحة محطة سيول في الحادي عشر من تشرين الثاني معلنين عن إضراب شامل. [الصورة: وكالة يونهاب]
أعضاء من نقابة السكك الحديدية الوطنية يعقدون مؤتمراً صحفياً في ساحة محطة سيول في الحادي عشر من تشرين الثاني معلنين عن إضراب شامل. [الصورة: وكالة يونهاب]

أعادت نقابة السكك الحديدية الوطنية التحذير من شن إضراب شامل في العاشر من ديسمبر المقبل، احتجاجاً على عدم تعزيز القوى العاملة الأمنية وعدم تحسين نظام الترقيات.

عقدت النقابة يوم الرابع عشر من تشرين الثاني تجمعاً احتجاجياً أمام مخرج رقم 12 بمحطة سيول تحت عنوان "تعزيز القوى العاملة الأمنية، إلغاء احتكار الترقيات بعيداً عن العاملين في الميدان، والتعبئة الكاملة للانتصار في المفاوضات الجماعية".

أعلنت النقابة قائلة: "إذا لم تقدم شركة السكك الحديدية الكورية حلولاً متقدمة، وأصرت الحكومة على التحكم في الموارد البشرية وتقليصها، فسنضطر للدخول في إضراب شامل في التاسع من صباح العاشر من ديسمبر".

حضر التجمع حسب إحصائيات الجهات المنظمة حوالي خمسة آلاف شخص. وقد عقدت النقابة في الحادي عشر من تشرين الثاني مؤتمراً صحفياً في ساحة محطة سيول حذرت فيه من شن إضراب شامل لأجل غير محدد إن لم يتم الاستجابة لمطالبها بتحسين نظام الترقيات وتوفير بدلات إضافية وتعزيز الطاقم الوظيفي.

قال كانغ تشول، رئيس لجنة النزاع المركزية بنقابة السكك الحديدية: "لماذا يتم رفض مطالب بسيطة وحكيمة جداً مثل طلب زيادة الموظفين لمواكبة الأعمال المتزايدة؟" وأضاف قائلاً: "العاملون في الميدان الذين يقودون القطارات طوال الليل ويصونون المسارات يتعرضون للتقليل من شأنهم مقابل أعمال الكتابة على المكاتب".

سيشكل الإضراب المحتمل الأول من نوعه منذ دمج شركات السكك الحديدية في سبتمبر الماضي. قبل الدمج، كانت شركة سي آر تتحمل بعض عمليات النقل البديل عند قيام نقابة شركة كوريل بالإضراب، لكن بعد الدمج اختفت هذه البدائل، مما قد يؤدي إلى أضرار مباشرة لا مفر منها.

أعدت شركة السكك الحديدية الكورية في العام الماضي خطة نقل طوارئ للتعامل مع إضراب النقابة. وكانت تخطط لتشغيل قطارات الرصاصة السريعة بمعدل 66.9% من المعدل الطبيعي، والقطارات الكهربائية في منطقة العاصمة بمعدل 75.4%، وقطارات البضائع بنسبة 21.5% فقط. وانتهى الإضراب في ذلك الوقت بعد توصل أطراف النزاع إلى اتفاق.




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.