خطة الإصلاح الضريبي 2026: إعفاءات ضريبية لمدة 10 سنوات على الإنتاج المحلي للرقائق الإلكترونية والسلع الأمنية والاقتصادية

منشأة تصنيع الرقائق الإلكترونية (فاب) بمعهد تقنيات النانو الشامل في منطقة يوسونغ بمدينة تايجون في 30 من الشهر الماضي، حيث تظهر عينة الرقاقات الموصلة مع منظر داخلي للمنشأة. [الصورة: وكالة يونهاب]

أعلنت الحكومة عن إنشاء نظام "الإعفاء الضريبي على الإنتاج المحلي" يوفر دعماً على أساس حجم الإنتاج للسلع الحيوية لضمان الأمن الاقتصادي واستقرار سلاسل الإمداد مثل الرقائق الإلكترونية وبطاريات الجيل الثاني وقطع روبوتات الذكاء الاصطناعي. ويقوم هذا النظام على تطبيق معدلات إعفاء أعلى في المناطق خارج منطقة العاصمة مقارنة بمنطقة سيول الحضرية، بهدف تحفيز الإنتاج المحلي للصناعات الحرجة والاستثمار الإقليمي معاً.

أعلنت وزارة المالية والاقتصاد عن محتوى "خطة الإصلاح الضريبي لعام 2026" خلال جلسة لجنة تطوير النظام الضريبي في الثالث من أغسطس الجاري.

سيبدأ نظام الإعفاء الضريبي على الإنتاج المحلي من السنة المقبلة، ويتمثل في منح إعفاءات على ضريبة الدخل والضريبة على أرباح الشركات للسلع التي تفتقر قاعدة إنتاج محلية قوية والضرورية لدعم الانتقال الأخضر والأمن الاقتصادي. ويتم احتساب الإعفاء الضريبي بضرب الكمية المنتجة ومباعة محلياً بمعدل إعفاء محدد مسبقاً لكل فئة سلعية.

تشمل فئات الدعم الستة الرئيسية: △الطاقة الشمسية △طاقة الرياح △بطاريات الجيل الثاني △الرقائق الإلكترونية △المواد الأساسية الحرجة △قطع روبوتات الذكاء الاصطناعي. اختارت الحكومة مجالات الدعم بناءً على تقييم شامل يشمل الأهمية الاستراتيجية من منظور الانتقال الأخضر والأمن الاقتصادي، والاستطاعة والسرعة التكنولوجية، وضعف قاعدة الإنتاج المحلي وتكاليف الإنتاج المحلية.

سيتم تحديد السلع المحددة المستحقة للإعفاء الضريبي والمعدلات المقابلة لكل سلعة خلال عملية تعديل اللوائح التنفيذية. يتوقع أن تشمل السلع المدعومة في مجال الطاقة الشمسية الخلايا الشمسية والوحدات عالية الأداء، وفي مجال طاقة الرياح الأبراج والشفرات، وفي مجال بطاريات الجيل الثاني المواد الموجبة عالية الأداء وغيرها من المكونات والمواد الأساسية التي تحدد القدرة التنافسية للمنتجات النهائية.

تم استبعاد السيارات الكهربائية المكتملة، التي جذبت اهتماماً كبيراً، من نطاق الدعم. وفي هذا الصدد، أوضح نائب رئيس الحكومة وزير المالية والاقتصاد غو يون-تشول: "حددنا فئات الإعفاء الضريبي على الإنتاج المحلي بسلع محددة بدقة، وصممنا البرنامج ليعطي أولوية لإعفاءات ضريبية على أنواع مختلفة من بطاريات الجيل الثاني، وهي المكون الحرج، لتعزيز قدرة السيارات الكهربائية التنافسية، وليس دعم السيارات الكهربائية ذاتها."

للتأهل للإعفاء الضريبي، يجب على الأفراد المقيمين محلياً أو الشركات المحلية تنفيذ العمليات الحرجة محلياً، مع احترام نسبة معينة من تكاليف الإنتاج المؤهلة المنفقة محلياً. يجب أيضاً بيع السلع المنتجة محلياً في السوق المحلي خلال السنة الإنتاجية أو السنة التالية مباشرة. وستُحدد المتطلبات التفصيلية في اللوائح التنفيذية.

يزداد الدعم الضريبي مع زيادة الإنتاج خارج منطقة العاصمة. يتم تطبيق معامل 1.0 على منطقة العاصمة (سيول)، و1.1 على المدن الكبرى خارج منطقة العاصمة، و1.3 على باقي المناطق خارج العاصمة. بالنسبة للمناطق ذات الأولوية خارج العاصمة مثل المناطق التي تواجه تراجعاً ديموغرافياً، يتم تطبيق معامل يصل إلى 1.5 لزيادة الإعفاء الضريبي بنسبة 50% مقارنة بمنطقة العاصمة.

سيعمل البرنامج لمدة عشر سنوات من الأول من يناير 2027 إلى الحادي والثلاثين من ديسمبر 2036. لتسهيل التكيف على الشركات عند انتهاء الدعم، ستنخفض معدلات الإعفاء تدريجياً خلال السنوات الثلاث الأخيرة: 75% في عام 2034، و50% في عام 2035، و25% في عام 2036.

لا يمكن للسلع المنتجة من معدات حصلت على إعفاء استثماري مدمج أو السلع المنتجة في منطقة تكبح الازدحام حول العاصمة بشكل عام الحصول على الإعفاء الضريبي على الإنتاج المحلي. غير أنه سيتم وضع إجراء استثنائي يسمح للشركات التي تلقت إعفاءً استثماراً مدمجاً قبل سريان القانون بإلغاء الإعفاء السابق واختيار الإعفاء الضريبي على الإنتاج المحلي بدلاً منه.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.