دمج 5 حلول رقمية داخلية في منصة موحدة... تعزيز إدارة السلامة القائمة على الذكاء الاصطناعي وكفاءة العمل
أطلقت شركة كولون جلوبال منصة متكاملة داخلية تستخدم تقنيات الذكاء الاصطناعي والرقمية، مما يعكس خطوة جريئة نحو تحديث العمليات. تتجه الشركة نحو توسيع التحول الرقمي من إدارة سلامة المواقع إلى إدارة المشاريع، بهدف زيادة الإنتاجية وتحسين كفاءة العمل.
أعلنت شركة كولون جلوبال في الخامس من أغسطس عن تطوير منصة متكاملة قائمة على الذكاء الاصطناعي باسم 'KNIT' (تقنية كولون جلوبال سنترال المتكاملة).
تتميز منصة KNIT بدمج خمسة حلول رقمية داخلية كانت تتطلب سابقاً الوصول إلى كل منها بشكل منفصل من قبل مختلف الأقسام. تم تطوير المنصة بالكامل من قبل الموارد البشرية الداخلية للشركة دون الاستعانة بجهات خارجية، مما يعكس الخبرة التقنية للمؤسسة. وبفضل هذا التطور، يمكن للموظفين الآن الوصول إلى جميع أنظمة العمل المطلوبة من خلال واجهة موحدة.
طبقت شركة كولون جلوبال كذلك تقنيات الذكاء الاصطناعي والحلول الرقمية على إدارة سلامة المواقع. ربطت لوحة معلومات مركز المراقبة المتكاملة، التي تراقب كاميرات المراقبة بالفيديو في جميع مواقع البناء على مدار الساعة، بمستشعرات درجة الحرارة المئوية والكواشف المدخنة وأنظمة التنبيه من تصادم رافعات البرج، مما يوفر إمكانية تحديد الحالات الخطرة فوراً على شاشة واحدة.
يشهد قطاع البناء والتشييد بشكل عام توسعاً متزايداً في تبني تقنيات الذكاء الاصطناعي. تُستخدم هذه التقنيات لحساب كميات الخرسانة الجاهزة مما يحسن إدارة المواد والقدرة على الاستجابة السريعة في المواقع، كما يتم توظيف الطائرات بدون طيار للتحقق الفوري من ارتداء العمال للخوذات الواقية واستخدامهم لحزام الأمان، حيث تعزز هذه التطبيقات مستويات سلامة العمل بشكل ملحوظ.
تعتزم شركة كولون جلوبال توسيع نطاق التحول الرقمي بدءاً من بناء هذه المنصة المتكاملة.
صرح مسؤول بالشركة قائلاً: "لدينا خطط لإعادة هيكلة تدريجية للبنية تشمل منصة المراقبة المتكاملة وأنظمة إدارة المشاريع في المستقبل. سنعمل على دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والحلول الرقمية في جميع جوانب عملياتنا بهدف رفع مستويات الإنتاجية والسلامة في المواقع بشكل مستمر."
من جانب آخر، توسع شركة كولون جلوبال محفظة مشاريعها من خلال فوز متتالي بعقود كبرى، بما في ذلك مشروع مبنى معاون في مجمع سامسونج إلكترونيكس بمدينة بيونج تاك بقيمة 84.1 مليار وون، ومشروع الجزء الثاني من خط مترو دايجو الرابع بقيمة 233.1 مليار وون، إلى جانب مشاريع إعادة تطوير منطقة تايبيونج 3 في مدينة سونج نام وإعادة بناء مجمع هيونداي الأول في مدينة أنسان.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.