
المشاركون في ورشة العمل "تقنيات السلامة الذكية في مواقع البناء" المقامة في مقر الشركة الجنوبية للطاقة بتاريخ 27 أغسطس يلتقطون صورة تذكارية. [الصورة=الشركة الجنوبية للطاقة]
أعلنت الشركة الجنوبية للطاقة في كوريا الجنوبية عن اعتمادها نظام إدارة سلامة ذكي قائم على الذكاء الاصطناعي في موقع بناء محطة توليد كهرباء مركبة بديلة للفحم بإجمالي قدرة 2.5 جيجاوات. ويعتمد النظام على تحليل الفيديو بالذكاء الاصطناعي وتحكم الطائرات بدون طيار لتوقع العوامل الخطرة مسبقاً ومنع حوادث العمل.
أعلنت الشركة الجنوبية للطاقة في 28 أغسطس عن إقامتها "ورشة عمل السلامة الذكية في البناء القائمة على الذكاء الاصطناعي" في مقرها الرئيسي بمدينة بوسان بتاريخ 27 أغسطس، وذلك بهدف منع حوادث العمل وتأسيس نظام إدارة السلامة الذكي في مواقع بناء محطات التوليد.
تقوم الشركة الجنوبية للطاقة حالياً بتنفيذ عدة مشاريع بناء كبرى لمحطات توليد مركبة بديلة للفحم متزامنة، وهي: محطة هاداغ المركبة بوحدتيها الأولى والثانية (1000 ميجاوات)، ومحطة كويانغ تشانغريونغ للتوليد المركب الحراري (500 ميجاوات)، ومحطة يونغين المركبة بوحدتيها الثالثة والرابعة (1000 ميجاوات).
عُقدت ورشة العمل هذه بهدف تطبيق الذكاء الاصطناعي والتقنيات الذكية على هذه مواقع البناء وإرساء نظام إدارة سلامة محوره الموقع. أُجريت الفعالية تحت شعار "موقع البناء المتصل بالذكاء الاصطناعي، المكتمل بالسلامة".
قدمت شركات متخصصة في تقنيات السلامة الذكية أحدث تقنيات سلامة البناء بما فيها تحليل الفيديو بالذكاء الاصطناعي ومعدات السلامة الذكية والتحكم القائم على الطائرات بدون طيار، مع عرض حالات تطبيقها الميداني. ناقش المشاركون، بناءً على خبراتهم في إدارة السلامة في مواقع بناء محطات التوليد الموجودة، طرقاً لتعزيز التنبؤ بالعوامل الخطرة واستخدام الذكاء الاصطناعي في منع الحوادث.
أجمع المشاركون بشكل خاص على ضرورة بناء منصة سلامة بناء ذكية تربط الخبرة الميدانية برصيد الشركة من القدرات الإدارية للسلامة، وتطبيق تقنيات السلامة المناسبة لمحتوى العمل والخصائص الخطرة لكل مرحلة من مراحل المشروع.
تخطط الشركة الجنوبية للطاقة لإنهاء تصميم نظام إدارة السلامة الذكي القائم على الذكاء الاصطناعي خلال السنة الحالية، وتشغيله في موقع البناء مع بدء أعمال البناء في محطات التوليد المركبة البديلة للفحم في العام المقبل.
قال أن يونغ هوان (An Yong-hwan)، مدير قسم البناء بالشركة الجنوبية للطاقة: "إدارة السلامة الذكية بالذكاء الاصطناعي في مواقع بناء محطات التوليد ستكون فرصة للانتقال بنموذج إدارة السلامة إلى مستوى أعمق من مجرد تطبيق التقنية". وأضاف: "سنعمل على الجمع بين التقنيات الحديثة للسلامة والخبرة الميدانية لإرساء نظام إدارة سلامة ذكي يتناسب مع خصائص بناء محطات التوليد."
أعلنت الشركة الجنوبية للطاقة في 28 أغسطس عن إقامتها "ورشة عمل السلامة الذكية في البناء القائمة على الذكاء الاصطناعي" في مقرها الرئيسي بمدينة بوسان بتاريخ 27 أغسطس، وذلك بهدف منع حوادث العمل وتأسيس نظام إدارة السلامة الذكي في مواقع بناء محطات التوليد.
تقوم الشركة الجنوبية للطاقة حالياً بتنفيذ عدة مشاريع بناء كبرى لمحطات توليد مركبة بديلة للفحم متزامنة، وهي: محطة هاداغ المركبة بوحدتيها الأولى والثانية (1000 ميجاوات)، ومحطة كويانغ تشانغريونغ للتوليد المركب الحراري (500 ميجاوات)، ومحطة يونغين المركبة بوحدتيها الثالثة والرابعة (1000 ميجاوات).
عُقدت ورشة العمل هذه بهدف تطبيق الذكاء الاصطناعي والتقنيات الذكية على هذه مواقع البناء وإرساء نظام إدارة سلامة محوره الموقع. أُجريت الفعالية تحت شعار "موقع البناء المتصل بالذكاء الاصطناعي، المكتمل بالسلامة".
قدمت شركات متخصصة في تقنيات السلامة الذكية أحدث تقنيات سلامة البناء بما فيها تحليل الفيديو بالذكاء الاصطناعي ومعدات السلامة الذكية والتحكم القائم على الطائرات بدون طيار، مع عرض حالات تطبيقها الميداني. ناقش المشاركون، بناءً على خبراتهم في إدارة السلامة في مواقع بناء محطات التوليد الموجودة، طرقاً لتعزيز التنبؤ بالعوامل الخطرة واستخدام الذكاء الاصطناعي في منع الحوادث.
أجمع المشاركون بشكل خاص على ضرورة بناء منصة سلامة بناء ذكية تربط الخبرة الميدانية برصيد الشركة من القدرات الإدارية للسلامة، وتطبيق تقنيات السلامة المناسبة لمحتوى العمل والخصائص الخطرة لكل مرحلة من مراحل المشروع.
تخطط الشركة الجنوبية للطاقة لإنهاء تصميم نظام إدارة السلامة الذكي القائم على الذكاء الاصطناعي خلال السنة الحالية، وتشغيله في موقع البناء مع بدء أعمال البناء في محطات التوليد المركبة البديلة للفحم في العام المقبل.
قال أن يونغ هوان (An Yong-hwan)، مدير قسم البناء بالشركة الجنوبية للطاقة: "إدارة السلامة الذكية بالذكاء الاصطناعي في مواقع بناء محطات التوليد ستكون فرصة للانتقال بنموذج إدارة السلامة إلى مستوى أعمق من مجرد تطبيق التقنية". وأضاف: "سنعمل على الجمع بين التقنيات الحديثة للسلامة والخبرة الميدانية لإرساء نظام إدارة سلامة ذكي يتناسب مع خصائص بناء محطات التوليد."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
