الاتحاد الكوري للتنافس يعتزم التحقيق مع الخطوط الجوية الكورية بشأن عرقلة التحقيق: حذف الملفات والرسائل الإلكترونية من قبل 3 موظفين

مقر لجنة التجارة العادلة في المركز الحكومي الثاني بمدينة سيجونغ. 13 أكتوبر 2023 [الصورة: المراسل يو داي غيل]

أفادت التحقيقات بأن موظفي الخطوط الجوية الكورية حذفوا ملفات حاسوبية ورسائل إلكترونية عملية متعلقة بموضوع التحقيق أثناء عملية التفتيش الميداني الذي أجرته لجنة التجارة العادلة. وقد خلص مفتش لجنة التجارة العادلة إلى أن تصرفات هؤلاء الموظفين تشكل عرقلة للتحقيق، وبالتالي أوصى بإحالة شركة الخطوط الجوية الكورية وثلاثة من موظفيها للنيابة العامة.

أعلنت لجنة التجارة العادلة في يوم الخميس 10 من هذا الشهر أنها قدمت تقرير مراجعة شامل إلى الهيئة العامة يتناول شبهات عرقلة التحقيق ضد الخطوط الجوية الكورية، فضلاً عن طلبي تعديل أوامر تصحيح الممارسات المطبقة على خمس شركات طيران. وبدأت الهيئة العامة إجراءات المراجعة والتدقيق لهذه القضايا.

برزت شبهات عرقلة التحقيق عندما كانت لجنة التجارة العادلة تحقق في طلبات شركات الطيران المتعلقة بتخفيف الالتزام بالحفاظ على عدد المقاعد المفروض عليها بسبب الاندماج بين الخطوط الجوية الكورية وآسيانا للطيران.

أجرت فرق التفتيش التابعة للجنة التجارة العادلة عملية تفتيش ميداني للمقر الرئيسي لشركة الخطوط الجوية الكورية بحي كانغسيو في سيول في الفترة من 2 إلى 6 فبراير من هذا العام. خلال هذه العملية، تبين أن ثلاثة موظفين بالشركة حذفوا ملفات حاسوبية ورسائل إلكترونية عملية متعلقة بموضوع التحقيق خلال الفترة من 2 إلى 4 فبراير.

خلص المفتش إلى أن هذه التصرفات تشكل عرقلة للتحقيق بموجب قانون التجارة العادلة، وبناءً عليه أوصى بإحالة شركة الخطوط الجوية الكورية وكل من الموظفين الثلاثة للنيابة العامة. وبموجب قانون التجارة العادلة، فإن عرقلة التحقيق من خلال إخفاء الأدلة أو إتلافها يعاقب عليها بالسجن لمدة لا تزيد عن سنتين أو بغرامة لا تتجاوز 150 مليون وون.

غير أن قرار الإحالة للنيابة العامة لم يتم تأكيده بعد. يتضمن تقرير المراجعة الوقائع المكتشفة أثناء التحقيق ورأي المفتش والإجراءات المقترحة، وسيتم التوصل إلى القرار النهائي بعد مراجعة شاملة من الهيئة العامة.

فيما يتعلق بطلب خمس شركات طيران بتخفيف أوامر التصحيح المتعلقة بالاندماج القسري، أوصى المفتش برفض جميع الطلبات.

قررت لجنة التجارة العادلة فرض تدابير تصحيحية على الاندماج بين الخطوط الجوية الكورية وآسيانا للطيران، بعد أن خلصت إلى أن الاندماج سيؤدي إلى تقييد المنافسة على 40 مسار جوي محلي ودولي. تشمل هذه التدابير عدم تقليل عدد المقاعد المعروضة سنويًا على جميع الـ 40 مسار إلى أقل من 90 في المئة من مستويات عام 2019، وتقيد أيضًا رفع الأسعار بما يتجاوز معدلات التضخم أو تعديل المنتجات والخدمات بطريقة غير موات للمستهلكين.

تقدمت خمس شركات طيران - الخطوط الجوية الكورية وآسيانا للطيران وجين إير وإير بوسان وإير سيول - بطلب لتخفيف معايير الحفاظ على عدد المقاعد على مسار تشونغ جو - جيجو. طلبت الشركات تخفيض النسبة المئوية المطلوبة من 90 في المئة من مستويات 2019 إلى 70 في المئة.

غير أن المفتش رأى أنه من الصعب الاعتراف بحدوث تغيير جوهري في الظروف منذ تأكيد أوامر التصحيح في ديسمبر 2024 يبرر الصعوبة الكبيرة في الحفاظ على هذه المتطلبات. وبالتالي، أوصى برفض هذا الطلب.

طلبت الشركات الخمس أيضًا تعليق الالتزام بالحفاظ على عدد المقاعد على جميع المسارات المعنية، بحجة الحرب في الشرق الأوسط. طالبت الشركات بإعفاء أو تخفيف هذا الالتزام للعام الحالي نتيجة انخفاض الطلب على الرحلات الجوية بسبب ارتفاع أسعار الوقود وأسعار الصرف.

خلص المفتش إلى نفس الحكم. وبناءً على بيانات الحجوزات، قدّر الطلب على كل مسار للعام الحالي ووجد أنه لم يحدث انخفاض عام في الطلب على جميع المسارات على الرغم من تأثير الحرب في الشرق الأوسط وارتفاع أسعار الوقود وأسعار الصرف. ورأى أن هذا لا يشكل تغييرًا جوهريًا أو حتميًا في الظروف يبرر تعديل أوامر التصحيح. وبالتالي، أوصى برفض هذا الطلب أيضًا.

صرح المسؤول بلجنة التجارة العادلة: "بعد استكمال إجراءات استقبال آراء شركات الطيران والاطلاع على الأدلة وتقديم البيانات والحجج، ستصدر الهيئة العامة قرارها النهائي بشأن شبهات عرقلة التحقيق وطلبي تعديل أوامر التصحيح".

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.