إضراب حافلات سيول يدخل مرحلة حاسمة.. الرئيس أوه يتعهد بتعبئة كل الوسائل المتاحة وتشغيل 1500 حافلة نقل مجانية

حافلات نقل مجانية تصل إلى 1500 وزيادة رحلات المترو 202 مرة.. الحكومة تطلب مرونة في ساعات العمل وتعديل أوقات الدوام المدرسي

نقابة العمال تصر على زيادة الأجور 7.85% بناء على معايير الأجر الشامل، بينما الشركات تقدم زيادة بنسبة 10.32%

• حافلات نقل مجانية تصل إلى 1500 وزيادة رحلات المترو 202 مرة.. الحكومة تطلب مرونة في ساعات العمل وتعديل أوقات الدوام المدرسي

• نقابة العمال تصر على زيادة الأجور 7.85% بناء على معايير الأجر الشامل، بينما الشركات تقدم زيادة بنسبة 10.32%

محطة حافلات في سيول بعد ظهر يوم 14 سبتمبر، تعمل حافلات متعددة في الخدمة. [الصورة=المراسل هان جون جو [e-mail]]

بينما تدخل جهات الإدارة والعمل في محافظة سيول في مفاوضات أخيرة قبل ساعات من إضراب حافلات النقل العام، أعدت حكومة سيول خطط نقل طارئة شاملة.

عقدت حكومة سيول في 15 سبتمبر اجتماعا طارئا برئاسة محافظ سيول أوه سيه-هون لمراجعة خطط النقل الطارئة المعدة للتعامل مع إضراب حافلات سيول.

قال المحافظ أوه: "يجب أن نعتبر بجدية تأثير الإضراب على الحياة اليومية للمواطنين وتنقلهم، وندعو الطرفين الاجتماعيين إلى الالتزام بنهج مسؤول والاستمرار في المفاوضات حتى اللحظة الأخيرة".

وأضاف: "لقد عانى العديد من المواطنين من عدم الراحة جراء إضراب حافلات النقل العام لمدة يومين في يناير من هذا العام، خاصة سكان المناطق المحرومة من خدمات النقل والفئات الضعيفة والمسنون الذين يعتمدون بشكل كبير على وسائل النقل العام".

وتابع: "سأعمل غدا على تعبئة كل الوسائل المتاحة لضمان عدم حدوث فراغات في نقل المواطنين في الصباح الباكر، وسأتابع عن كثب ما إذا تم تعويض النقاط التي كانت ناقصة في يناير الماضي بشكل كافٍ، وما إذا كانت الترتيبات الاحتياطية للمناطق المحرومة من خدمات النقل والفئات الضعيفة خالية من أي ثغرات".

إذا تحقق الإضراب فسيكون الثاني منذ يناير الماضي، أي بعد حوالي 8 أشهر. في ذلك الحين، كان عدد حافلات النقل العام في سيول 7018 حافلة، لكن في صباح أول أيام الإضراب كانت فقط 478 حافلة تعمل، مما أدى إلى انخفاض معدل التشغيل إلى 6.8 في المائة. وانتهى الإضراب لمدة يومين باتفاق على زيادة الأجور بنسبة 2.9 في المائة، إلا أن مسألة تعديل هيكل الأجور لعكس الأجر الشامل لم تُدرج في الاتفاق.

توسع حكومة سيول نطاق وسائل النقل البديلة في هذا الإضراب مقارنة بما حدث في يناير الماضي. سيتم زيادة حافلات النقل المجاني من حوالي 700 حافلة في يناير إلى حد أقصى يبلغ 1500 حافلة. من بين هذه الحافلات، ستربط حوالي 1300 حافلة بين نقاط التجمع الرئيسية في 25 منطقة إدارية والمناطق السكنية ومحطات المترو، بينما ستوفر حكومة سيول حوالي 200 حافلة إضافية لتشغيل 10 محاور طرق رئيسية مثل طريق جانج-نام وطريق التوحيد وطريق دوبونج.

سيتم زيادة عدد رحلات المترو بمعدل 202 رحلة إضافية يوميا. سيتم توسيع ساعات ذروة الذهاب الصباحية من الساعة 7 إلى 9 صباحا إلى الساعة 7 إلى 11 صباحا، وساعات الذهاب المسائية من الساعة 6 إلى 8 مساء إلى الساعة 6 إلى 10 مساء. سيتم أيضا تمديد آخر رحلة بحيث تصل إلى محطات النهاية في الساعة الثانية صباحا من اليوم التالي. كان عدد رحلات المترو الإضافية خلال إضراب يناير 172 رحلة يوميا.

 

حافلة تعمل بين محافظة جيونج جيدو وسيول في صباح يوم 14 سبتمبر، مع لافتة تعارض الإضراب معلقة عليها. [الصورة=المراسل هان جون جو [e-mail]]

سيتم أيضا نشر حافلات الأحياء بالحد الأقصى لملء الفراغات الناجمة عن توقف تشغيل حافلات النقل العام. كما سيتم دعم استخدام الدراجات العامة "تاريونغ" بشكل مجاني. استعدادا لزيادة استخدام السيارات الخاصة، سيتم فتح مسارات حافلات النقل على جانب الطريق للسيارات العادية خلال فترة الإضراب، بينما ستبقى مسارات حافلات النقل المركزية تعمل بالطريقة المعتادة.

سيتم تطبيق نظام العمل المرن في حكومة سيول والهيئات العامة التابعة لها. تطلب حكومة سيول من السلطات التعليمية تعديل أوقات دخول المدارس الابتدائية والإعدادية والثانوية. كما تشجع الشركات الخاصة من خلال غرفة سيول التجارية واتحاد الشركات الصغيرة والمتوسطة على تطبيق العمل من المنزل والعمل المرن.

يتمحور جوهر هذا النزاع حول طريقة تطبيق الأجر الشامل. في ديسمبر 2024، قدمت محكمة النقض الكورية معيار حكم جديد ينص على أن الأجر المدفوع بشكل منتظم وموحد مقابل العمل المنصوص عليه في العقد، حتى لو كان هناك شروط معينة متعلقة بدفعه، يمكن أن يُدرج ضمن الأجر الشامل. وتصاعد النزاع بين الإدارة والعمل حول طريقة حساب الأجور بعد حكم درجة الاستئناف في قضية الأجر الشامل لشركة دونج-آ للنقل، والتي تم تطبيق هذا المعيار عليها.

تطالب النقابة بتطبيق معيار حساب الأجر الشامل على أساس 176 ساعة شهرية مع زيادة إضافية بنسبة 7.85 في المائة بالساعة. في المقابل، قدمت الشركات وحكومة سيول مقترح زيادة بنسبة 10.32 في المائة تقريبا، يتضمن حصة الأجر الشامل بناء على قرار المحكمة.

ستعقد محكمة العمل الإقليمية بسيول الجلسة الثانية للوساطة في الساعة الثانية ظهرا من نفس اليوم لمحاولة التوسط في اللحظة الأخيرة. أعلنت النقابة أنها ستشرع في الإضراب من أول رحلة غدا في 16 سبتمبر إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول نهاية هذا اليوم.

 

محطة حافلات في سيول بعد ظهر يوم 14 سبتمبر، مع حافلات متعددة تعمل في الخدمة. [الصورة=المراسل هان جون جو [e-mail]]

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.