وبحسب وكالة يونهاب للأنباء، تراجعت النقابة عن الإضراب المعلن عنه الذي كان مقررًا أن ينطلق من أولى الرحلات الصباحية، وأقرت بمتابعة التشغيل الطبيعي على كامل الخطوط.
وتمكنت اتحاد نقابة عمال حافلات سيول وجمعية شركات النقل بالحافلات في سيول من التوصل إلى اتفاق نهائي على مقترحات التسوية خلال جلسة التسوية الثانية المتعلقة بنزاع العمل، التي عُقدت في لجنة سيول الإقليمية للعمل حوالي الساعة الواحدة وخمسين دقيقة صباحًا.
وقَبِل الطرفان مقترحات اللجنة الإقليمية للعمل، وتوافقا على زيادة الأجور لعام 2026 بنسبة 3.2 في المئة.
وتمثل هذه الزيادة ارتفاعًا بمقدار 0.3 نقطة مئوية مقارنة بمعدل زيادة الأجور في العام السابق والذي بلغ 2.9 في المئة.
وصرح بارك جوم-غون، رئيس اتحاد نقابة عمال حافلات سيول، بعد التوصل للاتفاق مباشرة قائلاً: "الاتفاق ليس مرضيًا بالكامل، لكننا حرصنا على عدم خوض إضراب من أجل المواطنين. ونحن نعتبر التوصل إلى حل سلس إنجازًا إيجابيًا".
وأضاف: "فيما يتعلق بقضايا الأجور العرفية والدعاوى القضائية، يوجد توافق بشأن جزء الـ 176 ساعة، لكن هناك نقاط خلافية في جوانب ثانوية تجعل معالجة الموضوع بشكل شامل أمرًا صعبًا". وتابع: "في هذا الصدد، توجد خلافات في المواقف بين الطرفين، لكن تم الاتفاق على تسوية الأمر وفقًا للقانون من خلال الحكم القضائي".
من جانبه، أفاد كيم جونغ-هوان، مدير جمعية شركات النقل بالحافلات في سيول، قائلاً: "بذلنا جهودًا كبيرة بشأن قضية الأجور العرفية، لكننا لم نتمكن من التوصل إلى اتفاق. وستمثل هذه القضية عبئًا ثقيلاً على الطرفين معًا". وأردف: "لم نكن قادرين على شل حركة المواطنين بسبب الإضراب، مما خلق ضغطًا زمنيًا أدى إلى وجود قيود على قدرتنا التفاوضية".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.