الحكومة تدعم استيراد النفط من خارج الشرق الأوسط بتعويضات تصل إلى 100% من فروقات الشحن

وزارة التجارة والصناعة والموارد [الصورة من أرشيف أجو إقتصاد]

في ضوء استمرار حالة عدم اليقين بشأن إمدادات النفط الخام الناجمة عن الأوضاع في الشرق الأوسط، أعلنت الحكومة عن تخفيف مؤقت لأعباء تكاليف النقل على شركات التكرير التي تستورد النفط من مناطق خارج الشرق الأوسط. وتمت توسيع نطاق الدعم ليشمل تعويضات تصل إلى 100% من فروقات الشحن الإضافية عند استيراد النفط من الولايات المتحدة وأوروبا وأفريقيا مقارنة بالنفط الخليجي.

أعلنت الحكومة بتاريخ 23 سبتمبر/أيلول عن عقد الدورة السادسة من لجنة مراجعة تشغيل الرسوم برئاسة نائب وزير التخطيط والميزانية جو يونغ-بوم، وقررت تيسير شروط تعويضات رسوم استيراد النفط المتنوعة في الفترة من سبتمبر إلى ديسمبر من السنة الحالية وتوسيع حدود التعويضات.

نظام تعويضات رسوم استيراد النفط المتنوع هو نظام يرد جزءاً من فروقات الشحن الإضافية التي تنشأ عند استيراد النفط من مناطق خارج الشرق الأوسط مثل القارة الأمريكية وأوروبا وأفريقيا مقابل النفط من الشرق الأوسط. يتم تشغيل هذا النظام لتخفيف أعباء تكاليف نقل النفط البعيد المصدر من غير الشرق الأوسط وتحفيز شركات التكرير المحلية على تنويع مصادر استيراد النفط.

حالياً، يتم تعويض حوالي 25% من فروقات الشحن مقابل النفط الخليجي. وللحصول على التعويض، يجب على الشركات استيراد حد أدنى قدره 4 ملايين برميل والدخول في عقود طويلة الأجل لمدة سنة واحدة على الأقل.

عندما بدأت أزمة الشرق الأوسط تؤثر على إمدادات النفط، قررت الحكومة تيسير هذه الشروط مؤقتاً وتوسيع حدود التعويضات في الفترة من أبريل إلى يونيو. ونظراً لاستمرار حالة عدم اليقين في منطقة الشرق الأوسط، قررت إعادة تطبيق نفس إجراءات الدعم للفترة من سبتمبر إلى ديسمبر.

وفقاً لذلك، سيتم تطبيق المرحلة الجديدة من سبتمبر بدون تطبيق شرط الحد الأدنى لكمية الاستيراد البالغة 4 ملايين برميل وشرط العقد طويل الأجل لمدة سنة واحدة. مما يعني أن شركات التكرير ستتمكن من الحصول على التعويضات حتى عند استيراد كميات إضافية من النفط غير الخليجي في فترات قصيرة.

ستشهد حدود التعويضات توسعاً كبيراً أيضاً. سيتم رفع حد التعويض من فروقات الشحن من حوالي 25% الحالي إلى 100% كحد أقصى. غير أن التعويضات ستكون مقيدة بنطاق رسوم استيراد النفط التي دفعتها شركات التكرير خلال الفترة المعنية.

تأمل الحكومة بأن يؤدي هذا الإجراء إلى تقليل أعباء تكاليف النقل الإضافية على شركات التكرير المحلية عند استيراد النفط من خارج الشرق الأوسط، مما سيحفز على تنويع مصادر الإمدادات النفطية. والهدف هو توفير مرونة أكبر لضمان قدرة الشركات على الحصول على النفط من مناطق أخرى في حالة حدوث أي انقطاع في الإمدادات من منطقة معينة.

رسوم استيراد ومبيعات البترول هي رسوم قانونية تُفرض على المستوردين من النفط الخام والمنتجات البترولية والغاز الطبيعي وغيرهم. حالياً، يبلغ رسم الاستيراد للنفط الخام والمنتجات البترولية 16 فلساً لكل لتر. بالنسبة للغاز الطبيعي الموجه للتوليد الكهربائي، يبلغ الرسم 3800 يوان لكل طن، بينما يبلغ رسم الغاز الطبيعي غير الموجه للتوليد الكهربائي 24,242 يوان لكل طن. وفي مرحلة البيع، يبلغ الرسم على البنزين الممتاز 36 فلساً لكل لتر وعلى البوتان 62,283 يوان لكل طن.

تُحول الرسوم المحصلة إلى الحساب الخاص لشئون الطاقة والموارد وتُستخدم في تحقيق استقرار إمدادات النفط والأسعار.

أعلنت الحكومة عن نيتها تشغيل نظام الرسوم والاشتراكات بمرونة مستقبلاً مع الأخذ في الاعتبار الأوضاع الاقتصادية وظروف النشاط التجاري للمؤسسات.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.