التوسع إلى 20 سيارة محلية بحلول 2028 من خلال الشراكة مع Applied Intuition وتشغيل أسطول متطور
تجميع بيانات القيادة الفعلية من الكاميرات والرادار واللايدار لتحسين تقنيات دمج الاستشعار
![سيارة جمع البيانات الاستشعارية ذاتية القيادة من إل جي إينوتك تسير في الشوارع الحضرية. [الصورة=إل جي إينوتك]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/29/20260929082044114749.jpg)
تشغّل شركة إل جي إينوتك سيارات مزودة بأجهزة استشعار متعددة تؤدي دور "عين" السيارة ذاتية القيادة، وتشمل الكاميرات والرادار واللايدار، على الطرق المحلية مباشرة. وتسعى الشركة من خلال هذه الخطوة إلى تجميع البيانات من الطرق الفعلية واستخدامها في تطوير أجهزة الاستشعار، بما يعزز قدرتها التنافسية في حلول الاستشعار المتكاملة للقيادة الذاتية، متجاوزة دور مجرد مورد قطع غيار.
أعلنت إل جي إينوتك في التاسع والعشرين من سبتمبر عن بدء تشغيل "سيارات جمع بيانات الاستشعار ذاتية القيادة" على الطرق المحلية بالتعاون مع شركة Applied Intuition الأمريكية المتخصصة في برمجيات القيادة الذاتية. وقد وقعت الشركتان شراكة استراتيجية في مارس الماضي لتحسين حلول الاستشعار للقيادة الذاتية.
ستعمل هذه السيارات بشكل أساسي في مناطق سيول وإنشيون والمنطقة المحيطة بها. وتخطط إل جي إينوتك لتوسيع حجم أسطولها المحلي إلى حوالي 20 سيارة بحلول عام 2028، شاملة سيارات جمع البيانات وسيارات تطوير برمجيات القيادة الذاتية.
تحمل سيارات جمع البيانات كاميرات ورادار ولايدار معاً. وخلال عملية التشغيل، تجمع بيانات بيئية حقيقية تشمل أحوال الطريق وحركات السيارة وأماكن الأجسام والتغيرات المناخية. وتُدمج هذه البيانات مع التوأم الرقمي للبيئة الافتراضية لاستخدامها في تحسين أداء أجهزة الاستشعار والتحقق من فعالية النظام.
وتركز الشركة على تحسين تقنية "دمج الاستشعار" التي تجمع بين المعلومات البصرية من الكاميرا وبيانات المسافة والسرعة من الرادار والمعلومات المكانية ثلاثية الأبعاد من اللايدار. وبالإضافة إلى ذلك، تجمع بيانات حالات استثنائية نادرة في بيئات الاختبار التقليدية، مثل السيارات السوداء تحت الأمطار الغزيرة والوهج العكسي القوي عند مخارج الأنفاق وخطوط الممرات غير النظامية في مواقع البناء.
تتمتع شركة Applied Intuition الشريكة بعلاقات مع 18 من أفضل 20 شركة تصنيع سيارات عالمية. وتستطيع إل جي إينوتك من خلال الربط مع شبكة التطبيقات العملية العالمية لهذه الشركة أن تستفيد من بيانات القيادة المجمعة ليس فقط محلياً بل أيضاً من الولايات المتحدة وأوروبا واليابان في تطوير حلول الاستشعار الخاصة بها.
تعتزم إل جي إينوتك بناء أعمالها في مجال الاستشعار المتكامل القائم على توفير الكاميرات والرادار واللايدار معاً بناءً على بيانات القيادة الفعلية. وقد بدأت الشركة العام الماضي برنامجاً لتطوير لايدار جيل جديد بالتعاون مع شركة Aeeva الأمريكية، وتوسعت نطاق تعاونها هذا العام ليشمل Applied Intuition وKakao Mobility.
تتخذ الشركة من الذكاء الاصطناعي المادي، بما في ذلك القيادة الذاتية والروبوتات، محوراً جديداً للنمو. وتستهدف تحسين أجهزة الاستشعار والبرمجيات معاً لتعزيز عقود مع عملائها من مصنعي السيارات في أمريكا الشمالية وأوروبا.
قال مين جون، رئيس تكنولوجيا إل جي إينوتك (نائب رئيس تنفيذي): "تتطور حلول القيادة الذاتية من التركيز على تحسين أداء أجهزة الاستشعار الفردية نحو تحسين أجهزة الاستشعار والبرمجيات معاً على أساس البيانات. وسنسعى بقوة لاحتلال سوق استشعار الذكاء الاصطناعي المادي مثل القيادة الذاتية من خلال طرح حلول استشعار متكاملة محسّنة بناءً على البيانات من إل جي إينوتك."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.