تقييم منتصف المدة لصندوق النمو الوطني
الاستثمارات في البنية التحتية وأشباه الموصلات والعروض والذكاء الاصطناعي واللقاحات الحيوية
مشروع طاقة الرياح البحرية في شينآن-أوي يحصل على أكبر دعم لمشروع واحد
أظهرت البيانات أن حصة قطاعي الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات من إجمالي المبالغ المعتمدة لصندوق النمو الوطني، الذي تأسس العام الماضي، تقترب من 33%. بالمقابل، تراجع الاستثمار في السيارات المستقبلية، التي يُتوقع لها أن تلعب دوراً حفازاً في توفير فرص عمل في الصناعات المتقدمة، إلى أقل من 1%، مما يعكس انحرافاً كبيراً عن التوزيع القطاعي المقترح من قبل الحكومة عند الإطلاق.
وفقاً للبيانات التي تسلمتها مكتب النائب عن الحزب الديمقراطي الكوري المتحد هان مين-سو من بنك التنمية الكوري الصناعي في الخامس من الشهر الجاري، بلغت الموافقات على المشاريع الممولة من الصندوق 35 مشروعاً بإجمالي 18.03 تريليون وون كوري حتى نهاية سبتمبر الماضي. وتوزعت التمويلات بين صندوق الصناعات الاستراتيجية المتقدمة من أموال عامة بقيمة 8.57 تريليون وون والأموال الخاصة بقيمة 9.46 تريليون وون.
من حيث توزيع الدعم حسب المجالات، احتلت البنية التحتية المركز الأول بـ 7.73 تريليون وون (42.9%)، يليها أشباه الموصلات بـ 4.76 تريليون وون (26.4%)، والعروض بـ 1.50 تريليون وون (8.3%)، والذكاء الاصطناعي بـ 1.14 تريليون وون (6.3%)، والقطاع الحيوي واللقاحات بـ 905 مليارات وون (5.0%)، والبطاريات الثانوية بـ 870 مليارات وون (4.8%)، والصناعات الدفاعية بـ 500 مليار وون (2.8%)، والروبوتات بـ 382 مليار وون (2.1%).
تشمل مشاريع البنية التحتية مشروع طاقة الرياح البحرية في شينآن-أوي بقيمة 3.40 تريليون وون، ومركز بيانات الذكاء الاصطناعي لشركة سمايل غيت بقيمة 2.80 تريليون وون، ومشروع طاقة الرياح البحرية في يا-وول بقيمة 757 مليار وون. من إجمالي المبالغ المعتمدة لمشاريع البنية التحتية، ساهم صندوق الصناعات الاستراتيجية المتقدمة بـ 1.57 تريليون وون والأموال الخاصة بـ 6.17 تريليون وون. ويبدو أن نسبة استثمارات البنية التحتية في المعتمدات الأولى أعلى نسبياً من نسبة التوزيع المقترحة (33.3%) عند إطلاق الصندوق.
في قطاع الصناعات الاستراتيجية المتقدمة، الذي حددته الحكومة كهدف رئيسي للصندوق (الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات)، حصلت موافقة التمويل لقاعدة إنتاج رقائق الذكاء الاصطناعي بشركة سامسونج على أكبر مبلغ بـ 2.50 تريليون وون. تمثل موافقات صندوق النمو الوطني حوالي 28% من إجمالي حجم المشروع. ومن بين الاستثمارات المباشرة، جاء المشروع المدرج تحت "مشروع كي-إنفيديا" الخاص بشركة فيوريوسا إيه آي بأكبر حجم دعم. حصل هذا المشروع على إجمالي 800 مليار وون (370 مليار وون من صندوق الصناعات الاستراتيجية و430 مليار وون من الأموال الخاصة).
في المقابل، لم تتجاوز المبالغ المعتمدة لقطاعي السيارات المستقبلية والقطاع الحيوي واللقاحات سوى 0.14% و5.02% من إجمالي الموافقات على التوالي. وتظل النسب الحالية أقل من المستويات المقترحة من قبل الحكومة عند إطلاق الصندوق للتوزيع على مدى خمس سنوات. كانت الحكومة قد اقترحت توزيع 15.4 تريليون وون للقطاع المتعلق بالتنقل (السيارات المستقبلية) و11.6 تريليون وون للقطاع الحيوي واللقاحات، بما يمثل 10.3% و7.7% على التوالي من إجمالي الصندوق البالغ 150 تريليون وون.
وعلى وجه الخصوص، كان الدعم الوحيد لقطاع السيارات المستقبلية عبارة عن قرض بقيمة 25 مليار وون لشركة هوا-شين لبناء خط إنتاج حقائب البطاريات للسيارات الكهربائية. في قطاع القاحات والعلاجات الحيوية، تمت الموافقة على ثلاث مبادرات: استثمار مباشر بقيمة 500 مليار وون في شركة ليغاكيم بيوسايينس، بالإضافة إلى موافقة على قرض بقيمة 85 مليار وون لمشروع توسيع مصنع الأدوية الحيوية المماثلة بشركة بي تي جين، وموافقة على قرض بقيمة 20 مليار وون لمشروع بناء مصنع الأجسام المضادة المرتبطة بالأدوية (ADC) بشركة كيونغ-بو للصيدليات.
يركز السوق انتباهه على ما إذا كانت نسبة الدعم الموجهة لقطاعي السيارات المستقبلية والقطاع الحيوي واللقاحات ستشهد توسعاً في المرحلة القادمة. وكانت الحكومة قد أوضحت عند إطلاق الصندوق أنها "ستتعامل بمرونة مع التوزيع القطاعي بما يتوافق مع احتياجات السوق الفعلية".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.