37 قضية قيادة تحت التأثير، و22 قضية تحرش جنسي، و17 قضية رشاوى وهدايا
الإجراءات التأديبية الشديدة تمثل 43.6% من إجمالي الحالات
[الصورة=وزارة النقل واللوجستيات]
أظهرت البيانات الرسمية أن موظفي وزارة النقل واللوجستيات والجهات التابعة لها تلقوا ما يقارب 150 إجراء تأديبي خلال السنوات الخمس الماضية، بتهم تتعلق بالقيادة تحت التأثير والتحرش الجنسي وتلقي الرشاوى والهدايا.
وفقاً للبيانات التي تلقاها النائب كيم جونغ-يانغ من حزب القوة الوطنية في لجنة النقل واللوجستيات بالبرلمان من الوزارة يوم الأمس السابع من الشهر الجاري، بلغ عدد الإجراءات التأديبية الموجهة لموظفي الوزارة والجهات التابعة لها خلال الفترة من 2021 إلى غاية أغسطس من العام الحالي 149 قضية.
وعلى صعيد التوزيع السنوي، ارتفع عدد القضايا من 7 حالات في عام 2021 إلى 41 حالة في عام 2022، ثم انخفض إلى 26 حالة في عام 2023، و36 حالة في عام 2024، و22 حالة في عام 2025. أما في عام 2026 فقد سجلت الفترة من يناير إلى أغسطس 17 قضية.
من حيث أسباب الإجراءات التأديبية، احتلت القيادة تحت التأثير المركز الأول بـ 37 قضية. وجاء التحرش الجنسي والاعتداء الجنسي والعنف الجنسي والتصوير غير القانوني والدعارة في المركز الثاني بـ 22 قضية. أما التجاوزات المالية المتعلقة بتقبل الهدايا والولائم والرشاوى والوساطة في الحصول عليها وانتهاكات قانون منع التماس المصلحة فبلغت 17 قضية.
من ناحية درجات الإجراءات التأديبية، احتلت الإنذارات المركز الأول بـ 45 قضية، تليها خصم الراتب بـ 39 قضية، والإيقاف المؤقت عن العمل بـ 36 قضية، والفصل من الخدمة بـ 19 قضية، والإقالة بـ 6 قضايا، والخفض في الرتبة بـ 4 قضايا. وشكلت الإجراءات الشديدة (الإقالة والفصل والخفض في الرتبة والإيقاف المؤقت) ما مجموعه 65 قضية، أي ما نسبته 43.6% من إجمالي الحالات.
واستمرت الإجراءات الشديدة خلال عام 2026. فقد تم إقالة مستشار العلوم والتكنولوجيا بالوزارة في فبراير لقاء تقبله رشاوى. وتم إقالة موظف إداري بمكتب إدارة الأراضي الإقليمي في بوسان في يونيو لقاء توسطه للحصول على رشاوى. وتم خفض موظف التسهيلات في ذات المكتب الإقليمي في يوليو لانتهاكه قانون منع التماس المصلحة. أما في يناير، فتم فصل موظف إداري بمكتب إدارة الأراضي الإقليمي بـ وونجو لقيادته تحت التأثير.
وقال النائب كيم: "لا يمكن للسياسات الصادرة من جهة فقدت ثقة الجمهور أن تحظى بتأييد فعال، وبالتالي يجب على القيادة العليا للوزارة أن تبادر بنفسها إلى تنفيذ إعادة هيكلة شاملة للمؤسسة".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.