الجيل الجديد من الطائرات يستهدف التشغيل في منتصف الثلاثينيات.. البحرية تراجع قرار الاحتياجات خلال العام الحالي
البحرية تستخدم طائرات استطلاع وهليكوبترات وسفن.. يونغ وون يؤكد ضرورة خطط تشغيلية محددة
من المقرر أن تتقاعد طائرات الاستطلاع البحري P-3CK التابعة للبحرية الكورية الجنوبية اعتباراً من عام 2030، لكن الجيل الخليفة يستهدف بدء التشغيل في منتصف الثلاثينيات، مما قد يخلق فجوة في المراقبة البحرية والعمليات المضادة للغواصات.
وفقاً لمستندات قدمتها البحرية إلى نائب يو يونغ-وون من حزب قوة الشعب، العضو في لجنة الدفاع الوطني بالبرلمان، في التاسع عشر من تشرين الأول الحالي، فإن البحرية قدمت احتياجات مشروع "طائرة الاستطلاع البحري-الثالثة" لاستبدال P-3CK في يناير من هذا العام. وفي حين تجري البحرية مراجعة لقرار الاحتياجات خلال العام الحالي، فإن توقيت تقاعد الطائرات الحالية والبدء بتشغيل القوى الجديدة يبقى غير مؤكد.
تم تصنيع P-3CK في الولايات المتحدة في الستينيات من القرن العشرين، واستخدمتها البحرية الأمريكية قبل تقاعدها، ثم تم تعديلها وإدخالها للخدمة في البحرية الكورية الجنوبية عام 2010. توقفت العمليات الجوية للطائرة بعد حادث تحطم في مايو من العام الماضي، وأعيد تشغيلها بعد إجراء تشخيصات دقيقة وتعزيز الأجهزة الأمنية، حيث استأنفت الاختبارات الجوية في سبتمبر الماضي.
أعلنت البحرية عن موقفها بضرورة تشغيل مرن للطائرات P-3C و P-8A القائمة قبل إدخال القوى الجديدة، مع الاستفادة من طائرات العمليات البحرية والسفن لسد أي فجوة.
في غضون ذلك، تجري البحرية الصينية تدريبات بحرية سنوية تتراوح بين 5 و10 مرات في البحر الأصفر، كما تعزز كوريا الشمالية قواتها البحرية من خلال نشر المدمرة الجديدة من فئة 5000 طن "تشوي هيون-هو" في البحر الأصفر بصورة عملياتية في يونيو الماضي.
أكد النائب يو يونغ-وون قائلاً: "حتى إذا تم تنفيذ مشروع إدخال الجيل الجديد من طائرات الاستطلاع البحري وفقاً للخطة، فقد تحدث فجوات تشغيلية بناءً على توقيت تقاعد القوى الحالية. ليس فقط يجب الالتزام بجداول التشغيل، بل يجب أيضاً إعداد خطط تشغيل قوات محددة للتحضير لفترات الفجوة."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
